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1.1 《港航论坛》帖子理论准确,计算准确,论点明确,文字精练,字符规范,标点符号准确,图表清晰。

1.2 《港航论坛》 电子原稿请使用Word办公软件进行编辑。 字数一般不超过6000字。

1.3提供所有作者姓名、性别、出生年份、民族、出生地、学位、职位、职位、角色和职务、主要研究方向和专业技术特点等简要情况,并注明通讯地址、邮政编码、联系电话号码和电子邮件地址。

1.4如果帖子是基金资助的课题,请注明各基金项目的名称和编号。

2 《港航论坛》原稿内容规范

2.1 《港航论坛》中文标题一般不超过20个字,中文摘要不超过200个字,关键词为3~8个。

2.2正文的层次编号采用阿拉伯数字连续的编号,例如1、1.1、1.1.1,一律以最上层为左,层数不超过4层。

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2.4本文后附参考文献,参考文献一般只选择公开发表的列表,格式如下

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3.1希望作者保护《中华人民共和国著作权法》,保护国家机密。 本刊论文自负,请不要一稿两稿地投稿。

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3.3未竟之事请咨询青岛港湾职业技术学院学报编辑部。

港航论坛出刊周期目录

港航论坛期刊近十年文献的关键词分布

港航论坛年度总文献量

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港航论坛期刊近十年文献所属栏目的分布

港航论坛期刊近十年文献的学科分布

港航论坛微博:

#港航论坛#【加快数字化转型试点示范!江苏第二届港航高质量发展论坛召开】 8月18日,由省交通运输厅港航事业发展中心、镇江市交通运输局、省综合交通运输学会港航分会、镇江市综合交通运输学会共同举办的第二届江苏港航高质量发展论坛在镇江召开。省交通运输厅副厅长梅正荣出席论坛并讲话。 论坛上,来自省交通运输厅港航事业发
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  • #港航论坛#【聚焦2022年港航企业发展论坛】作为中国航海日论坛的分论坛之一,港航企业发展论坛将于9月6日在福建平潭召开。论坛以“勇当开路先锋 推动创新发展”为主题,邀请来自政府管理部门、港航企业、航运服务机构的各界嘉宾共话发展大计。本报将直播论坛盛况,敬请关注!
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  • #港航论坛##港航企业发展论坛#港航业是平潭的重要产业,船舶运力、周转量增速已连续多年居福建省各地市首位。平潭港航业未来的发展方向在哪里?本次论坛邀请福建本地的港口、航运、船检、金融等企业的负责人对此进行深入讨论,为平潭港航业高质量发展“把脉开方”。
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  • #港航论坛#【大连东北亚国际航运中心建设加速推进】7月15日,从在大连市召开的“大连东北亚国际航运中心高质量发展论坛”上获悉,当前,大连东北亚国际航运中心建设加速推进,海港方面不断赋能升级,空港持续提升服务能力,集疏运体系日臻完善,港口型物流枢纽功能保持完备,口岸功能不断优化。 本次论坛是2022年中国航海日活
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  • #港航论坛##港航企业发展论坛# 交通运输部水运局副局长易继勇提出,近年来,港航发展呈现出“绿色化”新趋势——更加注重生态优先,“绿色化”发展不断加快,航运方面,重点是加快运输结构调整,加快老旧运输船舶更新等。港口方面,重点是强化港口区域重要生态功能区的生态保护与修复等。 “智能化”新趋势——加强科技攻关,抢占
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  • #港航论坛#【聚焦港航企业发展论坛】9月6日,作为中国航海日论坛分论坛之一,港航企业发展论坛在福建平潭开幕。本届论坛以“勇当开路先锋 推动创新发展”为主题,围绕港航数字化、航运绿色低碳发展、提升航运服务“软实力”等话题,交通运输部水运局副局长易继勇,上海组合港管理委员会办公室原主任徐国毅,中国船级社副总裁范强,
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  • 期刊常见问题

    期刊有无国家级、地方级的区别?

    截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。

    不成功可以退款吗?

    本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。

    有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样,与期刊的学术水平有关吗?

    这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。

    “核心期刊”是怎么回事?

    “核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。

    我可以跟踪进展情况吗?

    当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

    为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上,不能本月或下个月开始起订吗?

    杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。

    时间是否可控?

    根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

    全部评论
    • 再见_路人甲
      2019-10-06 05:41

      编辑部效率较高,需要编辑部处理的都很快,我的前两个外审专家没返回结果,到2个月后换了1位,10多天后返回结果,退修,终审很快。审稿比较严格规范,审稿意见中肯。

    • 李琳cadaver
      2019-08-05 07:26

      审稿周期大概1个月,联系我说初审拟用,后续进展会再次联系,请勿他投。该期刊的质量还是较好的,不歧视学历,大家可以试试。而且打过电话,编辑态度很好,说终审就表示录用了。

    • 退役和尚
      2019-07-26 03:20

      按照港航论坛给出的意见修改了两次,编辑人特别好,打电话很耐心,审稿非常快,能挑出很细节的东西来,投稿3个月以后有了录用结果,很感谢!

    • 说实话,这本期刊的审稿是非常严谨的。审稿专家给出了具体的审稿意见,比其它很多期刊认真许多,从投稿到修改都比较顺畅,从审稿人对文章的批注来看,审稿人的确是认真看了稿件的。比我见过的大多数期刊要认真。值得大家投稿。

    • 无的放矢的人
      2019-06-09 07:06

      书收到,很好,我本人很喜欢。内容我很喜欢,写的很深刻。适合慢慢看的。书是正品,质量不错,发货特别快,特别快,是我在网上购买发货最快的,快递很给力。

    • 关心眼光
      2019-05-25 06:56

      这个期刊审稿果然快,文章13号投的稿,下个月4号专家就返回了,感觉《港航论坛》办的可以,不排斥外校文章,审稿速度快,这个值得称赞。建议大家可以试一试。

    • 宇宙情圣
      2019-04-10 10:41

      前期还是比较慢,因为它是第一个外审完了后再送出第二个外审,大概花了3个月时间,完了就很快,修改再提交一周就有处理结果了,编辑态度很好。

    • 离无痕
      2019-04-02 09:25

      《港航论坛》这个期刊很快会给结果,大概二十多天左右,好的话直接就用了。编辑态度也很好,有自己的网站。希望对大家有所帮助。

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