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《武汉交通职业学院学报》 (季刊)创刊于1988年,武汉交通职业学院主办。 本刊倡导按照“脚手架交通、朝向社会”的专题方针,促进我国交通事业、行业经济、高等职业教育的发展,在坚持党的路线、方针的基础上开展“百家争鸣”。 2005年6月,本刊被全国高中人文社科学报学会评为“全国高中十佳学报”,2006年2月,湖北省新闻新闻局授予本刊“湖北省高中优秀学报”称号。
1. 《武汉交通职业学院学报》原稿的内容一般包括(1)中英文标题、(2)摘要、(3)关键字、(4)中文正文、(5)作者简档、(6)中图分类编号(兼类文章可列举两个分类编号)、(7)文献识别码、(8)注释及参考文献。
2. 《武汉交通职业学院学报》文章标题:文题和各级标题一般不超过20个字符,不得使用未知的、共同的缩写、符号等。
3. 《武汉交通职业学院学报》中文摘要:一般控制在300字以内,包括研究目的、方法、结论等。
4 .英语提要:这放在文章的最后一页,英语提要必须对应汉语提要。
5 .关键词:每篇文章选择3~8个反映文章主要内容的单词、短语或术语。 英语关键词必须与中文关键词相对应。
6 .正文:正文纸面通常控制在6000字以内(包括空格和图表占位符)。
7 .作者简介:作者的实名、作者单位的全名、所在省(自治区、直辖市)、邮政编码如果有多个作者,则在作者名的右上角,按顺序显示与作者单位对应的编号。 如王雨1、张雪2(1.武汉交通职业学院人文与社会科学系、湖北武汉430062; 2 .武汉大学法学院,湖北武汉430072; 开头,明确记载第一作者的名字、出生年份、性别、职务、学位、研究方向等。
8 .文献识别码: a为理论和应用研究学术论文b为实用技术成果报告书c为业务指导和技术管理的文章d为一般动态信息e为资料性文章。
9 .注释:订单依次为编号、主要负责人、文献标题名称、文献类型标识、出版地、出版者、出版年份、起始页码(形式见参考文献书目方法)。 注释采用下注。
10 .参考文献:原稿制作过程中使用的参考文献采用文末脚注,按重要度顺序放在文章后面。 参考文献不得引用内部资料、个人通讯、拟发表的文献。 书目形式的例子如下(以下,按析出物进行分类说明)。
(1)连续出版物:主要作者.题名[J] .刊名、年份、卷(期):开始页码
(2)专题:主要作者.书名[M] .出版地:出版者、出版年、开始页码
(3)译者:主要作者.书名[M] .译者.出版地:出版者、出版年、开始页码
(4)论文集:主要作者.题名[A] .编辑者.论文集名[C] .出版地:出版者、出版年、起始页码
(5)学位论文:作者.题名[D] .所在城市:保存单位,年
(6)研究报告:主要作者.题名[R] .报告代码和编号,地名:责任单位,年
(7)古籍(王朝):作者.书名[M] .篇名.出版王朝的元号(公元年历).版本.开始页
(8)新闻:作者名.文章名[N] .新闻名.出版日(修订)
(9) 电子文献:作者.题目[EB/OL].http://………,发表或更新日期/引用日期
(10 )专利:所有者.专利名称[P] .专利国名:专利号、发布日期
(十一)技术标准:技术标准编号、技术标准名称[S]。
(12 )其他未说明的文献类型:主要负责人.文献题名[Z] .出版地.出版年
11 .图表:图表中的所有线段、字符必须用黑色描绘的线性或标识符区分的背景、图表中的线段必须是清晰的、均匀的图表中坐标线的粗细是0.5磅,而图表中的刻度线之间的间隔是坐标线宽度的三倍,即曲线宽度
12 .基金项目:如果有文章的科研基金资助项目,必须在主页脚下注明基金项目的基准名称,并在括号内注明项目编号。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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武汉交通学院不是我说船舶类专业肯定没有武汉船舶学院的过硬。船舶毕业后刚开始的工资不是很高,也就一两千。
《武汉大学学报(人文科学版)》是由中国国家教育部主管、武汉大学主办、武汉大学人文社会科学研究院负责出版的人文科学类综合性学术期刊,由1930年创刊的《国立武汉大学文哲季刊》发展而来,已有近80年的发展历史。今天的《武汉大学学报(人文科学版)》为双月刊,逢单月6日出版,128页,大16开本,向国内外公
最好不要去
武汉交通职业学院是一所直属于湖北省教育厅领导和管理的公办全日制普通高等学校,主要从事高职职业教育和职业培训。学院坐落在武汉市黄家湖大学城。校园占地面积1000亩,建筑面积4万平方米,固定资产总值29亿元,教学仪器总值5931万元,馆藏各类书刊245万册。
1、 浅谈体育解说员在解说时的心理状态 摘要体育解说是对重大体育比赛临场所作的介绍、解释和评价。中国的体育解说起源于50年代,经历了各个时期的很多阶段。文章通过对各个阶段中有影响的重要解说及有代表性的解说员的分析、比较,论述了中国体育解说的 类别:毕业论文 大小:22 KB 日期:2009-
60分就算过呀一般毕业论文,评审老师打分,根据分数档次,给你“优秀”“良好”“中等”“及格”“不及格”一般老师分数打在60分以上就过关了。
肯定有啊 100块左右吧
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武汉交通职业学院(14张)学院,是湖北省示范性高等职业院校立项建设单位,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,湖北省最佳文明单位。 学院具有57年的办学历史,主要从事高职职业教育和职业培训。学院坐落于武汉市黄家湖大学城,校园占地面积1120亩,建筑面积28万平方米;固定资产总值23亿元,教学仪器总值4
可以可以。。。。给你《River》的征稿启事做做参考吧~是之前我写的。。。。语言不要太死板就好==========================其实大概就是——称呼(同学们一类的):xxx从即日起征稿(然后寒暄几句说些广告词)写出征稿栏目然后是备注,写一写来稿寄到哪里,稿酬怎么算一类的最后发表一下
网址是 和1163434607 是招生QQ 招生办公室电话:(027)88756181 88221634
武汉交通职业技术学院是一所专科公办院校,学校在专科中非常的出色,且录取分数不会太高。学校办学规模大,师资力量雄厚,学校设有11个学院,专业种类丰富。学校占地面积1000亩,建筑面积30多万平方米,固定资产(含无形资产)5亿,教学设备11643万元,学校面向交通行业和社会发展需要,设置船舶与航运学院、
武汉交通的面积比湖北交通大,湖北交通连个自习的地都没有。。。 但现在新建的图书信息楼,应该年底就能使用了。。。交通方面,湖北交通比武汉交通就好多了。。。如果你是报交通方面的,还是建议湖北交通,毕竟湖北交通是湖北交通厅直接领导的,在道路方面实验室硬件设施比较好。。。武汉交通的重点是船舶与轮机工程系。。
每篇800,前两天刚去过,
2022年武汉大学博士论文送外审时间为三月份。根据《武汉大学博士研究生“申请-考核”制选拔实施办法》与《武汉大学2022年招收攻读博士学位研究生简章》的规定及要求,报考单位根据申请者上传的申请材料或提交的纸质版材料,对报名资格进行严格审查。不符合报名资格者,不予准考。经个人申请,报考单位审核,研究生
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4月19号投的,6月28号审回,审了差不多两个月,外审意见是修改后再审,6月29号修回,7月11号审回,复审意见是修改后发表,然后8月11号发了录用通知。武汉交通职业学院学报辑赞态度真的非常好。
1.7号网上投稿,1.18号初审结束,外审一个2.2号完成,灰常快,半个月左右就编辑加工了,基本上就是accept,感觉外审提的意见很中肯,编辑老师也很认真,只要自己认真答复外审和编辑的问题,应该都能收。
《武汉交通职业学院学报》杂志的审稿流程蛮多,但是进行的比较快,效率很高。编辑人很好,外审之后,亲自打电话讲了许多杂志运用格式上的注意事项。真的很感谢!编辑和外审老师对文章帮助很大
第一次在《武汉交通职业学院学报》期刊上投稿,可以说是一次非常有意义的投稿经历。期间经历百般挫折,但是编辑态度很好,评审专家意见也是中肯,对今后文章的写作有很大的启发。真的是受益匪浅。