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大众汽车杂志电子版

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大众汽车杂志电子版

《大众汽车》与众多汽车厂商联合推出试驾、线路等主题活动,其中“单一车型长途试驾”受到170余万新浪网友参与。在不到3年多的时间里,净资产增长了20倍,销售收入增长了25倍,杂志月发行量翻了5番。《大众汽车》在汽车与旅游结合的创新发展中,成功实现了1+1>2,将独特的读者定位、内容定位与广告商定位成功融合。在央视市场调查公司(CTR)所做的高端商务人员阅读率调查中,连续获得汽车类杂志全国排名第二的佳绩。

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1.资料可靠、数据准确,具有理论性、科学性、实用性。2.文稿内容格式包括:论文题目,作者姓名,作者单位,摘要,关键词,正文,参考文献,作者简介等。3.论文要求:具有科学性、先进性和实用性,论点鲜明、论据充分、结论可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺、图表规范;综述篇幅以四千字左右为宜,论著篇幅不少于两千字,参考文献不少于5条,要近三年占50%;关键词5-8个;发电子文件(word格式)。4.来稿须为未经公开发表的学术文章,本刊反对一稿多投。根据著权法的有关规定,编辑部对来稿有权做文字性和技术性的修改、删节。如有特殊情况请在稿件附言中注明。5.编辑部在收到稿件后5个工作日内回复。如果一个月内没有收到审稿回复则请与本刊编辑部联系确认。6.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、E-mail、邮编等信息,以便本刊编辑联系有关事宜。7.投稿方式:来稿请通过电子邮件附件发送或通过邮局投寄,并请注明属论文投稿。基金文稿优先发表,同一课题的论著和综述可同时发表。

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<大众汽车>杂志是由吉林出版集团主管,大众汽车杂志社出版发行的综合性学术期刊国际连续出版刊号:ISSN1006-9836,国内连续出版刊号:CN22-1227/U。★刊登内容:本刊主要刊登我国当前社会,经济,科技发展相关方面具有一定学术和应用价值的学术文献和反映各学科、各领域的新成果、新工艺、新产品等方面的论述文章。★栏目设置:栏目设置:汽车工业、交通安全,高新技术、物流运输、工程机械、管理论坛、理论研究、数字信息,资源环境等相关栏目及内容。本刊已被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》,《中国知网全文期刊数据库》等网络媒体收录。

《大众汽车》是一本面向普通汽车爱好者的科普月刊,融科学性、知识性、欣赏性、实用性、趣味性于一体的畅销杂志。本刊是汽车生活的引导者、汽车旅行的先行者、人车相融的实践者、旅行影像的探索者、享乐方式的创造者。杂志致力于倡导人车和谐与快乐的生活方式,专注品质与实用兼顾的生活态度;旨在“传播汽车文化,引领汽车生活”中,和读者共同分享汽车旅行带给我们的感受。

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<大众汽车>杂志是由吉林出版集团主管,大众汽车杂志社出版发行的综合性学术期刊国际连续出版刊号:ISSN1006-9836,国内连续出版刊号:CN22-1227/U。★刊登内容:本刊主要刊登我国当前社会,经济,科技发展相关方面具有一定学术和应用价值的学术文献和反映各学科、各领域的新成果、新工艺、新产品等方面的论述文章。★栏目设置:栏目设置:汽车工业、交通安全,高新技术、物流运输、工程机械、管理论坛、理论研究、数字信息,资源环境等相关栏目及内容。本刊已被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》,《中国知网全文期刊数据库》等网络媒体收录。

回答 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。 你好,中国大众汽车网站可以直接在百度上搜索一汽大众或者上海大众官网即可搜寻到德国大众汽车网站,可以在微信里搜索进口大众医学堂进行观看。 提问 我2O19年年底买的大众途观L33O前几天蓄电池出了问题,去买车的4S店检查充了两小电后说坏了,要更换,三包手册里说蓄电池只管一年,我才开一年零十个月,请问可不可以免费更换?? 回答 蓄电池的话质保是一年超过期限的话需要自费 提问 难道我换了一个蓄电池又只管一年吗??还有没有品质保障啊 为什么有的能四五年才换蓄电池,而我才买一年多就坏了呢??是不是我在4S店买车时蓄电池本身质量就有问题呢 回答 你再换一个电池,还是一年的保质期,超过了还是需要自费 提问 难道大众途观L的蓄电池寿命都这么短吗 回答 正常在两年左右。 提问 别的车型蓄电池都是二年吗??我第一个车是大众朗逸的手动版蓄电池开了六七年才换的 我花钱换了蓄电池我要明白原因的,不可能隔两年就换啊,我驾驶也没什么大问题啊 回答 途观有一批电池使用的是韩国制造的电池质量确实是不太好,后期换的都是德国电池使用的时间会延长。 更多10条 

1.资料可靠、数据准确,具有理论性、科学性、实用性。2.文稿内容格式包括:论文题目,作者姓名,作者单位,摘要,关键词,正文,参考文献,作者简介等。3.论文要求:具有科学性、先进性和实用性,论点鲜明、论据充分、结论可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺、图表规范;综述篇幅以四千字左右为宜,论著篇幅不少于两千字,参考文献不少于5条,要近三年占50%;关键词5-8个;发电子文件(word格式)。4.来稿须为未经公开发表的学术文章,本刊反对一稿多投。根据著权法的有关规定,编辑部对来稿有权做文字性和技术性的修改、删节。如有特殊情况请在稿件附言中注明。5.编辑部在收到稿件后5个工作日内回复。如果一个月内没有收到审稿回复则请与本刊编辑部联系确认。6.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、E-mail、邮编等信息,以便本刊编辑联系有关事宜。7.投稿方式:来稿请通过电子邮件附件发送或通过邮局投寄,并请注明属论文投稿。基金文稿优先发表,同一课题的论著和综述可同时发表。

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2011中国国际绿色汽车技术及设计展览会暨中国国际汽车电子与测试技术展览会时间:2011/6/17 至 2011/6/19 场馆: 上海展览中心2011第七届中国国际汽车电子与测试技术展览会暨国际汽车电子高层论坛时间:2011/6/1 至 2011/6/3 场馆: 上海汽车会展中心详细信息 可参见 好展会网 。

<大众汽车>杂志是由吉林出版集团主管,大众汽车杂志社出版发行的综合性学术期刊国际连续出版刊号:ISSN1006-9836,国内连续出版刊号:CN22-1227/U。★刊登内容:本刊主要刊登我国当前社会,经济,科技发展相关方面具有一定学术和应用价值的学术文献和反映各学科、各领域的新成果、新工艺、新产品等方面的论述文章。★栏目设置:栏目设置:汽车工业、交通安全,高新技术、物流运输、工程机械、管理论坛、理论研究、数字信息,资源环境等相关栏目及内容。本刊已被《中国核心期刊(遴选)数据库》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》,《中国知网全文期刊数据库》等网络媒体收录。

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《大众汽车》是一本面向普通汽车爱好者的科普月刊,融科学性、知识性、欣赏性、实用性、趣味性于一体的畅销杂志。本刊是汽车生活的引导者、汽车旅行的先行者、人车相融的实践者、旅行影像的探索者、享乐方式的创造者。杂志致力于倡导人车和谐与快乐的生活方式,专注品质与实用兼顾的生活态度;旨在“传播汽车文化,引领汽车生活”中,和读者共同分享汽车旅行带给我们的感受。

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