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辽宁省哲学社会科学成果奖评审和课题申报系统软件开发研究（一等奖） 主持 项目 辽宁省社会科学界联合会 2007 信息技术的应用与普及对高等教育的影响与对策研究 参与 项目 辽宁省教育科学“十一五”规划立项课题 2008 面向服务的企业应用与商务伙伴的业务集成研究与实现 高明，姜继忱 论文 计算机应用研究 3 基于Weblogic面向服务架构的信息门户开发实践 高明，姜继忱 论文 计算机系统应用 11 面向服务架构下的企业信息集成 高明 论文 长春工业大学学报（自然科学版） 12 知识管理与决策支持系统 高明 论文 微型电脑应用 7 基于服务总线和动态代理的信息集成模式 高明 论文 电脑编程技巧与维护 11 面向服务架构中的电子商务对话 高明 论文 中国金融电脑 8 用Portlets构建基于J2EE的企业信息门户 高明 论文 金融电子化 7 NET Framework对COM组件的调用机制研究 高明 论文 科学技术与工程 6
1、雷正保，王素娟，付爱军，林骥，汽车碰撞的安全与吸能，国防科技大学出版社，ISBN 978-7-81099-549-8, 92、雷正保，谢玉洪，李海侠 大变形结构的耐撞性，国防科技大学出版社，ISBN7-81099-184-1/O23，33、雷正保，唐波，刘兰 车-路-护栏系统的碰撞安全性，国防科技大学出版社，ISBN978-7-81099-714-0,94、雷正保 汽车纵向碰撞控制结构设计的理论与方法，湖南大学出版社，ISBN7-81053-279-0/U4，25、雷正保 汽车覆盖件冲压成形CAE技术，国防科技大学出版社，ISBN7-81024-960-6/U，56、雷正保主编，乔维高，姜华平副主编，王建军主审 交通安全概论，人民交通出版社，交通类高等院校素质教育教材，ISBN978-7-114-08044-9，1 PART 1 汽车碰撞安全性研究方面的论文1、雷正保，罗献华，张晓园 汽车/护栏碰撞实验室的总体设计[C]，2010中国汽车安全技术国际研讨会，25-28,2010, 中国重庆，568-5742、雷正保，王素娟，彭作 第二代螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统的研制，2009中国汽车安全技术国际研讨会论文集，august 11-13,2009，中国武汉，PP:149-1543、雷正保，彭作 The third-time leap of automotive safety technique[C]，Seventh Asia-Pacific Transportation Development Conference & ICCTP 2008，Southeast University, Nanjing, China，May 25-28, 20084、雷正保，付爱军，杜青云，侯石静 轻型客车车身的翻滚安全性设计方法[J]，交通科学与工程，25(1):63-71,765、雷正保,颜海棋，周屏艳,余进修，周志刚 山区公路混凝土护栏碰撞特性仿真分析[J]，交通运输工程学报，7(1):85-926、雷正保， 周屏艳，颜海棋 护拦防护重型车辆撞击的能力[J], 长沙理工大学学报：自然科学版, 3(3):65-737、雷正保，杨兆 汽车-护栏碰撞系统的安全性研究[J]，汽车工程，28 (2):152-1588、雷正保，周屏艳，颜海棋，钱小敏 汽车-护拦系统耐撞性研究的有限元模型，中国安全科学学报，16(8):9-169、雷正保，杨兆三波护栏的耐撞性研究，公路交通科技，23(7):130-13610、雷正保，杨兆汽车撞击护栏时乘员的安全性研究，振动与冲击，25(2):5-1111、雷正保，彭子荣 微型客车的碰撞安全性设计与改进技术研究[J], 长沙理工大学学报：自然科学版, 1(1):54-6012、雷正保，龙建强 汽车碰撞CAE技术中几个尚未解决的问题[J], 长沙交通学院学报, 19(3):8-1313、雷正保 大力开展半刚性护栏防撞新机理的研究[J], 振动与冲击, 21(1):1-614、雷正保，钟志华，李岳林 汽车碰撞过程中乘员冲击响应的分析方法及应用[J]，中国公路学报，14(2):115-11915、雷正保 汽车纵向碰撞控制结构设计的理论与方法研究综述[J], 振动与冲击, 20(1): 39-40,1116、雷正保，钟志华，李光耀，刘振闻，罗云飞 受冲薄壁结构动力效应的显式有限元分析[J], 力学学报, 32(1):70-7717、雷正保， 钟志华 受冲薄壁结构后屈曲分析的显式有限元法[J], 应用力学学报, 17(4):158-16318、雷正保，钟志华 受冲板壳结构的弹塑性力学特性分析[J], 振动工程学报, 13(1):78-8319、雷正保 汽车结构的大变形动态相似准则及相似计算精度[J], 实验力学, 15(4): 429-43520、雷正保, 钟志华 汽车被动安全性研究中的几个问题有对策[J], 湖南大学学报：自然科学版, 26(1): 33-36,4221、雷正保, 钟志华 结构碰撞分析中的动态显式有限元方法及应用[J], 振动与冲击, 18(3): 71-7622、雷正保, 钟志华 相似结构动力响应的外推方法及精度特性[J], 振动与冲击, 18(2):17-2223、雷正保, 钟志华 汽车碰撞仿真研究发展趋势[J], 长沙交通学院学报, 15(1):18-2224、雷正保, 钟志华 汽车安全车身评定标准发展趋势[J], 上海汽车, (9):36-4025、Zhengbao Lei, Xiaoyuan Zhang, Muxi L Overall Design Method for Large Structure Crash Testing Laboratory，2011 International Conference on Civil Engineering and Building Materials (2011 CEBM)，July 29-31, 2011 Kunming, China26、Zhengbao LEI , Xiaoyuan ZHANG, Muxi LEI, Ziju LI, Zuo P Key technologies of the new concept safety system for vehicle automatic anti-collision, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China27、李素霞，雷正保，付爱军 带有CST的微型客车正面碰撞仿真分析[J], 交通科学与工程, 26(2): 78-8428、唐宁，雷正保 矩形螺纹剪切吸能影响因素研究[J], 公路与汽运，(2): 11-1429、朱海文， 雷正保，李静 螺纹剪切式碰撞吸能系统快速推进装置研究[J], 机械设计与研究, (6): 90-9330、杜青云，雷正保，魏书彬，王志起 螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统控制新方法[C]，台湾逢甲大学人言大楼启垣厅(台中市西屯区文华路100号），2009 海峡两岸智能型运输系统学术研讨会，2009年5月20、21日31、杨兆，朱荣福，颜海棋，雷正保 新型前纵梁结构碰撞吸能特性分析[J], 黑龙江工程学院学报, 22(4): 21-2532、付爱军，雷正保，罗建国，黄充 GL6460L轻型客车的翻滚碰撞安全性[J]，公路与汽运，124(1):1-333、罗 义，雷正保 螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的应用研究[J]，公路与汽运，121(4):4-634、杨兆，雷正保，周宇 碰撞事故再现的快速仿真[J], 长沙理工大学学报：自然科学版, 3(1):36-4035、周宁，雷正保 客车动态翻滚试验仿真研究[J], 汽车科技, (5):37-4036、周宇，雷正保，杨兆 基于预变形控制理论的汽车前纵梁仿真设计[J], 长沙理工大学学报：自然科学版, 2(4):34-3837、唐波，雷正保 高速公路防撞护栏立柱改进设计[J], 客车技术, (3):30-3238、李海侠，雷正保，谢玉洪 地基中护栏立柱的有限元模型[J], 长春工业大学学报：自然科学版, 25(2):24-2539、唐波，雷正保 大型豪华客车动态翻滚试验设计方案[J], 客车技术, (4):19-2040、谢玉洪，雷正保，李海侠， 宁英 高速公路防撞护栏的研究现状与发展趋势[J], 工程建设与设计, (12):40-4341、刘振闻, 雷正保 汽车传动轴受冲抗力峰值的显式有限元分析[J], 中国公路学报, 12(2): 110-11542、刘振闻, 雷正保 受冲薄壳弹塑性大变形力学特性的有限元分析[J], 长沙交通学院学报, 15(2):17-2143、AI Run1, LEI Muxi, LEI Zhengbao, OU B The Safety Monitoring System of Ship/bridge Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China44、Bifeng Ou, Chenchen Chen, Zhengbao Lei, Xinchao Zhang, Muxi Lei, Yonghan L Project Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China45、Chen Chenchen, Lei Zhengbao, Zhang Xinchao, LIU G Research on Design of Neotype Wire rope safety Barrier, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China46、LIU Guobin, LEI Muxi, LEI Zhengbao, CHEN Chenchen, OU B Design of collision-proof equipments for non-navigable hole of inland river bridge, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China47、YanzhaoWang，Muxi LEI，ZhengbaoLei，Jianjun L High Speed Photography system of Vehicle/Barrier Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China48、Sujuan WANG, Zhengbao LEI, Yonghan LI, Muxi LEI, Jian ZHAO A Research of Real-time Protective Barrier System for Automobile Safety, The International Conference on Information Engineering and Mechanical Engineering (IEME2011), April 16-18, 2011 Xianning，China49、Xiaoyuan ZHANG, Zhengbao LEI, Muxi LEI, Yonghan LI Influence of vehicle weight on CST shear fracture and blunt edge roundness, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China50、Jianqiu Xu, Zheng-bao Lei, Mu-xi Lei, Yiheng L The impact of different shapes of thread section on inverse identification while cutting the thread, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China51、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yiheng L The comparative analysis of the crank-slider-CST and traditional low rear protective device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China52、Fu Jianghua, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Luo X The CST design method of matching both European and American crash regulations, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China53、Hao Qiu, Zhengbao Lei, Tom Ziming Qi, Xiaochun Zhu & Zhijun D A Novel Design of an Electric Vehicle with Lateral Moving and In Situ Steering, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China54、YAN Yifu, LEI Zhengbao, LEI M Matching research between ZOTYE AUTO and a new generation of Double-CST, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China55、GUO Jianbao, LEI Zhengbao, Li Yonghan, LEI M Research on Security Measures under overpass Bridge, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 201156、He Ru, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Li Y Research on the Setting of Vertical Clearance under the Overpass Bridge, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 201157、Peng Qingyu, Lei Zhengbao, Lei Muxi, Li Y The Roadside Clear Zone Distance Research, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 201158、彭作，雷正保，王志起 用于众泰2008汽车的螺纹剪切式碰撞吸能装置的设计计算，机械科学与技术，30(1):10-15PART 2 优化设计方面的论文59、Zhengbao LEI, Shubin WEI, Qingyun DU Explicit optimization method for cutting-screw-thread on basis of dual-RSM[J]，Frontiers of Mechanical Engineering in China，5(4):423-60、LEI Zhengbao，LIU Lan，PENG Zuo，HOU S Research on the crashworthiness optimization of curved-road concrete barriers, ICCTP 2009: Critical Issues in Transportation Systems Planning, Development, and Management ©2009 ASCE, 277-28661、雷正保，彭作，刘兰，侯石静 弯道混凝土护栏碰撞特性的优化设计[J]，振动与冲击，28(5): 6-9,2662、雷正保，侯石静，周志刚，余进修，彭作 定墩长间断式直道混凝土护栏的最优结构参数[J], 交通运输工程学报, 8(4): 110-11563、雷正保，余进修， 颜海棋，周志刚，周屏艳 基于正交试验设计的间断式砼护栏研究[J]，振动与冲击，26(7):13-17,5864、雷正保，刘兰，侯石静 Research on the optimal structure parameter of interrupted type concrete guardrail with certain length concrete frusta，FM2007国际会议主题演讲及论文集论文，2007年10月31日-11月5日65、雷正保, 钟志华 汽车前部纵向冲击力学特性加权优化设计[J], 振动与冲击, 17(4):49-5266、雷正保, 钟志华 汽车前部纵向力学特性优化设计[J], 上海汽车, (2):9-1067、雷正保 汽车起重机副臂优化设计数学模型的建立与分析[J], 建筑机械：上半月, (10): 28-30,2768、雷正保，吴炎 全路面汽车起重机三桥转向遥臂机构优化设计[J], 工程机械, 22(4):16-1969、雷正保 汽车起重机伸缩臂在等强度条件下的优化设计[J], 工程机械, 20(12):8-1170、魏书彬，雷正保，杜青云 汽车碰撞时吸能螺纹剪切分析的网格优化[J], 机械强度, 2010, 32(5)：859-86471、李静，雷正保，朱海文 基于APDL的CST系统零部件参数化有限元模型[J], 交通科学与工程, 26(1): 85-8972、徐见秋，雷正保，罗宪华 螺纹剪切式碰撞吸能装置最优螺纹参数设计[J], 交通科学与工程, 26(1): 90-9673、李素霞，雷正保，陈志，王志起 面向中级轿车的低成本螺纹剪切吸能结构优化设计[J], 长沙理工大学学报：自然科学版, 6(2): 51-5674、Shubin WEI, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI Parameters optimization for the thread of crank-slider-CST type low rear protective device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China75、XU Jinqiu, LEI Zhengbao , LEI M Inverse identification research for dynamic constitutive parameters of thread material based on MSARS algorithm, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China76、Chenchen CHEN, Muxi LEI, Zhengbao LEI, Yonghan LI Optimization Design of C-post Wire rope safety Barrier, The WorkShop on Civil Engineering and Energy Engineering(CEEE 2011), Inner Mongolia, China，July 15-17, 201177、ZHAO Jian, LEI Zhengbao, WANG Sujuan, Li Yonghan, LEI M Optimization of the Level of SS Crash Barrier Overpass Bridge on Highway, CEEE 2011, Inner Mongolia, China，July 15-17, 201178、Muxi LEI, Zhengbao LEI, Shubin WEI, Yonghan LI Geometry optimization design for crank-slider-CST type low rear protection device of truck, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，ChinaPART3 动力学及其控制方面的论文79、Zhengbao LEI，Sujuan WANG2，Xiaoyuan ZHANG The Electronic Control System of The Second-generation CST Vehicle Collision Energy Absorption System，ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems—Green·Intelligent·Reliable © 2010 ASCE, 710-72180、雷正保，付爱军， 黄充，钟志华 拉延筋模拟方法对覆盖件CAE结果影响的工业试验[J]，汽车工程，26(1): 73-77,9781、雷正保, 钟志华 大力开展汽车前部纵向冲击主动控制研究[J], 中南汽车运输, (4):1-482、雷正保，钟志华 砂轮破裂后磨床工作机构动态过程的仿真分析[J], 系统仿真学报, 11(6): 465-46883、雷正保, 钟志华 磨床砂轮破裂后防护罩变形过程的有限元分析[J], 机械科学与技术, 18(4):592-59584、雷正保，王素娟，张晓园 第二代螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统，汽车工程，2009243，31(12):1185-1188,116185、李自菊， 雷正保，曾雁 基于制动系统的CST电控系统智能设计[J], 交通科学与工程, 26(2): 71-7786、甘辉，雷正保，王素娟 基于实车的螺纹剪切式吸能装置单电机传动系统设计[J], 中南林业科技大学学报：自然科学版, 30(6): 132-13587、李自菊，雷正保，曾雁 基于制动系统实时监测的CST电控系统[J], 公路与汽运，(1): 5-888、杜青云，雷正保，魏书彬，王志起 基于汽车安全状况的CST控制方法[J]，交通科学与工程，25(2):83-8989、王素娟，雷正保，赵建 带保险杠系统的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电子控制系统[J], 振动与冲击, 28(2):181-18690、杜青云，雷正保，魏书彬 基于主被动结合的螺纹剪切式汽车碰撞智能吸能控制系统[J]，公路与汽运，130(1):6-9,2391、王素娟,雷正保，赵建 螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置的电控系统[J]，公路与汽运，126(3):11-1492、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu-xi, Liu Y Research on Damping Characteristics of New Recycling Vibrational Energy Hydraulic Damping System, IEME2011, April 16-18, 2011 Xianning，China93、杨兆，雷正保 基于ADAMS仿真求解集装箱正面吊运机作业稳定系数[J], 港口装卸, (3):7-994、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu- Research on New Method of Automobile Developing Process Reengineering, The 2nd International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering (MACE 2011), July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China95、Ding Zhi-hua, Lei Zheng-bao, Lei Mu- Research on New Vibratory Energy-Recycling Hydraulic Damping System, MACE 2011, July 15 -17, 2011 Inner Mongolia, China96、ZHANG Xiaoyuan，LEI Muxi，LEI Zhengbao，OU B The Study for the Electronic Control Technology of the Electric Power Traction System in the Bridge/ Shipping Crash Testing Laboratory, 2011 CEBM，July 29-31, 2011 Kunming, China
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