1、物流基础设施规模迅速扩大铁路在国家交通建设中占有重要地位，近年以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵:为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道:八横:为京兰藏、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)。至2002年底，中国铁路营业里程达到15万公里。公路建设成效显着，1985—2001年新增公路里程30万公里，年均增长08万公里，2002年底全国公路总里程达到10万公里。高速公路通车里程达到52万公里。内河水路运输线路长度2002年达到15万公里。到2002年底，我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，其中深水泊位达到822个，主要港口生产性泊位比1989年增长了1倍。到2002年，全国港口货物吞吐量完成8亿吨，已有7个港口突破了100万标箱(TEU)，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，都进入世界集装箱大港前十名。2001年航空线路为1，143条，航空运输线路总长度为36万公里，为10年以前(1991年)91万公里的78倍。2001年输油管总长度13，272公里，为10年前1992年的55倍;输气管总长度14，283公里，为1992年的85倍:输油气管总长度27，555公里，为1992年的74倍。许多建成和在建的交通枢纽、物流园区如以交通部45个公路主枢纽为中心的物流基地，以及地方现代物流园区的建设，都在加快进行。2、全社会货物运输量持续增加在良好的宏观经济环境下，交通运输部门在继续深化体制改革的基础上，大力开展结构调整和企业重组，提高运输效率和服务质量，运输形势平稳发展，铁路、公路、水运是主要的运输方式，2002年的运输量和运输周转量如下表:由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到26亿吨，2002年为16。63亿吨，增长率为25%。由于入世促进外贸，预计到2005年对外贸易总额将突破7，000亿美元。目前每年外商直接投资大约为400亿美元，到2005年将超过1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快速增长的走势。有7个港口跻身世界亿吨港行列，上海港货物吞吐量超过两亿吨，成为世界第四大港。目前7个亿吨以上的大
一些参考文献如下：秦迎林；企业物流外包风险识别与控制研究；交通企业管理-2010年8期 丁艳 彭军超；企业物流外包风险评价与防范的研究；科园月刊-2010年11期马微；进出口公司物流外包合作风险与防范研究；科技信息-2010年29期马芙玲 杨江娜；中小企业物流外包风险的综合评价过程；大众科技-2010年7期戴玲艳；物流外包风险防范探析；经济师-2010年3期怀劲梅 颜慧；基于供应链环境的物流外包风险研究；物流工程与管理-2010年6期包晓 李素兰；淡析企业物流外包的风险管理；当代经济-2010年4期高军 王睿；企业物流外包风险防范对策探析；现代管理科学-2010年2期
当代物流学 双语的 小保罗R墨菲 唐纳德F伍德 中国人民大学出版社
一些参考文献如下：秦迎林；企业物流外包风险识别与控制研究；交通企业管理-2010年8期 丁艳 彭军超；企业物流外包风险评价与防范的研究；科园月刊-2010年11期马微；进出口公司物流外包合作风险与防范研究；科技信息-2010年29期马芙玲 杨江娜；中小企业物流外包风险的综合评价过程；大众科技-2010年7期戴玲艳；物流外包风险防范探析；经济师-2010年3期怀劲梅 颜慧；基于供应链环境的物流外包风险研究；物流工程与管理-2010年6期包晓 李素兰；淡析企业物流外包的风险管理；当代经济-2010年4期高军 王睿；企业物流外包风险防范对策探析；现代管理科学-2010年2期
铁路运输企业向现代物流领域拓展，有利于铁路运输企业自身优势的发挥，不仅大大提高了物流效率，而且拓展了铁路运输企业的服务功能，把运输企业的物流组织工作向生产与消费的两极延伸：一方面渗透到生产领域，提供包装、流通加工等生产范畴的现代物流服务：另一方面不断向消费领域拓展。在铁路运输企业发展现代物流，参与整个供应链管理，提供现代物流服务的过程中，往往需要很多其它相关服务提供商的密切配合。例如，在铁路运输企业发展物流中心，提供现代物流服务的过程中，需要经常与工商、物价、计量、税务发生工作往来，铁路运输企业作为经营者需要与上述职能部门建立相互信任、相互依存的协作关系，以便改善企业服务环境，为提高物流服务水平创造条件。此外，铁路自身的资源往往不足以独立承担委托人交付的全部物流服务，有时部分(甚至全部)物流服务外包对铁路运输企业更为有利，这样就需要与其它物流服务提供商进行协作。 在传统的计划经济体制下，物流的各个环节都是分割的，在运输业欠发达时期，作为大型企业的铁路有较大的生存空间。随着航空、公路运输业的大规模发展，铁路所占的市场份额日趋下降，为了生存和发展，铁路逐渐由单一的货物运输向货运代理业发展，但这仅仅是建立在铁路延伸服务业的基础上，并未产生真正意义上的变革。中国加入WTO后，国外的跨国财团大举进入，国际专业化的物流公司将直接参与物流市场的竞争，甚至涉足于铁路运输领域，这对刚刚起步的铁路货运代理业将带来严峻的考验。如何在竞争中求生存且不断壮大既有规模，是铁路迫切需要解决的现实问题。现代物流先进的理念，决定了作为传统运输服务提供商的铁路运输企业必然要向现代物流领域融入与拓展，发展现代第三方物流服务是铁路运输企业的主要发展方向。
交给我来做吧
提供一些物流管理毕业论文的参考文献，供写作参考。[1] 刘凌 第三方物流的发展现状及对策研究[J] 中国高新技术企业, 2009,(02) [2] 于承恩 第三方物流与供应链绩效分析[J] 现代商贸工业, 2009,(01) [3] 李明睿 第三方物流的价值分析[J] 商场现代化, 2009,(03) [4] 章思平 浅议我国第三方物流企业核心竞争力培育[J] 现代商业, 2009,(02) [5] 靳荣利 基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究[J] 浙江国际海运职业技术学院学报, 2007,(03) [6]第三方物流能为客户创造哪些经济效益[J] 北京物资流通, 2008,(01) [7]何谓第三方物流[J] 广东交通, 2008,(05) [8] 王玲玲,李晓萍 第三方物流企业核心竞争力评价研究[J] 交通科技与经济, 2009,(01) [9] 马普 第三方物流组织运作模式探讨[J] 机械管理开发, 2009,(01) [10] 杜鸣 扫除沟通障碍 提高物流效率———浅析第三方物流企业的沟通障碍及对策[J] 陕西国防工业职业技术学院学报, 2006,(03)
1，21世纪经济与管理教材——物流学概论（第三版）(相似或同类的商品)现代物流作业管理/21世纪经济与管理教材作者：李雪松，张理编著丛书名：21世纪经济与管理教材物流管理系列出版社：北京大学出版社IS运输与运输管理（21世纪经济与管理教材）供应链管理定价:28元作者:杨晓雁主现代物流管理定价:33元作者:黄中鼎主编现代物流管理案例集--现代物流与采购管理系列教材作者：蒋长兵编以上书籍是很多大学物流管理的专业教材或选修教材，很权威，供参考
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去大学图书馆 或者你所在省市的图书馆的CNKI下载就行啊 想要多少有多少
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[1] 贺晓甫；浅谈煤炭企业物资管理的重要性[J] ；中国煤矿安全生产网；2009，（12）[2] 马琨；浅析煤炭企业仓库管理现状及发展趋势[J] 现代经济信息；2012年第2期[3] 秦晋丹 企业仓库作业现代化的重要性[J] 山西煤炭管理干部学院学报，2008 年02期[4]陈枫 煤炭企业物资供应管理体系的探讨[J ] 今日科苑2009年第12期 [5] 蔡秀芹 煤炭企业物资管理模式改革探讨[J ] 《魅力中国》，2011 ，(6) [6] 韩新春 煤炭企业物资集中管理模式浅析[J ] 企业导报，2012 第9期
现代物流管理 作者：申纲领 出版社：北京大学出版社 ISBN：978-7-301-17374-9 定价：00 出版日期：2010-07 内容简介 本书在吸收国内外先进的物流理念、技术和管理思想的基础上，全面分析和总结了我国物流业发展的现状，详细地阐述了物流业务中的基础理论、组织和管理的技术与操作规程，主要内容包括物流概述、物流系统、采购管理、运输管理、装卸与搬运、现代包装、储存管理、配送与配送中心、物流信息、第三方物流、供应链管理、逆向物流和绿色物流以及国际物流。本书内容的设计紧紧围绕高职高专培养岗位第一线所需要的高技能专门人才的目标，坚持创新的精神，兼顾“知识点”、“技能点”和“能力点”；各章均设置了导入案例、相关知识、本章实训、案例分析等环节，体现了高等职业教育的应用性特色。 本书可作为高职高专物流管理专业及相关专业的教材，也可作为从事物流管理工作人员的参考资料。 章节目录 第1章 物流概述 第2章 物流系统 第3章 采购管理 第4章 运输管理 第5章 装卸与搬运 第6章 现代包装 第7章 储存管理 第8章 配送与配送中心 第9章 物流信息 第10章 第三方物流 第11章 供应链管理 第12章 逆向物流和绿色物流 第13章 国际物流 本书特色 本书从物流管理的实际案例入手，引出各章的重要概念、基本原理和运作程序，并从理论和实践环节上进行详细的阐述，使读者能准确了解所学的知识。本书既注重理论的系统性和规范性，又突出内容的实用性和灵活性；案例既体现了物流信息的国际化，又体现了物流策略的本土化。 本书本着服务教学的原则，尽可能客观地将目前物流管理学科的不同观点展示出来，以便于教师教学和学生自学。由于近年来物流行业发展迅速，所以教师在讲授本书的过程中，应尽量从学生学习的角度出发，循序渐进，适当地结合时新案例讲解。