报社
向面向中小学生的杂志投吧因为那些杂志的水平一般要求不高
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
《中国铁道建筑报》万水千山投稿邮箱 栏目：万水千山（诗歌、散文、随笔、书评） 日期：星期二、四、六 编辑：邹静、梅梓祥、童花 邮箱：
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
投稿方式只有一种，那就是通过邮箱投稿。投稿邮箱：《中国铁道建筑报》1989年铁道部为史所下属施工企业尽快适应市场向经济体制的转变发展，对其所有计划体制、分配机制性质的单位进行了体制性改革，其中我们工程指挥部在同年8月31日，由铁道工程指挥部改制为中国铁道建筑总公司。1992年10月总公司党委报请铁道部政治部和国家新闻出版总署批准由《铁道工程报》更名为《中国铁道建筑报》，同时也由原来的四开四版变为对开四版（仍为周二刊。三、六出版）。2003年1月1日起由周二刊变更为周三刊（二、四、六出版）为对开四版。
青年报
可以去试试啊
取票，取票机器显示优惠次数用完，试了两台机器都显示这样，但我的优惠次数的确是还有，人工排队购买之后确实是有，最后折腾了半天，还改签了一个不怎么好的时间，够了。
因为改签，明明显示要改签的车次有票的啊，所以我就早晨00起来抢票，然后12306告诉我有冲突，于是我就把本来买好的票先退了再买，去买的时候明明一直显示有余票，但就是买不上阿天杀的，买了好几次 都不行， 只能再买别的车次。
居然不行，必须加才行 中国铁路客户服务中心，也是奇怪了：方便大家少打几个字符，就做不到？真是够可以的，打开的是别的网页，坑爹呀。
去到误点了结果系统故障无法改签，等了半个小时工作人员让上了另外的一班高铁。高铁上被查票，补了全票。硬生生花了两倍的价格坐了趟高铁。
此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
一般的期刊投稿不是很难,选择个合适的吧，根据文章的内容选择合适的期刊比较好，水平到位了，风格对路了，我基本写一篇过一篇，但对我容易的对别人不一定容易，同理，别人过的容易的，我不一定容易，找对杂志比较重要，我也是一路试过来的。楼主太懒了，这样的心态被坑最容易了。希望坑多了能变得更有经验吧。
刊物的稿费一般根据报纸、杂志的级别考虑，所以级别不同，稿费会相应不同。凡正规的报纸、杂志都有级别，级别高、发行量大、效益好的报纸、杂志稿酬也较高，一般按千字为单位计算稿费，最低的如区县级小报、内刊大概是10元/千字，一般的大约是几十元/千字。当然，水平高的一字千金也不在话下。需要说明的是稿费标准比报纸要高一些。觉得有用点个赞吧
钢铁研究学报杂志投了两篇，就是有点慢，投稿邮箱：
钢铁研究学报
钢铁研究 双月刊世界钢铁 双月刊《中国钢铁业》杂志由中国钢铁工业协会主管主办，全国钢铁行业唯一向国内外公开发行的综合性月刊。国际刊号：ISSN1672-5115 国内刊号：CN11-5016/TF。本刊将坚持为企业服务、为钢铁产品用户服务的根本宗旨，充分发挥其工作导向性、政策导向性、技术导向性和市场导向性作用。努力成为在反映中国钢铁行业经济运行、技术进步、行业发展等方面具有影响力的期刊。