汽车与配件
影响因子：
复合影响因子：
主管单位：百联集团有限公司
国内刊号：31-1219/U
创刊时间：1981
国际刊号：1006-0162
邮发代号：4-429
审稿时间：1-3个月
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
汽车与配件简介
本刊目前已成为国内唯一以汽车和零部件行业技术、经济、贸易为服务特色的权威媒体专业平台，在汽车行业享有广泛的品牌声誉，是国内外各大汽车相关品牌供应商优先的专业媒体合作伙伴和广告策划供应商，与汽车专家汽车与配件收录/荣誉
汽车与配件栏目设置
汽车与配件特色（不代表本站观点）
一、《汽车与配件》本杂志要求作者有严谨的学风和朴素的文风，提倡相互尊重、自由讨论。 要采用别人的学说，就得作出解释。
二、《汽车与配件》不得超过10000字，精粹短篇，尤其欢迎。
三、作者请把稿件(WORD格式)寄到下列招聘岗位。
四、投稿的稿件请作者自己留稿，恕不推辞。
五、为规范排版，作者上传修订稿时，应严格遵守下列要求
1 .论文要求题目、摘要、关键词、作者名、作者岗位(名称、省市邮政编码)等内容。
2 .基金项目和作者档案格式如下：基金项目：项目名称(编号)作者档案：姓名(出生年份)、性别、民族(汉族可选)、出生地、职务、学位、研究方向。
3 .文章一般分为引言部分和正文部分，正文部分为阿拉伯数字的等级编号法，一般为二级。 插图下面请注明图序和图名。 表采用三线表，表上要注明表序和表名。
4 .参考文献中的一般文献应仅限于作者直接阅读的主要官方出版物中发表的文献。 其他相关注释可以使用页脚注释页面。 参考文献书目应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码方式。
汽车与配件出刊周期目录
汽车与配件期刊近十年文献的关键词分布
汽车与配件年度总文献量
汽车与配件年度基金资助文献量
汽车与配件期刊近十年文献所属栏目的分布
汽车与配件期刊近十年文献的学科分布
汽车与配件微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站服务介绍
本站提供增值税专用发票，支付成功后可单独寄出。本站所公布信息均由律师团队进行把关，是受法律保护的第三方独立杂志服务平台。本站不是汽车与配件官网，业务办理请联系杂志社。
汽车与配件相关问答
-
汽车配件管理论文3000字2024-05-07 23:17:11
1、 实习时间：2007年3月4日至2007年3月31日2、 实习地点：河北省唐山市滦县雷庄安顺汽车修理公司3、 实习目的：了解公司日常运营状况，并根据公司的日常运营状况作出相应的系统需求分析，以便达到了解客户的目的。给即将制作的相应软件的实用性打下基础。4、
-
汽车配件销售论文总结2024-05-09 05:46:47
主要是今年的销售业绩和明年的的销售目标吧
-
汽车配件参考文献2024-05-08 13:36:34
关于你的要求，我讲四句话，包括这句和前面两句，我的话讲完了。
-
汽车与配件杂志级别排序规则2024-05-07 03:42:45
汽车级别按照车身尺寸和类型分为：微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
-
汽车配件网络营销论文2024-05-09 00:40:19
房地产开发项目前期策划的毕业论文 - 网页快照- 类似网页
-
汽车与配件杂志社官网网址2024-05-09 05:04:44
东方汽车杂志社有限公司编辑出版《汽车与配件》及《轿车情报》杂志 《汽车译丛》于1954年1月创刊季刊．32开小册子全年共出四辑。由人民交通出版社上海分社在上海出版。 《车经》杂志创刊于2002年初 【主管单位】上海文艺出版总社【主办单位】上海画报出版社/三众华纳传媒协办【发行】上海画报出版社 《车
-
汽车与配件杂志社官网地址电话2024-05-08 08:58:35
上海东方汽车杂志社有限公司是1994-01-26在上海市浦东新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浦东新区泥城镇新城路2号5幢1326室。上海东方汽车杂志社有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115132351611J，企业法人陶萍，目前企业处于开业状态。上海东方汽车
-
汽车与配件杂志张颖2024-05-09 05:46:47
在全球五百强企业中，与汽车相关的行业都占相当大的一个比例，但是造出一辆好车都离不开汽车公司的独具匠心的设计，但是零部件的选用是实现设计的重要一环。所以汽车零部件供应商往往才是汽车行业的命脉之根本，像博世、麦格纳等品牌大家都耳熟能详，今天，依斯倍环保小编就给大伙盘点一下全球十大知名汽车零件供应商，里面
-
汽车配件杂志封面设计2024-05-08 15:38:44
我国市场上的杂志封面设计基本类型包括四种：一是肖像类封面，多数是照片，这种封面图片突出强调人性，几乎所有的女性杂志和时尚杂志都是这样来设计封面。二是组合类封面，由符号、文字、图示等元素组成；三是文字类封面，只使用文字构成也能设计出封面，也能够创造出丰富多彩的风格，如计算机类杂志越来越趋向于封面只使用
-
汽车与配件杂志级别排序2024-05-08 05:47:15
《改装与四驱》月刊《集装箱化》月刊《商用汽车》月刊《油气储运》月刊《物流时代》月刊《汽车驾驶员》月刊《汽车导购》月刊《越野世界》月刊《中国物流与采购》半月刊《座驾》月刊《汽车族》月刊《汽车导报》月刊《方程式赛车》月刊《TARGET·商品评介》月刊《物流》月刊《物流技术与应用》月刊《物流技术》月刊《车
-
汽车与配件杂志订阅电话号2024-05-07 10:57:38
《中国汽车报》可以去报站去订报纸的。
-
汽车与配件杂志级别排序表图片2024-05-09 05:46:47
对于如何区分期刊的级别，国家级、省级、市级，国家根本没有这样的明确分类，一般都是根据主管单位决定的。部级单位主管的就是国家一级，比如教育部、科技部等等。中国xx集团、中国xx协会主管的就是国家二级。省级行政单位主管的就是省级刊物，比如卫生厅、农业厅等等，xx省集团、xx省协会主管的就是省二级。再次之
-
汽车与配件期刊投稿要求2024-05-07 11:15:19
投稿方式:邮箱：sae830@sae- 网址： 《汽车工程》：创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊，在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力，被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录，是中国科技核心期刊，荣获“百种中国杰出学术期刊”
-
汽车与配件杂志级别排序图片2024-05-08 14:02:34
汽车与驾驶维修
-
汽车与配件杂志网站大全2024-05-09 00:21:33
2011中国国际绿色汽车技术及设计展览会暨中国国际汽车电子与测试技术展览会时间：2011/6/17 至 2011/6/19 场馆： 上海展览中心2011第七届中国国际汽车电子与测试技术展览会暨国际汽车电子高层论坛时间：2011/6/1 至 2011/6/3 场馆： 上海汽车会展中心详细信息 可参见
相关期刊
服务严谨可靠
7×14小时在线支持
支持宝特邀商家
不满意退款
本站非杂志社官网，上千家国家级期刊、省级期刊、北大核心、南大核心、专业的职称论文发表网站。
职称论文发表、杂志论文发表、期刊征稿、期刊投稿，论文发表指导正规机构。是您首选最可靠，最快速的期刊论文发表网站。
免责声明：本网站部分资源、信息来源于网络，完全免费共享，仅供学习和研究使用，版权和著作权归原作者所有
如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息
贵刊效率很高的，也觉得自己蛮幸运的。当时看到外审两三天回来了，以为要被拒了呢，结果给修改意见了。实际修改了一周，两周后提交修改稿，两三天后显示录用了。整个下来小一个月吧，第一次投稿，还是感觉蛮幸运的。
一个月内回复，审稿速度快，编辑和蔼负责，多次沟通很愉快。这个期刊文章质量感觉还不错。要求文章内容简练来表述。不错的期刊。赞一个。
1个月给回复，然后会把排版要求，摘要要求都给你发过来，修改后1天给回复，让再修改摘要，2天后收录，要求把英文摘要中文对照发过去，他们再修改。审稿时间还算不慢吧！比较容易中，推荐投！
也是审稿后被拒，必须有3个审稿意见，然后前后找了8个审稿人。最后不给看审稿意见，只说建议另投它刊。虽然被拒，但是应该给投稿者看看审稿意见，也方便我们修改文章。这样不给审稿意见的，实在不合适。等了6个月，最后啥也没有收获！
这次投稿，中间一个外审专家审稿了一个月，期间虽然比较着急，但是也没有催稿。很好的是接下来的效率很高，整体算下来时间也就三个月。编辑部工作效率比较高，而且态度很好，邮件回复很及时。
真心的讲，个人认为《汽车与配件》偏向两类文章，一类是全国尺度的论述水平较高的文章，就是各种专家都说好；一类是，具有一定争议的文章，要反反复复的折磨人，但是编辑比较喜欢的文章。目前已经发表2篇，修改后发表的有一篇，还有一篇在审。