主要课程 工程力学、工程流体力学、工程热力学、传热学、物理化学、泵与压缩机、电工与电子技术、油气管道设计与管理、油气集输、油库设计与管理等。 主要实践性教学环节 包括工程制图、测量实习、金工实习、施工实习等，一般安排18周。 业务培养要求 本专业学生主要学习油气储运工艺、设备与设施方面的基本理论和基本知识，受到识图制图、上机操作、工程测量、工程概预算的基本训练，具有进行油气储运系统的规划、设计与运行管理的基本能力。 毕业生应获得的知识与能力 1．掌握工程流体力学、工程热力学、传热学、物理化学和化工过程方面的基本理论和基本知识。 掌握油气质量检测、油气储运设备的防腐与安全保障技术。 3．具有油气储运系统的规划、设计与运行管理的初步能力。 4．熟悉油气储运行业的方针、政策和法规。 5．了解油气储运工程的理论前沿和发展动态。 6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。 就业方向 本专业培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作的高级工程技术人才。
学术论文具有四大特点：①学术性 ②科学性 ③创造性 ④理论性一、学术性学术论文的科学性，要求作者在立论上不得带有个人好恶的偏见，不得主观臆造，必须切实地从客观实际出发，从中引出符合实际的结论。在论据上，应尽可能多地占有资料，以最充分的、确凿有力的论据作为立论的依据。在论证时，必须经过周密的思考，进行严谨的论证。二、科学性科学研究是对新知识的探求。创造性是科学研究的生命。学术论文的创造性在于作者要有自己独到的见解，能提出新的观点、新的理论。这是因为科学的本性就是“革命的和非正统的”，“科学方法主要是发现新现象、制定新理论的一种手段，旧的科学理论就必然会不断地为新理论推翻。”（斯蒂芬·梅森）因此，没有创造性，学术论文就没有科学价值。三、创造性学术论文在形式上是属于议论文的，但它与一般议论文不同，它必须是有自己的理论系统的，不能只是材料的罗列，应对大量的事实、材料进行分析、研究，使感性认识上升到理性认识。一般来说，学术论文具有论证色彩，或具有论辩色彩。论文的内容必须符合历史 唯物主义和 唯物辩证法，符合“实事求是”、“有的放矢”、“既分析又综合” 的科学研究方法。四、理论性指的是要用通俗易懂的语言表述科学道理，不仅要做到文从字顺，而且要准确、鲜明、和谐、力求生动。表论文的过程 投稿-审稿-用稿通知-办理相关费用-出刊-邮递样刊 一般作者先了解期刊，选定期刊后，找到投稿方式，部分期刊要求书面形式投稿。大部分是采用电子稿件形式。 发表论文审核时间 一般普通刊物（省级、国家级）审核时间为一周，高质量的杂志，审核时间为14-20天。 核心期刊审核时间一般为4个月，须经过初审、复审、终审三道程序。 期刊的级别问题 国家没有对期刊进行级别划分。但各单位一般根据期刊的主管单位的级别来对期刊划为省级期刊和国家级期刊。省级期刊主管单位是省级单位。国家级期刊主管单位是国家部门或直属部门。
SCI也是深圳西韵品牌设计的简称。一个年轻、激情、充满创造、快速成长的广告设计策划团队。结合专业优势与资源优势，通过整合设计传播，致力于为客户创造更富有市场竞争力的品牌。 团队成员以多年市场触觉经验的实力，已为许多知名企业提供设计策划服务。西韵专注于中小型企业企业提供品牌设计、策划、咨询服务，使其优越、独特之处得以有效表达，令推广活动事半功倍，从而提高市场竞争力，为顾客取得短期成果与长期成就。最新SCI检索收录期刊目录影响因子(分类目录) 美国《科学引文索引》（Science Citation Index, 简称SCI）于1957年由美国科学信息研究所在美国费城创办。40多年来，SCI（或称ISI）数据库不断发展，已经成为当代世界最为重要的大型数据库，被列在国际六大著名检索系统之首。它已成为目前国际上最具权威性的、用于基础研究和应用基础研究成果的重要评价体系。科学引文索引（Science Citation Index, 缩写：SCI）是由美国科学情报研究所(Institute for Scientific Information,简称ISI)于1960年编辑出版的一部期刊文献检索工具，其出版形式包括印刷版期刊和光盘版及联机数据库。影响因子（Impact factor，缩写IF）是美国科学情报研究所（ISI）的期刊引证报告(JCR）中的一项数据。指的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率，是衡量学术期刊影响力的一个重要指标。由美国科学情报研究所创始人尤金·加菲得（Eugene Garfield）在1960年代创立，其后为文献计量学的发展带来了一系列重大革新。自1975年以来，每年定期发布于“期刊印证报告”（JCR）。影响因子（Impact Factor,IF)：即某期刊前两年发（S, T）表的论文在统计当年（U）的被引用总次数X（前两年总被引次数）除以该期刊在前两年（S, T）内发表的论文总数Y（前两年总发文量）。这是一个国际上通行的期刊评价指标。公式为： IFU =（X(S,T) / Y(S,T)）。例如，某期刊2005年影响因子的计算；本刊2004年的文章在2005年的被引次数：48 ；本刊2004年的发文量：187；本刊2003年的文章在2005年的被引次数： 128 ；本刊2003年的发文量：154；本刊2003-2004的文章在2005年的被引次数总计： 176 =（48+128）；本刊2003-2004年的发文量总计：341 =（187+154）；本刊2005年的影响因子：5161 = （176÷341） 。
ASCO有可能是某个企业学会协会的简称。需要提问者进一步完善完整公司名称。如下有些公司或协会供你参考。ASCO，美国临床肿瘤学会（American Society of Clinical Oncology）是全球领先的肿瘤专业学术组织，宗旨是预防癌症及改善癌症服务。ASCO，美国艾默生集团成员，是一家主要生产和销售流体控制阀以及气动控制元件的跨国公司，具有100多年的生产技术经验，在全球拥有超过30家工厂，为客户提供超过23,000的流体控制产品。
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我是海尔空调的经销商，海尔空调使用的压缩机是日立与三菱的
电冰箱冰堵成因及维修 一、1、在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵。 2、蒸发器破损后，长期开机而将冷冻（藏）室中的水分子，连带空气中的水蒸气分子一并带入压缩机内（开机时发器内产生负压，大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内）。 3、工艺管打开后未密封，又未及时修理。这种长期搁置的冰霜，加上偶尔开开机，空气中的水分就会从管口外带入机内。还有未密封又长期放置的压缩机，未经干燥处理就换到冰霜上去使用，也会造成冰堵、脏堵。 4、制冷剂水分过多，充注会造成冰堵。 5、干燥过滤器老化失效，失去应有的干燥吸水功能。上述5条中尤以1、2两项最为突出。 二、冰堵防治办法： 在加压试漏，能够做到彻底排除进气部分的水分，将水分拒之门外，就是防止出现冰堵的关键，下面介绍几种行之有效的方法，供大家参考。 制作一个高效干燥过滤器：找一个带有密封盖的铁罐，在盒底分别钻一个6mm的圆孔，在圆孔处焊一段￠的铜管，将约200克（也可视铁罐的有效容积）的干燥氯化钙（选大块的）装入厚的尼龙袜中或尼龙布袋中，将其放入铁罐中并盖紧，暂时不用时在将两个管口塞牢，以防潮湿空气进入。在使用时，拨下塞子，将排气口与压缩机进气管用软管连接即可，使用完毕，务必再将两管口封牢。 三冰堵维修办法： ①排放制冷剂除水法： 对于严重冰堵的设备，将其带机运行。在冰堵尚未出现以前，用利剪连接干燥过滤端的毛细管划一道浅痕，然后将其折断，借压力迅速放出制冷剂。这时大量的水份可随氟一齐排出机外。再通过抽真空、管壁加热等措施，就能较快将机内水分排出机外。 这时一定要记住，千万不能在未放氟前贸然使用氧 将管路烧开。因氟对温度相当敏感，管内的氟全受热剧烈膨胀，产生毁机伤人的事件。 若在零下14--15度出现冰堵，劝君别慌着放制冷剂，可以先去休息一下，等上二十来小时后再去开机，冰堵已不存在了。因为冰堵的地方就是一个储水器。而干燥过滤器除水防冰堵。冰堵解除的瞬间，冰堵的冰块决绝对没有立刻溶化完。只有经过长期停机，再开机时，干燥过滤器才能吸收掉参与冰堵时的水分。 ②加温排水法： 将氟回收或放光后，不断开机以提高压缩机温升，并在冷冻及冷藏室内多放一盆滚烫的热水。冷凝器则用电吹风不断加温。过一段时间后，再在工艺管处抽真空。 水在真空中30来度就沸腾气化了。这样水蒸气将源源不断从机内抽出，从而过到机内水分排出机外的目的。 ③借助甲醇排水法： 在遇到冰堵故障时，有一种加入甲醇的办法。此法万万不可行。在一般的书报杂志上已经讲的很多了。 而此处所说的甲醇排水法是另一种方法。其效果十分显著而绝无有损于制冷设备之弊端。 （a）割开工艺管，在该处加上表及阀与干燥过滤器，犹如普通充氟。暂时关闭阀门。 （b）开机至压缩机烫手。 （c）从工艺管吸入约五毫升甲醇后，继续打开阀门。 （d）继续开机，此时进入机内的是干燥空气，过不久回气管与排气管已呈动平衡状态，工艺将不再进气。 （e）在不停机状态下，将回气管用氟 吹开，同时将压缩机回气口堵死。干燥空气便源源不断地从工艺管流入，进入制冷管路中，而循环于管路中的甲醇及水分，从蒸发器回气管排出。用于反复堵放回气管口，就会出现管口及手掌上布满了甲醇及水的混合物。 （f）此时可不断加热干燥过滤器，以彻底将水分排出，继续操作直至抽空完成。 （g）还原回气管后，再抽真空、制冷剂，此时水与甲醇将不复存在。 ④干燥过滤器排水法： 将压缩机加热后，将干燥过滤器接毛细管端，在毛细管与过滤网这间钻一个1mm的小孔，再加热干燥过滤器，水分将不断在压缩机的压力下从小孔排出。工艺管处则源源不断地送入经过干燥过滤器干燥的新空气。 下一步就是关闭阀门，让压缩机自抽真空，同时加热各处管路。直至所钻孔与大气压力相等，不再进出气。补上小孔，再在机外再抽真空、充氟、封口。 防冰堵不一定都要换新干燥过滤器，只要对它加温，将水分排除，经过这样的活化处理后，一般的干燥过滤器都可以重新使用。而所有的排水冰堵法中，干燥过滤器的干燥除水法，应该是每一件制冷设备在大修后，必需执行的例行步骤。
一、造成冰堵的原因： 1、在加压试漏时，将空气中的水蒸气压缩成水，注入管道内造成冰堵(有条件的话最好用氮气)。 2、蒸发器破损后，长期开机而将冷冻(藏)室中的水分子，连带空气中的水蒸气分子一并带入压缩机内(开机时发器内产生负压，大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内)。 3、工艺管打开后未密封，又未及时修理。这种长期搁置的冰霜，加上偶尔开开机，空气中的水分就会从管口外带入机内。还有未密封又长期放置的压缩机，未经干燥处理就换到冰霜上去使用，也会造成冰堵、脏堵。 4、制冷剂水分过多，充注会造成冰堵。 5、干燥过滤器老化失效，失去应有的干燥吸水功能。上述5条中尤以1、2两项最为突出二、冰堵处理办法： 1、排放制冷剂排湿法： 对于严重冰堵的设备，将其带机运行。在冰堵尚未出现以前，用利剪连接干燥过滤端的毛细管剪断，借压力迅速放出制冷剂。这时大量的水份可随氟一齐排出机外。再通过抽真空、管壁加热等措施，就能较快将机内水分排出机外。 这时一定要记住，千万不能在未放氟前贸然使用氧气枪将管路烧开。因氟对温度相当敏感，管内的氟全受热剧烈膨胀，产生毁机伤人的事件。 若在零下14--15度出现冰堵，劝君别慌着放制冷剂，可以先去休息一下，等上二十来小时后再去开机，冰堵已不存在了。因为冰堵的地方就是一个储水器。而干燥过滤器除水防冰堵。冰堵解除的瞬间，冰堵的冰块决绝对没有立刻溶化完。只有经过长期停机，再开机时，干燥过滤器才能吸收掉参与冰堵时的水分。 2、加温排湿法： 将氟回收或放光后，不断开机以提高压缩机温升，并在冷冻及冷藏室内多放一盆滚烫的热水。冷凝器则用电吹风不断加温。过一段时间后，再在工艺管处抽真空 水在真空中30来度就沸腾气化了。这样水蒸气将源源不断从机内抽出，从而过到机内水分排出机外的目的。 3、干燥过滤器排湿法： 将压缩机加热后，将干燥过滤器接毛细管端，在毛细管与过滤网这间钻一个1mm的小孔，再加热干燥过滤器，水分将不断在压缩机的压力下从小孔排出。工艺管处则源源不断地送入经过干燥过滤器干燥的新空气然后换新过滤器。
沈阳气体压缩机研究所主管主办的双月刊，不属于中央级刊物，根据国内刊号CN21-1176/TH，TH代表机械仪表工业，属于中国机械仪表类核心期刊。刊物还是不错的
计算方法比较复杂，可以参考中国制冷工业协会《制冷与空调》杂志2009年2期中《制冷装置毛细管数值计算方法研究》一文。个人认为国内空调厂家毛细管的选型没有认真做计算的，只是参考日本货或其他研究结论，最多是做实验来验证。下面是一些相关文章，请参考：参考一、快速测算毛细管长度的简法 在维修冰箱、空调的工作中，有时会遇到毛细管堵塞，尤其是冰柜内漏后新盘蒸发器时，就必须更换毛细管，否则无法修复。 更换毛细管说起来似乎很简单。但实际做起来并不那么容易．依笔者经验．共有两个难点。 1．难点之一 因为市场上销售的毛细管都是整圈整圈的，根本没有事先计算好后裁成单根的卖。你想买多少米他就卖多少米给你，销售商也不知道他销售的毛细管内径是多大的．况且外径相同的毛细管由于生产厂家的不同，其内径也各不相同，因而很难确定毛细管的长度。 2．难点之二 不同规格和不同品牌的电冰箱，配用的压缩机功率(排气量)都不相同，各厂家选配的毛细管内径、长短都不一样，所以不能以某种规格的冰箱毛细管长度作为统一的标准。 3．解决难点的方法 在制冷科普书籍中介绍的确定毛细管长度的方法有两种(1)氮气流量法，(2)压差法。这两种方法在实际工作中都不实用，都有它的局限性。笔者通过反复实验，推荐了一种既简单又实用的办法，现介绍如下，供大家参考。 首先选择风华BCD-180／220、香雪海BCD-160／212、齐洛瓦BCD-180／210、万宝BCD-158、中意BCD-180、双燕BCD-180、雪花BCD-180等共十台不同品牌的电冰箱：然后在这些冰箱的干燥过滤器的进气端(粗端)钻一个φ3的孔，把表阀铜管插进该孔后焊接封好(见图1)，并把冰箱盲管割断敞开，让压缩机低压侧与大气相通．目的是让冰箱回气管与大气保持相等的零压力(表计压力)；然后启动冰箱压缩机，表阀压力值开始逐渐上升，待运转十分钟压力值稳定后记录下压力值。经笔者实测，以上十台冰箱的平均压力值为O．95MPa，以此压力值为参考标准。 选择一台风华BCD-180或万宝BCD-158冰箱。它们原配的压缩机功率较小，是QD45的。把该冰箱原装毛细管焊下(见图2)，参照上述方法把过滤器钻孔后把表阀焊上，然后把从市场上选购回来的毛细管(最好选内径最小的)剪下4米(须先用嘴吹，试一下是否通畅)，一端焊接在过滤器下端(即小咀端)，另一端敞开，然后启动压缩机并观察表阀压力值，起初压力值会比参考的标准值偏高。然后逐渐减短毛细管来降低压力，待压力值降至0．95MPa时为准，此时测得毛细管长度为2．4米。 把这次实验的这批毛细管的基本长度定为2．4米。因为实验用的压缩机已算是较小的了，如果以此长度的毛细管用在其它较大的冰箱或冰柜上时，只要把毛细管按上述方法适当减短即可使用。 如在空调维修工作中，遇到需更换毛细管的，可用上述同样的方法测算出长度，但测压力值时最多选两台空调即可。 参考二、毛细管试配是件麻烦,操心的事情 先给你点参考 1/12匹----制冷量90W, 管内径66mm-----57米 1/8匹----制冷量100W, 管内径66mm-----35米 1/6匹----制冷量125W, 管内径66mm-----52米 1/5匹----制冷量145W, 管内径79mm-----82米 1/4匹----制冷量185W, 管内径79mm-----22米 在不知毛细管与压缩机的参数时,将压缩机的吸气管对外开放,排气管并接压力表与毛细管,(毛细管另一端开放,长度参考上面的稍长),开机运行后排气压力在10—12公斤为宜;偏高时渐减管的长度,偏低时可将毛细管绕成小圈增加管内的阻力慢慢调整至合适为止 接下来把系统连接好,在工艺管上接一压力表,这时系统内的压力为零,开机测得低压为560mm汞柱算及格;如果偏高或低,还需增减管子的长度至完全合格为止要想后面的事情顺利这一步来不得半点马虎供参考 参考三：在压缩机排气口串接一个压力表，冷凝器接干燥，干燥后接毛细管，启动压缩机，让气体由毛细管吹出，这时观察压力表读数，读数在0-2Mpa即可，此时毛细管长度刚刚好，如果低于这个读数则加长毛细管，反之则剪短； 一般毛细管取2-5米之间即是这个读数，在这之间取长短
根据你的描述分析原因：油分芯是属于耗材，是有使用寿命的，堵塞了压差当然大了，跑油跟回油管与油分芯都有关系。油分芯不合格。详情可以参考深圳闽江源空压机公司
检查：油气分离器质量问题、回油管或回油单向阀堵塞、压力维持阀开启压力过低、使用压力过低、油的品质出现泡沫。
肯定用了劣质的油分。
跑油一般有4种原因造成，第一：精分分离效果差——需更换。第二：回油单向阀堵塞——需清理。第三：运行压力较低——需设置。第四:如果设备油罐内部有分离隔不板怀疑隔板有松动——需拆装
钛灵特小编介绍，往复式压缩机出现故障的主要原因是吸气滤清器、活塞环、气阀、冷却水路等部位出现故障，对于这类现象可以用参数法进行诊断。往复式压缩机常见故障诊断方式1、人体直观检查诊断2、振动噪音监测法3、油液检测法4、热力性能参数监测法根据仪表监测往复式压缩机的冷却水量、排气量、水温、油温等数据信息，为诊断部件故障提供参考依据。5、人工智能诊断6、早期预警技术早期预警技术能够对设备的异常信息做出快速的分析和判断，并准确地得出设备当前时刻的异常信息、开停车状态、异常诊断结论等信息，进而主动反馈输出结果，有效辅助现场工作人员对设备进行统一管理。