考研报研究所的研究生，分数要比报大学的研究生要低。 考试内容是一样的。报名也是一样的。 但是虽然分数低但是研究院招研究生向来比较辛苦，就和给人家做杨白劳一样。 603所 中航第一飞机研究院,原西安飞机研究所 618所 623所 中国飞机强度研究所(西安) 630所 中国飞行试验研究院(西安) 631所 中国航空计算技术研究所(西安) 705所 西安精密机械研究所 11所陕西动力机械设计研究所(六院) 16所 西安(六院) 165所 陕西动力试验技术研究所(六院) 210所 西安长峰机电研究所(二院) 41所 陕西动力机械研究所(四院) 43所 西安航天复合材料研究所(四院) 44所 陕西电器研究所(四院) 47所 陕西向阳化工机械公司科技信息研究所蓝田(四院) 401所 西安航天动力测控技术研究所(四院) 504所 西安空间无线电技术研究所(五院) 771所 西安微电子技术研究所(九院) 中国兵器研究机构(中国兵器科学研究院)202所 西北机电工程研究所(西安) 203所 西安现代控制技术研究所(西安) 204所 西安近代化学研究所(西安) 205所 西安应用光学研究所(西安) 206所 西安电子工程研究所(西安) 212所 西安机电信息研究所(西安) 213所 陕西应用物理化学研究所(西安)
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SCI EI ISTP ISR SSCI简介 《科学引文索引》（SCI） 《科学引文索引》（Science Citation Index,简称SCI）是美国科学情报研究所（Institute Scientific Information，简称ISI，）出版的一种世界著名的综合性科技引文检索刊物。该刊于1963年创刊，原为年刊，1966年改为季刊，1979年改为双月刊。多年来，SCI数据库不断发展，已经成为当代世界最重要的大型数据库，被列在国际著名检索系统之首。成为目前国际上最具权威性的、基础研究和应用基础研究成果评价的重要工具。一个国家、一个科研机构、一所高校、一种期刊乃至一个研究人员被SCI收录的数量及被引用次数，反映出这个国家、机构、高校、期刊及个人的研究水平与学术水平，尤其是基础研究的水平。 SCI报道的核心内容不是原始文献，而是原始文献所附的参考文献。它通过先期的文献被当前文献的引用，来说明文献之间的相关性及先前文献对当前文献的影响力。主要由“引文索引”（Citation Index），“来源索引”（Source Index），“轮排主题索引”（Permuterm Subject Index）等部分组成。它收录全世界出版的数学、理物、化学、农业、林业、医学、生物、环境、材料、工程技术、行为科学等自然科学领域的核心期刊约3500余种，扩展版收录期刊5800余种。其中物理、化学和生物学方面的文献量较大。 SCI有自己严格的选刊标准和评估程序，依次每年对入选的期刊进行评价和调整，从而做到其收录的文献能全面反映全世界最重要、最有影响力的研究成果。收录的文献类型包括：期刊、会议录、图书、科技报告和专利文献。 SCI每年还出版“期刊引用报告”（Journal Citation Reports简称JCR）。JCR对包括SCI收录的3500种核心期刊在内的4700种期刊之间的引用和被引用数据进行统计、运算，并按每种期刊定义的“影响因子”（Impact Factor）等评价指数加以报道。一种期刊的影响因子，指该刊前二年发表的文献在当年的平均被引用次数。一种刊物的影响因子越高，即刊载的文献被引用率越高，说明这些文献报道的研究成果影响力越大，反映该刊物的学术水平高。论文作者可根据期刊的影响因子排名决定投稿方向。 《工程索引》（EI） 《工程索引》（The Engineering Index，简称EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司(Engineering information I)出版的著名工程技术类综合性检索工具。EI每月出版1期，文摘3万至4万条；每期附有主题索引与作者索引；每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引。出版形式有印刷版（期刊形式）、电子版（磁带）及缩微胶片。EI选用世界上工程技术类几十个国家和地区15个语种的3500余种期刊和1000余种会议录、科技报告、标准、图书等出版物。年报道文献量16万余条。收录文献几乎涉及工程技术各个领域。例如：动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、权威性强等特点。 EI把它收录的论文分为两个档次 1 、EI Compendex 标引文摘 它收录论文的题录、摘要，并以主题词、分类号进行标引深加工。有没有主题词和分类号是判断论文，是否被EI正式收录的唯一标志。2 、EI Page One题录 主要以题录形式报到。有的也带有摘要，但未进行深加工，没有主题词和分类号。所以Page One 带有文摘不一定算做正式进入EI。 EI 对稿件内容和学术水平的要求 1、 具有较高的学术水平的工程论文, 包括的学科有: —— 机械工程、机电工程、船舶工程、制造技术等； ——矿业、冶金、材料工程、金属材料、有色金属、陶瓷、塑料及聚合物工程等； —— 土木工程、建筑工程、结构工程、海洋工程、水利工程等； ——电气工程、电厂、电子工程、通讯、自动控制、计算机、计算技术、软件、航空航天技术等； ——化学工程、石油化工、燃烧技术、生物技术、轻工纺织、食品工业； ——工程管理。 2、 国家自然科学基金资助项目、科技攻关项目、"八六三"高技术项目等。 3、 论文达到国际先进水平, 成果有创新。 EI不收录纯基础理论方面的论文。 美国科学情报研究所（ISI）还编辑出版以下几种重要的引文工具： 《科技会议录索引》（Index to Scientific & Technical Proceedings，简称ISTP）创刊于1978年，由美国科学情报研究所编辑出版。该索引收录生命科学、物理与化学科学、农业、生物和环境科学、工程技术和应用科学等学科的会议文献，包括一般性会议、座谈会、研究会、讨论会、发表会等。其中工程技术与应用科学类文献约占35%，其他涉及学科基本与SCI相同。 ISTP收录论文的多少与科技人员参加的重要国际学术会议多少或提交、发表论文的多少有关。我国科技人员在国外举办的国际会议上发表的论文占被收录论文总数的44%。 在ISTP、 EI、 SCI这三大检索系统中，SCI最能反映基础学科研究水平和论文质量，该检索系统收录的科技期刊比较全面，可以说它是集中各个学科高质优秀论文的精粹，该检索系统历来成为世界科技界密切注视的中心和焦点。ISTP、EI这两个检索系统评定科技论文和科技期刊的质量标准方面相比之下较为宽松。 《科学评论索引》（ISR） 《科学评论索引》（Index to Scientific Reviews 简称ISR）创刊于1974年，由美国科学情报研究所编辑出版，收录世界各国2700余种科技期刊及300余种专著丛刊中有价值的评述论文。高质量的评述文章能够提供本学科或某个领域的研究发展概况、研究热点、主攻方向等重要信息，是极为珍贵的参考资料。 《社会科学引文索引》（SSCI） 《社会科学引文索引》（Social Science Citation Index，简称SSCI ，）为美国科学情报研究所建立的综合性社科文献数据库，涉及经济、法律、管理、心理学、区域研究、社会学、信息科学等。收录50个语种的1700多种重要的国际性期刊，累计约350万条记录。 类似资料很多，最佳可以查阅到很多
这些都是检索系统，一个收录很多论文的数据库。 SCI主要偏重理论性研究。 SSCI是社会科学期刊数据库。 EI偏工程应用。 CSCD和核心期刊都是中国的数据库。 ISTP是会议论文数据库，以上都是期刊论文。
所级单位没有外网主页你可以访问中国航天科工集团第三研究院网站中国航天科工三院拓展资料：中国航天科工集团第三研究院是我国研究、设计、试制和生产飞行器的高技术科研生产基地，先后研制了多种飞行器装备，为国防现代化和国民经济建设做出了突出贡献，成就举世瞩目，技术水平跻身世界前列。建院以来，我院共获得国家级和部级科研成果奖1200多项，其中国家科学技术进步特等奖4项，一等奖8项，国防特等奖3项。参考链接：航天三院_百度百科
国家一级学术期刊一览 财贸经济 半导体学报 北京体育大学学报 材料研究学报（材料科学进展） 地球科学 大学图书馆学报 低温工程 低温物理学报 地质学报 地球物理学报 地震学报 地质科学 电子科学学刊 电工技术学报 电子学报 电信科学 动力工程 动物学报 法学研究 分析化学 复合材料学报 钢铁 高等工程教育研究 高分子学报（中英） 高能物理与核物理 高等学校化工学报 高等学校化学学报 国际问题研究 光电工程 工程热物理学报 固体力学学报 管理世界 国际贸易 光学学报 光子学报 硅酸盐学报 航空学报 环境科学学报 海洋学报 海洋与湖沼 化学学报 红外与毫米波学报 化工学报（中英） 化学物理学报 会计研究 计量学报 经济研究 机械工程学报 计算力学学报（计算结构力学及其应用） 计算机辅助设计与图形学学报 计算机科学与技术学报（英文版） 教育研究（中央教育研究所） 计算机研究与发展 计算机学报 计算数学 建筑结构学报 金属学报 近代史研究 金融研究 建筑学报 经济理论与经济管理 科学学研究 科学通报 科研管理 矿物学报 空气动力学学报 控制理论与应用 历史研究 力学学报 马克思主义研究 模式识别与人工智能 煤炭学报 磨擦学学报 内燃机学报 内燃机工程 汽车工程 情报学报 软件学报 热力发电 燃料化学学报 日语学习与研究 社会学研究 社会科学战线 水力发电学报 中国生物医学工程学报 声学学报 生物化学与生物物理学报 生物工程学报 实验生物学报 生物化学杂志 生物物理学报 生理学报 数量经济技术经济研究 世界经济 世界历史 世界宗教研究 水利学报 石油学报 数学年刊（A、B辑） 数学学报 数学进展 太阳能学报 体育科学 天文学报 通信学报 土木工程学报 外国文学研究 外国语 外语界 外国文学评论 外语教学与研究 文学评论 文艺理论研究 文艺研究 文艺遗产 物理学报 物理化学学报 微波学报 微生物学报 无机化学学报 无机材料学报 现代外语 系统工程理论与实践 细胞生物学杂志 心理学报 学术月刊 应用数学学报 仪器仪表学报 遗传学报 有机化学 岩土工程学报 哲学研究 自动化学报 振动工程学报 植物学报 自然科学进展 真空科学与技术学报 中国物理快报（英文版） 植物生态学报（植物生态学与地植物学报） 新化文献收录主要内容的文章 中国高教研究 中国电机工程学报 中国法学 中国翻译 中国机械工程 中国工业经济研究 中国公路学报 中国环境科学 中国农村经济 中国激光 中国科学（A~E辑） 中国劳动学 中国体育科技 中国社会科学 中共党史研究 中国史研究 中国有色金属学报 中国图书馆学报 政治学研究 中国音乐学 中华医学杂志（中英） 中国语文 中华放射学杂志 中华心血管病杂志 自然辩证法研究 中央音乐学院学报
航天三院31所没有网址，你可以访问中国航天科工集团第三研究院 的网站，其网址为。扩展资料：中国航天科工集团三院三十一所成立于1957年。现有职工2000余人，下设17个研究室、6个车间，拥有1个国防重点实验室和1个国家重点实验室。承担中小型涡喷发动机、涡扇发动机、固体火箭发动机、冲压发动机、组合发动机、特种发动机等动力装置的研制与生产；建有完备的科研管理、质量管理、物资、条件建设、技术安全等技术保障系统和基础管理保障体系。历经五十余载的发展，中国航天科工集团三院三十一所建立了比较完备的发动机自主创新、集成制造和实验验证研发体系，发展成为集研究、设计、试制、试验和生产为一体的综合性动力装置研究所。冲压发动机、小型涡轮发动机、空天动力技术研究达到国际先进水平。先后获国家级及省部级奖励260余项（其中国家级科技特等奖、一等奖4项）；被授予航天工业部重大贡献单位。当前该院拥有国家级、部级专家30余人，院级专家30余人，研究员90余人、高级工程师300余人，工程师400余人，全国技术能手1人，特级、高级技师10余人。参考资料：中国航天科工集团第三研究院官网
所级单位没有外网主页，你可以访问中国航天科工集团第三研究院网站（可以直接在百度搜索）。扩展资料：1、中国航天科工集团第三院现有六个专业、7个研究所招收硕士研究生，基本覆盖了飞行器系统的各个专业，现有研究生导师150多名。自1983年开始招生以来，共培养800多名硕士研究生，他们现已成为我院科研生产的主力，许多人还担任了我院各级领导及技术负责人的职务，有的毕业生还获得国家及省部级奖励。2、中国航天科工集团第三研究院是我国研究、设计、试制和生产飞行器的高技术科研生产基地，先后研制了多种飞行器装备，为国防现代化和国民经济建设做出了突出贡献，成就举世瞩目，技术水平跻身世界前列。参考资料：中国航天科工集团第三研究院 ——百度百科
2014-02-1816:05:00 西安邮区中心局邮件处理中心 实际发运 车次航班: 陕D62565 西安-乌市(陕临1)
SCI：科学引文索引(Science Citation Index, SCI)是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库SCI(科学引文索引 )、EI(工程索引 )、ISTP(科技会议录索引 ) 是世界著名的三大科技文献检索系统，是国际公认的进行科学统计与科学评价的主要检索工具,其中以SCI最为重要。EI：工程索引（The Engineering Index，EI）创刊于1884年，是美国工程信息公司（Engineering information I）出版的著名工程技术类综合性检索工具。Ei Compendex是全世界最早的工程文摘来源。Ei Compendex数据库每年新增的50万条文摘索引信息分别来自5100种工程期刊、会议文集和技术报告。Ei Compendex收录的文献涵盖了所有的工程领域，其中大约22%为会议文献，90%的文献语种是英文。
代表含义不同 ISSN是国际标准连续出版物号,CN是国内统一连续出版物号,ISBN则是国际标准书号。格式上有区别 ISSN格式 该编号是以ISSN为前缀,由8位数字组成。8位数字分为前后两段各4位,中间用连接号相连,格式为ISSN XXXX-XXXX,前7位数字为顺序号,最后一位是校验位。
用户名是由字母、数字或“_”组成，长度不少于6位，不多于30位。举例：zhangsan、Mr_Liu、A12306。网页注册12306方法：1、打开12306网站，点击右上方的“注册”，进入注册页面。由于12306网站访问量较大，网站可能有加载缓慢，卡顿现象，可尽量在早上或晚上进行注册操作。2、填写用户名与密码。注册页面填写12306账号信息，这个账号用于以后登录12306网站购票。3、填写用户的姓名，身份证信息，以及邮箱、手机等；如果是学生，还需填写学号等信息。此处填写的信息需要与身份证信息相同，否则使用此用户购买了火车票后，取不出票。4、验证邮箱，车票查询。登录邮箱，点击验证网址链接即可。用户验证邮箱或者不验证邮箱都可以进行订票操作，如车票查询。扩展资料“双11”淘宝抢货，提前下单，零点支付，几分钟搞定；春运12306抢票，却折磨坏了人。有关12306和淘宝的比较一直存在，记者就此问题采访了北京航空航天大学计算机学院刘连忠教授及北京邮电大学经济管理学院曾剑秋教授。刘连忠认为，在12306网站购票和在淘宝上购物表面看区别较大，但其高峰期间的用户访问和交易的并发性有共同的地方。如果将不同票源及其购票用户进行分层次和分布式处理，二者的技术共性就很接近了。因此借鉴淘宝网的一些技术架构思想，特别是应对海量用户访问时应急响应经验是十分有益的。曾剑秋则表示，12306向淘宝学习的更应该是它的商业模式，它对市场的把握、对用户需求的分析，以及它的管理和服务。刘连忠说，根本原因还是对系统在特定时间段，特别是类似春节这样的重要节假日期间，对大量用户的爆炸式并发访问模式研究得不够深入。系统软件功能设计还存在较大的改进空间。曾剑秋认为，硬件上看，主要还是带宽不够，就好比一个四车道，但是要有八辆车通过，肯定会拥堵。软件上看，没有任何一个软件是完美的，12306购票系统也需要不断地升级。对于从技术上解决12306拥堵问题，刘连忠表示，要从问题本质分析和技术方案优化改进两个层面入手。首先应该对现有问题进行深入梳理，从需求角度获取具有规律性的业务模式。其次，在技术实现层面上，应探讨基于地域票源的分布式数据库和软件架构设计。曾剑秋认为，可以从硬件和软件入手。硬件上增加带宽，软件上不断优化。马路宽了、路况好了，跑的车子就多了、畅了。两位专家都认为，为了解决拥堵问题增加的技术投入，即使在非高峰时期也并不会浪费。刘连忠说：“12306购票网站不能单纯只是完成购票交易，更应该建成具有大数据分析功能，能够提供商业精准预测和广告服务的综合性系统。在高峰期间，可以借用这种计算能力和资源完成购票交易，在非高峰时期完成其他服务功能，而不造成峰谷失衡。”“铁路总公司应该有更大的战略、有全局意识。”曾剑秋表示。合作可以共赢，也有利于问题的解决。刘连忠也表示，12306网站的建设不仅需要行业内专家的参与，更应该抱着开放的精神。从长远来说，打破行业垄断壁垒走社会化合作只是时间问题。除了技术层面的改进，刘连忠认为，12306在满足用户体验方面存在欠缺。曾剑秋也强调，12306应该更加关注用户利益，要充分考虑用户的需求和心理，更好地提高服务水平以及管理水平。参考资料:人民网▬建设12306不妨更开放
编号 所名 成立时间 地点 技术\产品 隶属集团601所 沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团602所 中国直升机设计研究所 1969 景德镇 Z8/9b/10/11 中航二集团603所 西安飞机设计研究所 1961 西安阎良 Y7/8/JH7 中航一集团605所 中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团606所 沈阳发动机设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机 中航一集团607所 中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡 各种航空雷达 中航一集团608所 中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲 WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统 中航二集团609所 中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊 航空机载机电系统及附件航空机载液压系统 中航一集团610所 中国航空救生装备研究所 湖北襄樊 航空救生装备611所 成都飞机设计研究所 1970 成都 J7/10/FC1 中航一集团612所 洛阳613所 洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳 航空火力控制系统研究 中航一集团614所 无锡航空发动机研究所 1975 无锡 航空发动机全权限数字控制系统 中航一集团615所 中国航空无线电电子研究所 1957 上海 机载电子系统 中航一集团618所 中国飞行自动控制研究所 1960 西安 飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术 中航一集团621所 北京航空材料研究院 北京623所 中国飞机强度研究所 1965 西安 飞机强度研究与地面强度试验 中航一集团624所 中国燃气涡轮研究所 四川江油 航空燃气涡轮发动机研究 中航一集团625所 北京航空制造工程研究所 1957 北京 航空制造技术研究和工艺设备开发 中航一集团626所 沈阳空气动力研究所 1958 沈阳 航空气动力实验研究 中航一集团627所 哈尔滨空气动力研究所628所629所 1992年与原623所合并为新的623所630所 中国飞行试验研究院 1959 西安阎良 军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞 中航一集团631所 中国航空计算技术研究所 1958 西安 机载、弹载计算机和航空软件研制 中航一集团633所 中国航空工业上海测控技术研究所 上海634所 北京长城航空测控技术研究所 北京 中航一集团637所 复合材料特种结构研究所 1970 济南 复合材料技术开发与应用研究 中航一集团638所640所 上海飞机设计研究所 上海650所301所 中国航空综合技术研究所 1970 北京 中航一集团303所 中国航空精密机械研究所 北京 航空精密加工技术和设备研究 中航一集团304所 北京长城计量测试技术研究所 50年代初 北京 国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造 中航一集团北京航空材料研究院 1956 北京 航空金属材料与非金属研究 中航一集团中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨 由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成 中航一集团第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成 中航一集团
回答 您好，很高兴为您解答。 打开【手机微信】，进入到软件页面。 2 选择【我】，点击上方的【支付】-【城市服务】。 3 点击搜索框，输入【国务院客户端】。 4 找到【教育】选项，继续下一步的操作。 5 然后点击选择【本科专业查询】，滑动查看更多信息 更多8条
邮局的包裹分为三种:1、一种是填绿色单子的，称为"普包"，大约是7到15天。2、再一种是填黄色的单子，称为"快包"，大约是5到7天(通常情况下,你到邮局寄包裹没有特别说明,他们都给这种单子)。3、再一种就是EMS，2到3天就可以到。公司优势1、 EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。2、 EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。3、 EMS具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处理平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站，短信、客服电话三位一体的实时信息查询系统。4、 EMS一贯秉承 “全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获“中国消费者十大满意品牌”、“全国名优产品售后服务十佳”和“中国货运业快递信息系统和服务规范金奖”等奖项。以上内容参考百度百科 邮政快递