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主管单位:中国轻工业联合会
国内刊号:31-1548/TS
创刊时间:1987
国际刊号:1000-999X
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审稿时间:1-3个月
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《中国自行车》 (月刊)创刊于1978年,来自全国自行车工业信息中心主办。 面向国内外公开发行,她集自行车科技、工业贸易、文化于一体,是传递国内外自行车科研开发、生产、销售、对外贸易出口、市场消费等动态信息,分析行业形式,讨论行业关注点,理解行业信息传播和行业信息的权威媒体。
《中国自行车》稿件资料可靠,数据准确,有创意,有科学性,有实用性。 立论新颖,论据充足,数据可靠,文责自负(严禁模仿),文字要精练。
2,《中国自行车》名应按照文题下的顺序排列,投稿时间决定。 作者姓名、单位、详细地址、邮政编码必须写清楚,多个作者在签署原稿时必须征得其他作者的同意,排列优先顺序,收到原稿后不变更。
3,《中国自行车》文章要求2000-2400个字符,格式一般包括主题、作者和单位、邮政编码、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。 文章的标题字符不能超过20个字符。
4、文章中的图表是典型的,尽量少而精,表应用三线表的图用黑线图,所描绘的线条光滑、粗细均匀的计量部门以最近国务院公布的《中华人民共和国法定计量单位》为基准,不得采用非法定计量部门。
5、为了缩短发布周期、减少错误,所有帖子都应使用word格式,并注明本人的详细联系方式。
6、编辑部对投稿有删改权,不同意删改的投稿请在投稿中宣布。 本杂志同时收录在国内许多学术期刊数据库中,不同意收录的原稿,请在投稿中发表声明。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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根据最新的排名分布,2020年中国法学核心科研评价来源期刊(CLSCI)的正式成员将为:《中国社会科学》《中国法学》《法学研究》《中外法学》《法学家》《法商研究》《法学》《法律科学》《法学评论》《政法论坛》《法制与社会发展》《现代法学》《比较法研究》《环球法律评论》《清华法学》《政治与法律》《当代法
参考文献不需要写中图分类号和文章编号,中图分类号和文章编号这两项是杂志排版的时候添加的。参考文献具体格式,只需写这些信息:期刊 作者 论文题目[J] 刊名,年,卷(期):起始页码~终止页码 专著 作者 书名[M] 出版地:出版社,出版年 译著 作者 书名[M] 译者 出版地:出版
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在中国没有权威的部门对杂志做发行量的统计,多数都是自己杂志社自己报发行量。汽车后市场的多数都是月刊,比如《汽车维修与保养》 《汽车维修技师》等。
1、《名车志》推荐:《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志,相信看过他的人都会有直观感受,精彩,值得收藏,看过有一种对汽车的向往,充满文学性的汽车试驾,洋溢着人文关怀的编辑点评,每月一个专题,每月一次饕餮盛宴。2、《汽车维修技师》推荐:《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术;迅捷公布最新技
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汽车之友 汽车之家
有本中医学,大概是半个月审稿
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文章从投稿到录用大概3个月,两个审稿人,一个要求修改细节,另一个审稿人提的意见很中肯,本人也学习不少,大修后接受,感觉只要认真修改都没问题,《中国自行车》期刊水平在中文期刊中不错,编辑处理效率也挺快的,推荐大家投。
中国自行车杂志审稿速度慢。快了6个月,慢了一年多。审稿质量差。好多审稿人,其实是博导的学生。学生还不能不审,因为老板要整审稿费。结果学生就硬着头皮上,乱说一气。有时拖你一年,无理由据稿。
中国自行车杂志的速度很快,半个月返回修改意见,1个月接收,2个月就排版之类的,第3个月刊出。编辑还是很负责任的,态度很好,多次打电话交流修改意见。强烈推荐的杂志!
投稿后一个礼拜过初审,接下来就是走外审程序,外审比较长,大概要一星期到半个月。该期刊对文章的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,文章只要有录用价值均可能被录用,这点对于那些先看作者再看文章的期刊好多了。
中国自行车性价比很高,价格真是低,书的内容,质量却出奇的好,这个商品很不错,读起来很好,不负于他,我很喜欢,下次要是要买还来这里。很满意!推荐!
我于三月左右通过邮箱和投稿系统投稿,审稿速度挺快,几天就返回了修改意见,主要是参考文献部分,修改后录用。只要文章是投其所好的,该刊不歧视学历和职称。
在本地的新华邮局,都找不到了,这里还能找得到,还是新的,不错。再来说书的话,书包装很好,印刷质量也很精致,书很厚内容丰富实用。