取票，取票机器显示优惠次数用完，试了两台机器都显示这样，但我的优惠次数的确是还有，人工排队购买之后确实是有，最后折腾了半天，还改签了一个不怎么好的时间，够了。
因为改签，明明显示要改签的车次有票的啊，所以我就早晨00起来抢票，然后12306告诉我有冲突，于是我就把本来买好的票先退了再买，去买的时候明明一直显示有余票，但就是买不上阿天杀的，买了好几次 都不行， 只能再买别的车次。
居然不行，必须加才行 中国铁路客户服务中心，也是奇怪了：方便大家少打几个字符，就做不到？真是够可以的，打开的是别的网页，坑爹呀。
去到误点了结果系统故障无法改签，等了半个小时工作人员让上了另外的一班高铁。高铁上被查票，补了全票。硬生生花了两倍的价格坐了趟高铁。
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
投稿方式只有一种，那就是通过邮箱投稿。投稿邮箱：《中国铁道建筑报》1989年铁道部为史所下属施工企业尽快适应市场向经济体制的转变发展，对其所有计划体制、分配机制性质的单位进行了体制性改革，其中我们工程指挥部在同年8月31日，由铁道工程指挥部改制为中国铁道建筑总公司。1992年10月总公司党委报请铁道部政治部和国家新闻出版总署批准由《铁道工程报》更名为《中国铁道建筑报》，同时也由原来的四开四版变为对开四版（仍为周二刊。三、六出版）。2003年1月1日起由周二刊变更为周三刊（二、四、六出版）为对开四版。
青年报
可以去试试啊
报社
向面向中小学生的杂志投吧因为那些杂志的水平一般要求不高
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
《中国铁道建筑报》万水千山投稿邮箱 栏目：万水千山（诗歌、散文、随笔、书评） 日期：星期二、四、六 编辑：邹静、梅梓祥、童花 邮箱：
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中国电力杂志社 公司地址:中国北京市宣武区白广路二条一号 邮编 100761《中国电力》杂志投稿须知为了便于作者投稿和与《中国电力》杂志社联系，本刊现将有关事项说明如下：（1）作者投稿时，文章字数（包括图、表所占的相应字数）控制在5 000字左右为宜，并提供中、英文的题名、摘要、关键词、工作单位；同时还要提供作者简介（指第一作者概况，包括出生年、性别、民族、籍贯、职称学位、从事的主要工作或研究方向），每篇文章的最后要附有参考文献。（2）对于获得各类基金资助项目的科技类论文，如国家自然科学基金重点资助项目、教育部博士点基金项目、国家"十五"重大科技攻关项目等论文，《中国电力》杂志社将优先录用发表。并请作者在文章上注明项目编号，提供相应的证明材料。此外，为了加强与国际间的交流，本刊欢迎海外作者踊跃投稿。（3）作者尽可能通过电子邮件方式向本刊投稿，本刊的电子邮件地址为E-mail:xx_请在稿件的word文档上注明联系方式，如通信地址、邮编、手机号码、电话、传真、电子邮件地址等，便于编辑与作者间的联系。（4）对于邮寄至杂志社的稿件，作者需自留底稿，杂志社恕不退稿。杂志社将在收到稿件的3 个月内，答复稿件的处理结果。
我所知道的有，电力建设，华中电力，电力技术。
很不错，专业性强
还好吧，但你的作文一定还是要写得好，写得不好肯定不会录用啊，关键投稿的时候，你的作文都必须有自己的语文老师的点评，所以老师的点评也很重要，加油吧！少年！试试看！首先要有信心，能够被录用真的是莫大的荣耀啊！ 我特意百度了解过
向杂志投稿还是有一定难度的。确定投稿之前先看看杂志的征稿要求，比如字符数，摘要，关键词，正文，参考文献等一般都是有基本要求的，对一些专业方向也是有要求的，比如征稿范围是哪方面的，你就要靠近这方面写，而不应该超出这个范围。第二，投稿后一般还有修改的一个过程，这个要注意看修改的资料，按要求修改。
我不涉及论文，我于30年前为湖北词人作曲的《长江船歌》，多处无人理会，直到近些年我掌握了音乐、视频制作，作好了伴奏，请歌手演唱后做好视频。上传多家网站后获得赞赏，均认为是一首词美曲美的优秀歌曲，我由衷感谢网络，要不是有了网络，我的作品以后就随我一同逝去啦！在这30年中我还不能但是当我想告知该词人好消息并欲将音频、视频发往他时，他家人告知他前几个月已经告别啦！出一个作品竟然过去了30年，合作者也不在了，令人唏嘘呀……
你的作品名声好 都很容易 谢谢