中国国际广播出版社《中国古代造船与航海》2011年1月出版~
1、杨志勇，船舶自修讨论，中国水运，12、杨志勇，轮机管理人员如何面对船舶现代化的挑战，武汉理工大学学报，63、杨志勇，低质燃油对船用柴油机工作影响的分析，中国水运，14、杨志勇，如何防止船舶主柴油机超负荷，中国水运，15、杨志勇，对轮机工程专业教学的思考，21世纪高等教育改革与发展，76、杨志勇，船舶尾轴气蚀产生的原因分析及改进措施，船海工程，87、杨志勇，论船舶溢油的危害和防止，交通科技，88、杨志勇、陈刚，船用柴油机废气锅炉着火分析与预防，世界海运，89、杨志勇，船用分油机故障分析与排除，武汉船舶职业技术学院学报，8
电梯定向逻辑电梯的定向是根据电梯的上行请求信号、下行请求信号、电梯轿箱内请求信号、电梯当前所处位置等信号来确定电梯继续运行的方向。电梯的定向是电梯控制中的重要逻辑。在以往电梯的定向逻辑中，一般都是将电梯各个层的上、下行请求信号、电梯轿箱内楼层请求信号、电梯当前楼层信号等综合到一条或几条语句中进行判断。这样一来，当楼层数目比较大时，每条语句的编程元件很多，不可避免的带来程序复杂，容易出错，调试麻烦，运行速度慢等问题。以下提出的用逻辑运算指令来进行电梯定向的方法可以比较好的解决该问题。1 状态转换方式电梯的方向只有上升、下降2个方向，但电梯也可能由于没有任何的上升或者下降请求信号而处于停止状态。在电梯的方向处理过程中，电梯只能在上升状态和停止状态或者下降状态与停止之间转换，例如当电梯由上升状态转为下降状态时必须先由上升状态转换为停止状态以后再由停止状态转为下降状态。这样的处理方式对电梯的运行是很有意义的，以往的电梯控制系统中，当电梯响应完某个方向上的所有信号后，若所有剩余的信号都是反方向的，电梯立刻改变方向，此时，在原方向前方若出现新的呼叫信号，电梯将不会立刻应答，只是记忆该呼叫信号，而去响应换向后的方向上的呼叫信号，这样既不符合电梯选层的优先原则，又不能有效的节约能源。采用图2所示的状态转换方式，电梯在响应完某个方向上的所有信号后并不是立刻反向，而是保持该状态等待一段时间后进入停止状态，然后再反向响应相反方向的呼叫信号。对保持时间进行合理的选择，完全可以做到既不会使得电梯的换向过程显得迟钝，又能有效的响应同方向的新呼叫信号。 从上面的分析可以看出，由于电梯的上升与下降状态之间需要通过“停止状态”该中间状态来转换，故在电梯的方向判断逻辑中需要考虑以下几种情况:(1) 电梯处于上升状态在该状态下，当前楼层的上面有上升请求，当前楼层的上面有下降请求或者电梯轿箱内请求在当前楼层的上面，3个条件有1个和多个成立时，电梯继续处于上升状态;当以上3种条件都不满足时，电梯经过一段定时时间后进入停止状态。(2) 电梯处于下降状态在当前楼层的下面有下降请求，当前楼层的下面有上升请求或者电梯轿箱内的请求在当前楼层的下面时，电梯继续处于下降状态;当以上3种条件都不满足时，电梯经过一段定时时间后进入停止状态。(3) 电梯处于停止状态在当前层之上有下降、上升的请求信号或者电梯轿箱内楼层请求信号在当前层的上面则置电梯为上升状态;相反，若在当前层之下有下降、上升的请求信号或者电梯轿箱内楼层请求信号在当前层的下面则置电梯为下降状态。2 电梯定向逻辑电梯定向逻辑在程序处理上使用OMRON的C系列的PLC所具有的逻辑运算功能可以大大简化程序的开发过程，并使程序的运行更加有效。将DM0000作为电梯上行的记忆信号。将它低8位中的一位用作表示该层有没有上行请求信号产生且被接纳。第一位代表电梯1楼上行请求信号，第二位代表电梯2楼的上行请求信号，依此类推。程序开始时首先将DM0000的低8位全部置为“0”，然后判断在每一层是否又有上行请求信号，如果有，就将该层对应的位置为“1”，否则就置该层对应的位为“0”。同理可以将电梯的下行信号记忆到DM0001的低8位中，将电梯当前的位置保存在DM0002的低8位中，将电梯的轿箱内的请求信号保存在DM0003的低8位中。电梯处于上升状态时方向判断相对简单，只需将保存当前电梯位置DM0002与DM0000(记忆上行请求)、M0001(记忆下行请求)、DM0003(记忆轿箱内楼层请求)作比较就可以简单的判断在当前楼层之上有无上行请求、下行请求或者轿箱内楼层请求是否在当前层之上，从而决定电梯是否继续上升。当电梯处于下降状态和停止状态时的方向判断则比较复杂一些，以下只以电梯处于下降状态时为例来进行说明。为了判断电梯在当前楼层以下是否有请求，在程序中用到了另外一个DM单元(DM0004)来保存电梯的当前位置，但该单元的存储方式则与DM0002完全不同。电梯当前所处的楼层和DM0004的低8位数据的对应关系如附表。DM0004与DM0000作“与”操作，则可以屏蔽当前楼层以上的所有上行请求，而保留当前楼层以下的所有上行请求。 若“与”后的结果不为零，则表示在当前楼层的下面仍然有上行请求存在，若“与”后的结果为零，则表示当前楼层以下已经没有上行请求存在了，程序如图3所示。用相同的方法可以判断在当前楼层的下面是否存在下行请求和轿箱内的楼层请求信号。综合以上3个判断结果就可以判断电梯是否继续处于下降状态。若电梯继续下降的条件不成立，则电梯经过一段定时后进入停止状态。电梯处于停止状态时的方向判断的程序编制方法与电梯处于下降时有很大的相视之处 判断当前楼层下有无上行请求的程序度及加速度值启动电机，达到最大速度后匀速运行。当电梯响应呼叫，到达目的层的减速点时，PLC切断高速度信号输出，此时变频器以设定的减速度将最大速度减至爬行速度。在减速运行过程中，变频器的调速器能够自动计算出减速点到限位点之间的距离，并计算出优化曲线，从而能够按优化曲线运行。 使用PLC、变频器来控制电梯还有一种比较好的速度控制方法可以使用，就是利用PLC的D/A模块来实现。事先将数字化的理想速度曲线存入PLC寄存器，在电梯的运行过程中PLC通过查表找出对应的速度值写入D/A模块，再由D/A模块转换成模拟量后控制变频器的频率输出。
我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈，我就是那个学校所谓：“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷，地方小，300多亩地方，一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了，我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多，30所左右。（即便数字有误，但是此专业大部分学校是不开设的） 湖北专科中，只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前，我国政策是将造船大国向造船强国过渡，根据供求关系，船厂一批批的起来了，但是人才却跟不上（原因大学开设此专业少）毕业生少。所以就业很容易，而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系，中船过来走走样式，中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多，100人？好吧，好戏在后面，进去船厂的，别说什么灰领了，连农民工级别都没有，是属于签：劳务合同的外包工。外包工怎么样，我就不说了。 上面说的和学校无关，属于行业走向，咱们回来说说学校怎么样吧？！ 我一直坚信一点：一个地方没钱不能谈生活质量，同样的，学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道，原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室：北门的临江公寓8人一间。没有空调，上下铺。没有电脑桌，连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起，环境很艰苦。新装修的学生公寓中，6人间，没有阳台，衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓，6人间，房子面积比北门临江公寓小，走道内部很阴暗。 食堂：我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金，所以，食堂的饭菜质量很差，而且菜价很贵，这导致很多学生到外边吃。不过放心，学校有对策，学校向城管投诉，学校北门附近餐馆……（大家懂得），后来，北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价，特色就是面，基本上吃不到荤菜。想吃也没有，没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校，所以建议学生到此学校就读，带足三年的干粮。 物价：学校的商店物价和外边相差不了多少，但是，基本上还是偏贵的，大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的，学校没有资格定，所以这个放心。但是住宿费的确偏贵，因为学校的宿舍环境不是很好。 交通：北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过，还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业：船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了，如果想学习经管什么的，建议不要来。同样的，女生也不要学习船舶专业，因为现在就业所逼，很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多，很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子，我刚刚从里面毕业，对于学校的做法很愤慨。作为校领导，不是怎么琢磨从学生身上赚钱的，而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗！所以，当一个学校失去了教育本身，而以盈利为首，那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气，学校以：“独立本科”为噱头，招生收敛，实质性的活动基本上很少举行，学校22个社团有名无实，大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来，我只有印象的是一个歌手大奖赛，其他的都没有印象了。 学风：当你一个人天天往图书馆跑的时候，别人会感觉你是另类。选修课必逃，必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严，那要看那方面严格了。俗话说：一流学校抓素质，二流学校抓成绩，三流学校抓卫生，四流学校抓早操。是的，你可以旷课一周，但是，你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式，你必须要去，在操场上呆二十分钟，就算是笔画你也要做。 学生会：对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方，但是……在这里变味了，成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几：入党名额，奖学金，助学金，或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动，都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实，在我看来，大大部分的人都是好心的，不管你是哪儿的人，我们都相处的不错，但是，极少部分人就是那种害群之马，就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要，那里的地方人的性格和你没什么关系，如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了，我们需要证明什么吗？他爆了粗口，就第一承认他自身的素质低下，狗咬你一口，你还能咬狗一口吗？（这点是我多说了的，不好意思哈。） 学校怎么样对于我们来说不是很重要，大学是一个天上地下的转折，所以，对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑，如何坚持自己，即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬，那么你就赢了。 PS：上述均为亲身感受，基本如实描述，希望大家摒弃我个人的情感因素，作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。
你说的是群控，不是电梯群。群控----参考文献里有图 群控系统 在主板上开关X86与CAN总线（总线末端）连接起来。该开关在第一个和最后一个电梯上关闭的其它的打开。 主要特点：群控电梯的信号传递采用两线CAN-BUS的串行通讯方式，从而保证了大量数据的高速、可靠传送。当维修保养时，此电梯自动推出群控服务，恢复正常运行后，电梯立即自动转换成群控运行，由EKM6500电脑主控板所实现的群控功能无须加并联柜。 主要功能： ■ 动态泊梯 对每台梯设置好泊梯误差后，每台梯将产生一个泊梯区域，在"动态泊梯" 功能下，这些泊梯区域将依据"避免空驶和快速响应"原则在各梯之间相互转换。 如一台梯在设定的泊梯时间内无指令呼梯，则行驶到下一个空白泊梯区域的中央；泊梯期间如有呼梯指令，则泊梯运行被中断，电梯此时所处位置的不同，将做不同的响应。 ■ 分散待梯功能 当群控系统的所有电梯都保持待梯状态一分钟时间，群控系统就开始分散待梯运行： A如果基站及基站以下层楼都没有电梯，系统就发一台最容易到达基站的电梯到基站闭门待梯。B如果群控系统中有两台以上电梯正常使用，而且中心层以上层楼没有任何电梯，系统就分配一台最容易到达上方待梯层的电梯到上方待梯层闭门待梯。 ■ 倾向服务 群控系统根据投入群控中的电梯和实际使用情况的比较，如果发现投入使用的电梯量大于需要量的上限标准值，就逐渐减少投入使用的电梯数量，知道电梯数量符合需要量或者只剩一台电梯投入使用为止。其中电梯都让它们处于休息状态，从而减少电梯的运行次数，起到节能功能。反过来，如果群控系统发现投入使用的电梯数量小于需要量的下限标准值，就逐渐增加投入使用的电梯数量。 ■ 疏散状态运行 如果大楼备有电源，当正常电源突然停电，切换到后备电源供电时，就需要这一选择功能，此时群控系统为了防止后备电源的功率有限，根据预先设定，按次序逐一让每台电梯返回到基站开门放客待梯。当所有电梯都返回到基站后，群控系统根据预先设定指定哪几台电梯继续正常使用，哪几台电梯关梯休息，这样可保证后备电源不会超负荷运行。电梯使用运行安全的要求是什么 来源： 日期：2003-09-29 一、电梯的产权单位应对电梯使用过程中的安全负责，严格执行国家有关规定，并应履行下列职责： l、设置专人负责电梯的日常管理，记录电梯运行状况和维修保养工作内容，建立健全各项安全管理制度。积极采取先进技术，降低故障率。 2、确定合理的电梯运行时间，加强日常维修保养。 3、安装、维修保养人员和电梯司机均应持有效的特种行业操作证上岗，并定期参加复审。 4、在便于接到报警信号的位置设立电梯管理人员的岗位，制定紧急救援方案和操作程序，在接到报警信号40分钟内排除设备内排除设备故障，解救乘客。 5、住宅电梯和病床电梯不得以无司机状态运行。 6、发生事故应积极组织抢救，及时报告特种设备安全监察部门。 二、电梯的产权单位应对电梯逐台建档，并取得安全检验合格证后方可投人运行。安全检验合格证有效期为一年。凡未取得安全检验合格证的电梯不得使用。 三、电梯的产权单位应与持有市特种设备安全监察部门核发的安全认可证的企业签定安装、大修改造、维修保养合同，井明确被委托企业的责任。 四、电梯机械部分发生严重腐蚀、变形、裂纹等缺陷，电气控制系统紊乱，存在严重不安全隐患，已无法修复或无修复价值时，应报废。报废的电梯，其产权单位应报特种设备监察部门备案注销。报废后的电梯严禁继续使用。 五、凡发生电梯事故，产权单位应立即向市及设备所在区县报告，并负责保护现场。发生人员伤亡的，应立即组织抢救，防止事故扩大，并按有关规定向公安部门、检察机关报告。
你说的是群控，不是电梯群。群控----参考文献里有图 群控系统 在主板上开关X86与CAN总线（总线末端）连接起来。该开关在第一个和最后一个电梯上关闭的其它的打开。 主要特点：群控电梯的信号传递采用两线CAN-BUS的串行通讯方式，从而保证了大量数据的高速、可靠传送。当维修保养时，此电梯自动推出群控服务，恢复正常运行后，电梯立即自动转换成群控运行，由EKM6500电脑主控板所实现的群控功能无须加并联柜。 主要功能： ■ 动态泊梯 对每台梯设置好泊梯误差后，每台梯将产生一个泊梯区域，在"动态泊梯" 功能下，这些泊梯区域将依据"避免空驶和快速响应"原则在各梯之间相互转换。 如一台梯在设定的泊梯时间内无指令呼梯，则行驶到下一个空白泊梯区域的中央；泊梯期间如有呼梯指令，则泊梯运行被中断，电梯此时所处位置的不同，将做不同的响应。 ■ 分散待梯功能 当群控系统的所有电梯都保持待梯状态一分钟时间，群控系统就开始分散待梯运行： A如果基站及基站以下层楼都没有电梯，系统就发一台最容易到达基站的电梯到基站闭门待梯。B如果群控系统中有两台以上电梯正常使用，而且中心层以上层楼没有任何电梯，系统就分配一台最容易到达上方待梯层的电梯到上方待梯层闭门待梯。 ■ 倾向服务 群控系统根据投入群控中的电梯和实际使用情况的比较，如果发现投入使用的电梯量大于需要量的上限标准值，就逐渐减少投入使用的电梯数量，知道电梯数量符合需要量或者只剩一台电梯投入使用为止。其中电梯都让它们处于休息状态，从而减少电梯的运行次数，起到节能功能。反过来，如果群控系统发现投入使用的电梯数量小于需要量的下限标准值，就逐渐增加投入使用的电梯数量。 ■ 疏散状态运行 如果大楼备有电源，当正常电源突然停电，切换到后备电源供电时，就需要这一选择功能，此时群控系统为了防止后备电源的功率有限，根据预先设定，按次序逐一让每台电梯返回到基站开门放客待梯。当所有电梯都返回到基站后，群控系统根据预先设定指定哪几台电梯继续正常使用，哪几台电梯关梯休息，这样可保证后备电源不会超负荷运行。 参考资料： 回答者：ALOSTSHIP - 进士出身 八级 4-14 19:22电梯使用运行安全的要求是什么 来源： 日期：2003-09-29 一、电梯的产权单位应对电梯使用过程中的安全负责，严格执行国家有关规定，并应履行下列职责： l、设置专人负责电梯的日常管理，记录电梯运行状况和维修保养工作内容，建立健全各项安全管理制度。积极采取先进技术，降低故障率。 2、确定合理的电梯运行时间，加强日常维修保养。 3、安装、维修保养人员和电梯司机均应持有效的特种行业操作证上岗，并定期参加复审。 4、在便于接到报警信号的位置设立电梯管理人员的岗位，制定紧急救援方案和操作程�%
学校性质 学校为教育部批准建立的全日制普通高校（公办），专科层次，由国家财政拨款办学，中央与湖北省共建，隶属于湖北省人民政府。教育部国家标准代码12052。学校地址 湖北省武汉市汉阳区知音大道（北门）琴台大道（南门）。邮编 430050录取规则1、学校录取工作按各省(自治区、直辖市)招生主管部门公布的当年招生政策执行,严格按“分数优先，遵循志愿”原则录取。2、学校各专业招生无外语语种要求，但学生进校后以英语安排教学。3、轮机工程技术专业原则上要求：身高应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。4、船舶电子电气技术专业原则上要求：男性身高应不低于60米，女性应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达4及以上，且双眼矫正视力均能达6及以上，辨色力正常，无色盲色弱。5、航海技术专业原则上要求：身高应不低于60米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。6、数字媒体应用技术专业、轮机工程技术专业、电气自动化技术专业和船舶电子电气技术专业中含定向培养直招士官，仅限年龄不超过20周岁（年龄截止当年8月31日）的男性、应往届考生，身体条件按照征集义务兵的规定执行。7、学校对考生身体健康状况要求，执行教育部及各省（市）有关规定。新生报到后将进行身体复查，凡发现与高考体检数据不符且存在弄虚作假现象的新生，学校将上报生源所在省（市）级招生部门并取消其入学资格。其他1、各专业学费按湖北省物价局规定的标准收费。2、学校设有国家和省助学奖学金、企业奖学金、学习奖学金、素质奖学金、社会实践活动等各种奖项，有完善的贫困生国家助学贷款和勤工助学保障体系。联系方式电话：（027）84803666传真：（027）84804762邮箱：网址：
武汉船舶职业技术学院地址：中国湖北省武汉市知音大道和琴台大道中间
中国湖北省武汉市知音大道和琴台大道中间。
高德地图，武汉的坐地铁过去，位置太偏，山比较多，但外面物价怪便宜的，食堂味道不错价格实惠
学院代码是7000,01、02、03是轮机工程(船舶内燃机方向、舰船动力方向、轮机管理方向“对身高视力有要求”)专业04、05、06船舶工程技术(船舶舾装方向、游艇设计与制造方向、)这些是好专业
（1）主持中国博士后科学基金重点资助项目《城市社区党建机制创新研究》；（2）主持中国博士后科学基金会资助项目《“意识形态终结论”的批判与坚持社会主义核心价值体系》；（3）主持湖北省大学生思想政治教育专题研究重点项目《大学生励志教育研究》；（4）主持团中央2006-2007年青少年和青少年工作研究项目《青年励志教育研究》；（5）主持湖北省高校人文社会科学研究项目《大学生心理健康教育的理论与实践研究》；（6）主持湖北省教育厅人文社会科学研究项目《思想政治教育机制建设研究》；（7）主持中国职业技术教育学会研究课题《高等职业院校文化建设研究》；参与国家哲学社会科学重大招标项目《社会主义荣辱观研究》（06&ZD009）、教育部哲学社会科学重大课题《大学生心理健康教育理论与实践研究》（教社政司函(2004)256号）、公安部重点研究项目《公安干警思想政治状况调查研究》、中国科学技术协会重点调研课题《人文社科工作者科学素养调查研究》（2008）、北京市哲学社会科学规划重点课题《社区党建创新研究》（2008）、湖北省省级重点学科建设项目《思想政治教育学科建设研究》、湖北省教育科学“十一五”规划专项资助重点课题《湖北省高职高专实训基地建设方案设计及实现路径研究》（2007A054）、湖北省职业教育“十一五”规划重点课题《大学文化、企业文化和社区文化互动模式研究》、湖北省高校思想政治教育重点资助项目《大学生职业道德教育研究》等10余项国家、省部级重点项目研究。 （1）春风化雨育新人 人民日报 2003/1/14；（2）高校思想政治工作重在建设队伍 人民日报 2004/9/14；（3）增强农村思想政治教育的针对性实效性 人民日报 2007/8/27；（4）培育大学精神应发扬五四传统，中国教育报，2008/4/30（5）国外大学生社会实践的经验和启示，中国青年研究，2003/3（人大复印报刊资料《青少年导刊》，2003/3全文转载）；（6）思想政治教育的动力机制研究，江汉论坛，2004/9（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2005/1全文转载）；（7）思想政治教育机制研究述评，求实，2006/5，（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2006/10全文转载）；（8）国外社区青少年思想政治教育的经验与启示，青少年研究，2007/04，（人大复印报刊资料《青少年导刊》，2008/1全文转载）；（9）论社区思想政治工作育人机制，理论与改革，2008/1（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2008/4全文转载）；（10）思想政治教育机制及相关概念辨析 求实 2008/4（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2008/7全文转载）（11）社会主义荣辱观研究述论 学校党建与思想教育 2008/12（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2009/4全文转载）（12）《教育规划纲要》赋予学校思想政治教育新的内涵和使命学校党建与思想教育 2010/11（人大复印报刊资料《思想政治教育》，2011/2全文转载）（13）社会公德职业道德家庭美德与个人品德辩证关系研究，学术交流，2008/2；（14）略论企业智力资本开发 社科纵横 2007/5 ；（15）关于优化现代思想政治教育机制的思考 学校党建与思想教育 2007/10；（16）社区思想政治教育机制优化规律探析 中共济南市委党校学报 2007/3；（17）我国社区思想政治教育的形成和发展 理论月刊 2007/5；（18）论思想政治教育保障机制 学校党建与思想教育 2007/2；（19）兴奋与抑制:思想政治教育接受机制 江汉论坛 2007/2；（20）如何对青年进行励志教育 中国青年研究 2006/8；（21）思想政治教育机制的内涵研究 理论探讨 2006/4；（22）国外思想政治教育机制建设研究 学校党建与思想教育 2006/4；（23）中小企业在集群内发展的优势和风险 江汉论坛 2005/2；（24）大学生职业生涯规划中的十大心理误区 中国青年研究 2005/10；（25）论思想政治教育的整合机制 学校党建与思想教育 2005/4；（26）高职院校的职业道德教育 中国职业技术教育 2003/35；（27）如何加强职业道德教育 中国职业技术教育 2003/31；（28）试论大学生社会实践的重要理论依据 湖北社会科学 2003/04；（29）以职业素质培养为核心 做好高职德育工作 中国职业技术教育 2002/4；（30）大学生职业心理辅导的设计与应用 思想理论教育 2002/6；（31）新的社会环境条件下大学生心理发展特点及其影响因素研究 理论月刊 2002/11；（32）浅论社会主义市场经济条件下的青年励志教育 武汉船舶职业技术学院学报 2007/5；（33）大学文化、企业文化、社区文化互动机制析论 武汉交通职业学院学报 2007/3；（34）思想政治教育机制要素及其特性研究 学校党建与思想教育 2008/4；（35）论思想政治教育协同作用机制 江汉论坛 2008/4；（36）思想政治教育机制要素及其特性研究 学校党建与思想教育 2008/04；（37）试论人大精神与大学精神 学校党建与思想教育研究 2008/6；（38）完善“七位一体”的社区思想政治工作机制 思想政治工作研究 2008/6；（39）吴潜涛教授与思想政治教育专业博士生谈怎样做学问 学校党建与思想教育 2008/9；（40）“荣辱”及其相关概念辨析 学校党建与思想教育 2009/3；（41）完善和创新社区党建机制 重庆日报 20009/3/28；（42）论社区思想政治工作网络化组织机制 理论探讨 2009/4；（43）培植有效活动载体 深化爱国主义教育 学校党建与思想教育 2009/6；（44）我国会计人才培养模式创新实验区的教育理念研究 中国电力教育 2009-09-20；（45）论合川精神 合川日报 2010-3-23（46）农民工创业教育的若干问题与启示 中国电力教育 2010年第15期（47）如何完善大学生村官培养长效机制 中国教育报 2010年8月7日（48）以市场为导向 发展“两翼”现代农业 重庆日报 2010年9月17日（49）发展特色紧贴市场推进农业现代化 农民日报 2011年1月17日（50）论社会主义核心价值体系融入国民教育 重庆日报 2011年2月21日 （1）主 编，“十一五”国家级规划教材《高职高专学生心理健康指导（第二版），高等教育出版社，2009年7月；（2）副主编，《走进阳光地带——大学生心理健康导航》，华中师范大学出版社，2004年10月；（3）副主编，《高职高专学生心理健康指导》，高等教育出版社，2005年12月，被列为普通高等教育“十一五”国家级规划教材，已再版印刷10次；（4）副主编，《邓小平理论概论》，哈尔滨工程大学出版社，2001年5月；（5）副主编：《大学团课教程》， 武汉工业大学出版社，2000年3月；（6）副主编，《新时期党课教程》，湖北人民出版社，2006年3月；（7）参 编，教材《思想政治教育学前言》，人民出版社，2006年5月；（8）参 编，教材《高职院校学生辅导员手册》，高等教育出版社，2005年12月；（9）参 编，著作《社区党建工作创新研究》，中国社会出版社，2009年11月。
根据2016年2月学校官网显示，武汉船舶职业技术学院有现代设计与制造技术中心、动力工程技术中心、船舶建造共性技术推广中心、电气自动化技术中心、中小企业研究与管理咨询中心等校级科研机构。 有中央与地方共建的实验室10个。中央与地方共建实验室：多媒体技术实验室、机械技术与加工试验中心、动力工程实验室、现代加工技术试验室、汽车工程训练中心、船舶辅机试验室、计算机应用与软件试验室、激光加工技术试验室、轮机综合试验室、船舶舾装试验室。 学术期刊 《武汉船舶职业技术学院学报》（双月）创刊于2002年，由湖北省教育厅主管，武汉船职业技术学院主办，中国国内公开发行，是综合性的学术刊物。《武汉船舶职业技术学院学报》先后被评为国家新闻出版总署出版物印刷署优秀产品，中国高职高专核心期刊，全国职业技术院校优秀学报；一直是《中国期刊全文数据库》收录期刊，《中国学术期刊综合评价数据库》统计源期刊，《中国核心期刊（遴选）数据库》收录期刊，《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》全文收录期刊，《万方数据——数字化期刊群》上网期刊。《武汉船舶职业技术学院学报》主要刊登高等教育理论研究、基础理论研究及工程应用研究等方面具有创造性的学术论文。常设栏目有教育研究、船海工程、工程技术、管理科学、教学改革、人文社科等。 馆藏资源 截至2012年底，武汉船舶职业技术学院图书馆馆藏纸制图书127万册，中文纸制期刊600余种，电子图书40万册，电子期刊10TB。购买有中国知网、超星电子图书和维普电子期刊3个电子数字资源，共享湖北高校数字图书馆数字资源和calis书目资源。
2002年7月参加工作，2002年华中科技大学法学院经济法专业硕士毕业，2009年晋升为副教授，华中科技大学公共管理学院在职博士研究生，副教授，硕士生导师。2010年湖北省高校哲学社会科学骨干培训班学员。 法学科学研究理论、方法与诊所式教育培训---华中农业大学 2007-2008农林科本科专业人文社会科学系列课程整合优化研究与实践 教育部 2001-2005 等 详见 在国内外公开发行的刊物上发表的学术论文：（1）专利权出资客体的法律研究（第一作者），理论月刊，2005（10）（2）完善湖北省农业农村市场主体培育的法律研究（第一作者），湖北与中部地区崛起-——科技为支撑。第三届湖北科技论坛优秀论文集（3）专利权出资本股东法律责任研究（第一作者），武汉船舶职业技术学院学报，2005（06）（4）加强我国士官法律制度建设的思考（第三作者），云南行政学院学报，2004（06） 新编经济法通论---中国民主法制出版社 2005年 教材经济法学----中国农业出版社 2010年 教材
大专院校都是混文凭，学不到什么，有些专业根据不好就业，还是慎重选下专业吧，有归读民办技术高校还强些，有个一技之长
武汉船舶职业技术学院中国 湖北省 武汉市 汉阳区月湖街 邮编：430050 联系电话：027-84804551（院办）027-84804969（招办）希望对你有所帮助！