武汉船舶职业技术学院是一所中央与地方共建的全日制普通高等学校，在教学和师资力量方面都是十分优秀的，武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一。在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。学院师资力量雄厚，拥有一支素质高、结构合理的双师型教师队伍，其中专任教师556人，副高级以上217人。学院拥有全国万人计划名师1人，全国优秀教师1人，省级以上教学名师3人、楚天技能名师17人、省级技能状元1名，湖北名师工作室2个，国家级教学团队3个、省级教学团队5个；国务院政府特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人，省级五一劳动奖章获得者2人；教育部高职专业类教学指导委员会委员8人，全国和湖北省高职高专院校人才培养水平评估专家3人。
我这么跟你说吧：首先就是毕业后不愁工作而且不愁进国企及军工企业难，基本上在这个学院上学这点十足可以保证的。其次是不愁工作的工资，基本上比一般毕业生高很多，尤其是船电专业做海员的，这个薪资待遇最少好象是2000美圆以上（折合下人民币是多少？但是现在人民币升值的厉害啊）吧。再次呢就是学院小，女的少（不过如果你读经济管理相关专业的话那么就爽了，不过没其他专业好找工作除了酒店管理及旅游专业）最后提的建议就是，如果你不考虑毕业后工作问题以及相貌平平想在上学中找个女朋友的话，请考虑其他学院~
船舶类专业很强悍，其他，特别是文史类，千万别来，本人就是船院的。 首先就是毕业后不愁工作而且不愁进国企及军工企业难，基本上在这个学院上学
学校还不错，学校既重视教学，也重视德育。管理很严，学生成绩比很多公办学校都强，老师很负责，校风学风都不错。校园环境优美，教学区、生活区、运动区自成一体，布局和谐统一，各项设施配置齐全、先进，办学条件一流。学校拥有一流的教学、科研、运动、艺术、生活设施，是同学之间生活的家园、求知的学园、成长的乐园，身边的同学都很喜欢学习，形成了一个良性竞争。最关键的是学习氛围很好，因为各科老师都比较年轻，对于青春期的学生比较了解，没有代沟，能深切体会学生的不容易，帮助学生学习。武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校，2015年入选国家首批现代学徒制试点单位。 武汉船舶职业技术学院有专职教师556人，其中拥有高级职称的教师246人，占比24；中级职称的教师246人，占比24；博士学位的教师6人，占比08；硕士学位的教师192，占比53；专职教师中“双师”教师490人，占比13%。以上内容参考：百度百科--武汉船舶职业技术学院
根据2016年2月学校官网显示，武汉船舶职业技术学院有现代设计与制造技术中心、动力工程技术中心、船舶建造共性技术推广中心、电气自动化技术中心、中小企业研究与管理咨询中心等校级科研机构。 有中央与地方共建的实验室10个。中央与地方共建实验室：多媒体技术实验室、机械技术与加工试验中心、动力工程实验室、现代加工技术试验室、汽车工程训练中心、船舶辅机试验室、计算机应用与软件试验室、激光加工技术试验室、轮机综合试验室、船舶舾装试验室。 学术期刊 《武汉船舶职业技术学院学报》（双月）创刊于2002年，由湖北省教育厅主管，武汉船职业技术学院主办，中国国内公开发行，是综合性的学术刊物。《武汉船舶职业技术学院学报》先后被评为国家新闻出版总署出版物印刷署优秀产品，中国高职高专核心期刊，全国职业技术院校优秀学报；一直是《中国期刊全文数据库》收录期刊，《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊，《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊，《万方数据——数字化期刊群》上网期刊。《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。常设栏目有教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革、人文社科等。 馆藏资源 截至2012年底，武汉船舶职业技术学院图书馆馆藏纸制图书127万册，中文纸制期刊600余种，电子图书40万册，电子期刊10TB。购买有中国知网、超星电子图书和维普电子期刊3个电子数字资源，共享湖北高校数字图书馆数字资源和calis书目资源。
迄今已出版学术专著《私法体系化研究》1部，参编法学著作2部，主编《民法学》等高校法学教材2部；在《法学论坛》、《中南财经政法大学学报》、《河北法学》和《北方法学》等专业学术刊物上公开发表独撰学术论文50余篇，其中CSSCI源刊论文15篇，其他核心期刊、优秀期刊论文20余篇；主持教育部人文社科研究规划基金项目1项，主持省厅级科教研项目3项，参加（排序第二）国家社科基金项目1项，参加省厅级科研项目5项。（一）学术专著（独著）《私法体系化研究》，湖北人民出版社2009年11月出版，33万字，获武汉市第12次社科成果优秀奖（2011年）。该专著为私法重新建立了体系，并以民法法典化为中心而研究了私法体系化的问题。（二）学术论文（独撰）54．《私法概念之再研究——兼论私法观念的革命》，载《北方法学》2013年第3期。该刊系CSSCI源刊；此文共计13000字。53．《私法公法区分标准之研究》，载《私法》第10辑第1卷（总第19卷），2012年10月华中科技大学出版社出版。该刊系国内第一份强调将私法作为一个整体的学问进行研究的连续出版物。此文共计26000字；此文获“北大法律信息网”全文转载。52．《国家赔偿能否继续与错案追究挂钩？》，载《行政与法》2012年第9期。该刊系中国人文社科学报核心期刊、全国百强社科学报、北方优秀期刊。51．《学科体系性视角下的民法学教学》，载《中国法学教育研究》，2012年夏季卷，中国政法大学出版社2012年6月出版。50．《论人格权法在我国民法典中的制度安排》，载《湖北省民法学研究会2011年年会论文集》。此文系作者提交给本次年会的论文，作者在本次年会上应邀根据此文内容做了主题发言。49．《论商法的未来发展——遵从与推动》，载《中国商法年刊（2011）》。48．《论我国未来民法典中债法的制度结构》，载《重庆三峡学院学报》2011年第5期。该刊系全国优秀社科学报。47．《我国未来民法典中绝对权法的制度安排》，载《武汉科技大学学报》（社科版）2011年第3期。该刊系RSSCE中国核心学术期刊、全国高校优秀社科期刊。46．《论<海商法>法条修改的两个特别维度》，载《广州航海高等专科学校学报》2011年第1期。45．《私法概念的比较研究——兼论私法的体系》，载《法学论坛》2011年第1期。该刊系CSSCI源刊；此文获“北大法律信息网”全文转载。44．《微观视角下的<海商法>修改》，载《国际商务研究》2011年第1期。该刊系CSSCI源刊。43．《论人格继承和继承法的制度结构》，载《北方法学》2011年第1期。该刊系CSSCI源刊；此文获“北大法律信息网”、“中国私法网”和“中国民商法律网”全文转载。42．《<海商法>修改的两个问题：逻辑和法理》，载《武汉船舶职业技术学院学报》2011年第1期。41．《合同法理视野下的婚姻》，载《私法评论》2010年卷，哈尔滨工业大学出版社2010年12月出版。此文共计36000字，普通期刊因其字数偏多不便于刊登。40．《未来民法典内容和结构模式之我见》，载《河北法学》2010年第12期。该刊系CSSCI源刊；此文共计13000字。39．《我国民法自助行为制度的两个问题》，载《湖北经济学院学报》（人文社科版）2010年第11期。38．《民商法学教学中的三大关系及其处理对策》，载《武汉工程大学学报》2010年第10期。该刊系湖北省优秀期刊。37．《民法法典化价值之我见》，载《淮海工学院学报》（社科版）2010年第10期。该刊系全国优秀社科学报。36．《私法视野下的<国家赔偿法>修改》，载《河北法学》2010年第9期。该刊系CSSCI源刊；此文获“北大法律信息网”、“中国私法网”、“中国民商法律网”和“国际经济法网”全文转载；此文共计11000字。35．《民事立法语言表述之应然标准》，载《湖北经济学院学报》（人文社科版）2010年第8期。34．《民法典法典化视野下的社员权》，载《武汉工程大学学报》2010年第8期。该刊系湖北省优秀期刊。33．《合同效力问题三论》，载《法治研究》2010年第7期。此文获“北大法律信息网”全文转载。32．《法典化背景下商事法和劳动合同法的完善》，载《大连海事大学学报》（社科版）2010年第6期。31．《关于我国高校民法学教学的几点思考》，载《忻州师范学院学报》2010年第6期。30．《民法典中亲属法的制度安排和意思自治》，载《重庆三峡学院学报》2010年第6期。该刊系全国优秀社科学报。29．《论我国法人概念的重构》，载《甘肃政法学院学报》2010年第6期。该刊系CSSCI源刊、RSSCE中国核心学术期刊。28．《论民法法典化的人性基础》，载《中南大学学报》（社科版）2010年第6期。该刊系CSSCI源刊。27．《对<合同法>总则的再研究》，载《湖北经济学院学报》2010年第5期。该刊系全国百强社科学报、中国人文社科核心期刊。26．《企业经营范围性质之研究》，载《北京工业大学学报》（社科版）2010年第5期。该刊系CSSCI源刊。25．《对我国学生权利保护四个法律问题的研究》，载《山东省青年管理干部学院学报》2010年第5期。该刊系全国中文核心期刊、全国优秀社科学报。24．《诉讼离婚理由再研究——自合同法理的角度》，载《大连海事大学学报》（社科版）2010年第5期。23．《侵权法到底能不能独立于债法？》，载《河北科技大学学报》（社科版）2010年第4期。该刊系全国优秀社科学报。22．《论<合同法>总则八个条文的修改》，载《昆明理工大学学报》（社科版）2010年第4期。该刊系CAJ-CD获奖期刊。21．《论身份权的界定及客体》，载《重庆三峡学院学报》2010年第4期。该刊系全国优秀社科学报。20．《论民法规范的界定和逻辑结构》，载《云南大学学报法学版》2010年第4期。19．《论婚姻登记的功能——自合同法理的角度》，载《贵州大学学报》（社科版）2010年第3期。该刊系中国人文社科核心期刊、全国百强社科学报。18．《高校法学教学中的四个问题及其解决对策》，载《山西青年管理干部学院学报》2010年第3期。17．《私法体系视野下的商法适用》，载《中国商法年刊（2010）》，法律出版社2011年5月出版。本年刊所收50篇论文系在中国法学会商法学研究会2010年年会所收到的220余篇论文中经过严格程序筛选出来的，具有较高的学术权威性。16．《婚姻的实质和基础——自合同法理的角度》，载《广西社会科学》2007年第5期。该刊系中国人文社科核心期刊。15．《婚姻效力状态探析——自合同法理的角度》，载《广西政法管理干部学院学报》2007年第2期。14．《婚姻成立条件研究——自合同法理的角度》，载《贵州大学学报》（社科版）2007年第1期。该刊系CSSCI源刊。13．《离婚协议效力研究》，载《贵州社会科学》（辑刊）2006年第10期。该刊系CSSCI源刊。12．《民事法律事实三论》，载《甘肃社会科学》（辑刊）2006年第6期。该刊系CSSCI源刊。11．《婚姻的效力与公序良俗》，载《新疆社会科学》2006年第6期。该刊系CSSCI源刊。10．《公司超范围经营之法律后果研究——兼论无关联主义》，载《中南财经政法大学学报》2006年第5期。该刊系CSSCI源刊。9．《公司人格否认原则研究》，载《云南大学学报法学版》1999年第1期。8．《<合伙企业法>若干问题研究》，载《法律科学》1998年12月（增刊）。7．《我国民法应建立自助行为制度》，载《中央政法管理干部学院学报》1998年第3期。该刊系法学优秀核心期刊。6．《期货经纪公司的法律规制》，载《安徽法学》1998年第2期。5．《香港的继承法律制度》，载《法学论坛》1998年第1期。该刊系CSSCI源刊。4．《“转继承”概念质疑》，载《研究生论坛》1998年第1期。3．《民法理论法理逻辑结构学说之我见》，载《青年法苑》1998年第1期。2．《论我国的离婚理由及其立法完善》，载《云南大学学报〈法学版〉》1997年第4期。1．《完善我国抵押权制度的两点思考》，载《研究生论坛》1997年第1期。（三）主编教材2．《民法学》，武汉大学“创新思维法学教材”，武汉大学出版社2010年8月出版。1．《房地产法律实务》，武汉大学“应用型系列法学教材”，武汉大学出版社2010年7月出版。（四）参编著作2．《中国法治探索》，陕西人民出版社2002年8月出版。1．《‘98律师资格考试案例分析与要点精解》，中国民主法制出版社1998年5月出版。（五）主持和参加的重要项目6．主持2012年度教育部人文社科研究规划基金项目《21世纪中国民法典人本问题研究》，项目批准号：12YJA820064。5．主持2012年度武汉工程大学科研基金项目《民法疑难问题研究》，项目批准号：1611881。4．主持2010年度湖北省教育厅人文社科研究项目《合同法理视野下的婚姻研究》，项目批准号：2010d035。3．主持2009年度武汉工程大学科研基金项目《私法体系化研究》，项目批准号：16098081。2．参加2009年度国家社科基金项目《我国农村股份合作制法律问题研究》，排序第二，项目批准号：09BFX025。1．参加2009年湖北省教育厅项目《产学官联盟创新模式下的我国高校知识产权转移问题研究》，排序第三。
中国国际广播出版社《中国古代造船与航海》2011年1月出版~
1、杨志勇，船舶自修讨论，中国水运，12、杨志勇，轮机管理人员如何面对船舶现代化的挑战，武汉理工大学学报，63、杨志勇，低质燃油对船用柴油机工作影响的分析，中国水运，14、杨志勇，如何防止船舶主柴油机超负荷，中国水运，15、杨志勇，对轮机工程专业教学的思考，21世纪高等教育改革与发展，76、杨志勇，船舶尾轴气蚀产生的原因分析及改进措施，船海工程，87、杨志勇，论船舶溢油的危害和防止，交通科技，88、杨志勇、陈刚，船用柴油机废气锅炉着火分析与预防，世界海运，89、杨志勇，船用分油机故障分析与排除，武汉船舶职业技术学院学报，8
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楼上都是屁话，换个浏览模式就欧了。
今年大一，这个学校还可以，至少我觉得教育挺好的，就是环境么，，，，差啊，福利也挺好的，助学金奖学金都设置的挺好的
千万不要去啊，船院环境差，学生素质低，看起来是城市周边，船院的伙食不好，娱乐也不行，更重要的是宿舍环境非常差，要去不拦着，做好心理准备。
高职院校
我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈，我就是那个学校所谓：“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷，地方小，300多亩地方，一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了，我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多，30所左右。（即便数字有误，但是此专业大部分学校是不开设的） 湖北专科中，只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前，我国政策是将造船大国向造船强国过渡，根据供求关系，船厂一批批的起来了，但是人才却跟不上（原因大学开设此专业少）毕业生少。所以就业很容易，而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系，中船过来走走样式，中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多，100人？好吧，好戏在后面，进去船厂的，别说什么灰领了，连农民工级别都没有，是属于签：劳务合同的外包工。外包工怎么样，我就不说了。 上面说的和学校无关，属于行业走向，咱们回来说说学校怎么样吧？！ 我一直坚信一点：一个地方没钱不能谈生活质量，同样的，学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道，原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室：北门的临江公寓8人一间。没有空调，上下铺。没有电脑桌，连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起，环境很艰苦。新装修的学生公寓中，6人间，没有阳台，衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓，6人间，房子面积比北门临江公寓小，走道内部很阴暗。 食堂：我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金，所以，食堂的饭菜质量很差，而且菜价很贵，这导致很多学生到外边吃。不过放心，学校有对策，学校向城管投诉，学校北门附近餐馆……（大家懂得），后来，北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价，特色就是面，基本上吃不到荤菜。想吃也没有，没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校，所以建议学生到此学校就读，带足三年的干粮。 物价：学校的商店物价和外边相差不了多少，但是，基本上还是偏贵的，大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的，学校没有资格定，所以这个放心。但是住宿费的确偏贵，因为学校的宿舍环境不是很好。 交通：北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过，还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业：船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了，如果想学习经管什么的，建议不要来。同样的，女生也不要学习船舶专业，因为现在就业所逼，很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多，很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子，我刚刚从里面毕业，对于学校的做法很愤慨。作为校领导，不是怎么琢磨从学生身上赚钱的，而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗！所以，当一个学校失去了教育本身，而以盈利为首，那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气，学校以：“独立本科”为噱头，招生收敛，实质性的活动基本上很少举行，学校22个社团有名无实，大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来，我只有印象的是一个歌手大奖赛，其他的都没有印象了。 学风：当你一个人天天往图书馆跑的时候，别人会感觉你是另类。选修课必逃，必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严，那要看那方面严格了。俗话说：一流学校抓素质，二流学校抓成绩，三流学校抓卫生，四流学校抓早操。是的，你可以旷课一周，但是，你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式，你必须要去，在操场上呆二十分钟，就算是笔画你也要做。 学生会：对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方，但是……在这里变味了，成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几：入党名额，奖学金，助学金，或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动，都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实，在我看来，大大部分的人都是好心的，不管你是哪儿的人，我们都相处的不错，但是，极少部分人就是那种害群之马，就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要，那里的地方人的性格和你没什么关系，如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了，我们需要证明什么吗？他爆了粗口，就第一承认他自身的素质低下，狗咬你一口，你还能咬狗一口吗？（这点是我多说了的，不好意思哈。） 学校怎么样对于我们来说不是很重要，大学是一个天上地下的转折，所以，对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑，如何坚持自己，即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬，那么你就赢了。 PS：上述均为亲身感受，基本如实描述，希望大家摒弃我个人的情感因素，作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。
以后工作了你就知道了，这个学校出来要在船上焊铁板，拉钢丝，和搞维修一样，特别特别的吃苦和累，真不亚于哪些农民工，无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点，但要在船上工作，其他的就不用想了，都是哄小孩玩的。好了，就这么多了
武汉船舶职业技术学院，坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市汉阳区——武汉新区月湖之畔，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，是国家示范性高等职业院校。
可能是电脑系统的问题，或者是网址不对，可以从船院校园网进
千万不要去啊，船院环境差，学生素质低，看起来是城市周边，船院的伙食不好，娱乐也不行，更重要的是宿舍环境非常差，要去不拦着，做好心理准备。
楼上都是屁话，换个浏览模式就欧了。
百度搜武汉船院就行了