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截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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血型这东西似乎有点神秘。说它有点神秘,是因为人体本身就是一个未解的谜,人身上还有很多物质和现象没有被揭秘。关于血型,目前也只知道它是一种遗传物质,并按特定的遗传规律———孟德尔遗传规律传给后代。日本一些学者认为,血型决定着一个人的性格、气质和缘分,科学地运用血型知识,可以帮助我们妥善处理错综复杂的人
铁道信号频率的实时高精度检测对于列车运行安全、绘制列车运行曲线图有非常重要的作用。其中,基带低频和上下边频是铁道信号检测主要的测量对象,是列车控制系统中主要的研究内容。我国铁路信号主要有两种制式,从兼容性方面来讲,需要可以同时检测两种制式信号低频和边频的算法;从实时高精度检测来讲,需要复杂度低,易于
你自己去幸福校园论文网里去找找 很多呢 我也在写 就是从那找的 你可以去搜搜看 参考一下[摘要]近年来,新兴的教育教学技术越来越受到教师的青睐,利用计算机多媒体课件组织教学已得到普遍认可。具有声像动感、交互性强、课堂互动性好等特点的多媒体教学手段成为了二十一世纪教育教学发展的方向。 随着计算机技术的
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《中国铁道建筑报》万水千山投稿邮箱 栏目:万水千山(诗歌、散文、随笔、书评) 日期:星期二、四、六 编辑:邹静、梅梓祥、童花 邮箱:
你好!首先你要去了解一下高铁的运行还有铁路是无渣的,很多技术含量还是挺高的,要学会把自己的论点写清楚。
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已经掌握的高铁技术是:车体设计和空气动力学高速道岔(250公里,部分进口)板式轨道列控系统(部分芯片进口)逆变器,变流器,电动机(部分零件进口)没有掌握的主要是轴承和车轮,其实轴承和车轮不仅仅是高铁的问题。高铁的国产化需要整个国家装备制造业和电子行业的努力,不是仅仅靠铁道部的专家的攻关就可以实现的。
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钢铁技术审稿很快,半个月告知需要修改格式,过了几天告知已经录用。编辑社的人员效率很好也很客气,打了电话来说已经过了外审和终审,马上就可以发表了。文章只要自己有信心写的有新意、有水平,录用概率还是挺高的,想投的可以去试试。
很规范的期刊,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。此期刊审稿过程较快,意见具体,有针对性,最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。是本非常好的期刊!
编辑老师诚恳的修改意见,老师态度是真的好,回复基本都是第二天就回复了,总体来说杂志的文章质量还是不错的,感谢该刊,收了我硕士期间的第一篇文章!还要感谢杂志社总编及每位编辑的辛勤付出。
外审也快差不多10来天退修,钢铁技术杂志的两个专家意见都非常有见解,我每次修改后都次日修回,编辑也很给力的及时送审。按照以往说法,如果是修改后编辑终审,一般问题都不大。文章只要自己有信心写的有新意、有水平,这是一个很值得投的杂志。
小硕写的第一篇文章,写的一篇综述,该期刊工作速度确实很快,投出不到20天给出修改意见,然后编辑给了10天修改时间,迅速改完之后又外审,没过几天就主编终审,然后就一直没有消息,一个月后才斗胆跟编辑发消息问情况,《钢铁技术》的编辑人真的特别nice,很耐心,直接说已录用,需要录用证明可以先开了,就等着发表了。总体来说还不错。
审稿人给的时间是2个月,到底多久能审完完全看审稿人。有的挺快有的也挺慢。我的两个审稿人很给力,一个当天接受审稿,意见当天返回;另一个一周后接受审稿,也是当天返回。然后编辑2周的时候就给返回意见了。对文章要求还是不低的。