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帅哥啦阿妹
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健威wjw505

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技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些,适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。
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Emily147303

中国港湾建设通部优秀期刊,综合影响因子为174。中国港湾建设杂志主要刊登港口、航道、水运、桥梁及港口机械制造等领域的应用理论,新结构、新工艺、新材料、新技术的研究与应用,报道国内外有关港湾建设方面的科技发展动态。主管主办:中国交通建设集团有限公司  中国交通建设股份有限公司快捷分类:交通公路与水路运输 工程科技II出版发行:天津  月刊  A4期刊刊号:1003-3688, 12-1310/U创刊时间:1981 影响因子 174审稿时间:3-6个月期刊级别: 统计源期刊 港工技术为广大读者提供更多地港口工程设计及建设的科技信息,为港口工程基本建设不断采用高新技术创造条件,为提高港口工程设计质量、技术水平和工程效益服务,促进水运建设行业"两个文明建设"的发展。读者对象为国内外从主管主办:中国交通建设集团有限公司  中交第一航务工程勘察设计院有限公司快捷分类:交通公路与水路运输 工程科技II出版发行:天津  双月刊  A4期刊刊号:1004-9592, 12-1220/U创刊时间:1964 影响因子 206审稿时间:3-6个月期刊级别: 统计源期刊 上海船舶运输科学研究所学报引文数据库来源期刊收录。上海船舶运输科学研究所学报主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果。主管主办:上海船舶运输科学研究所  上海船舶运输科学研究所快捷分类:工业船舶工业 工程科技II出版发行:上海  季刊  A4期刊刊号:1674-5949, 31-2023/U创刊时间:1978审稿时间:3-6个月期刊级别: CSCD核心期刊 水运工程面的方针、政策;重点报道港口、航道、航电枢纽、道路、桥涵、修造船厂、市政建设等方面的勘察、规划、设计、科研、施工、监理、水运经济及管理方面的新技术、新材料、新工艺、新方法及技术改造成果和主要经验教训。主管主办:中国交通建设集团有限公司  中交水运规划设计院快捷分类:交通公路与水路运输 工程科技II出版发行:北京  月刊  A4期刊刊号:1002-4972, 11-1871/U创刊时间:1976  影响因子 232审稿时间:1-3个月期刊级别: 北大核心期刊  统计源期刊 城市轨道交通研究上海市交通运输和港口管理局、上海铁路局、上海申通地铁集团、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团、长春轨道客车股份有限公司、铁道第三勘察设计院集团公司、中铁三局集团公司、深圳市地铁三号线投资有限公司、主管主办:中华人民共和国教育部  同济大学快捷分类:交通铁路运输 工程科技II出版发行:上海  月刊  A4期刊刊号:1007-869X, 31-1749/U创刊时间:1998  影响因子 404审稿时间:1-3个月期刊级别: 北大核心期刊  统计源期刊

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0脾氣钚壞0

朋友你好,直接往要投的报刊的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!

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小丫夏夏

论文写的好、有创新就可以发表

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lclcjunjun

来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。请作者自留备份稿,本部不退稿。论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜

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    来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者

    未央1895 5人参与回答 2024-04-28
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    当然是交通运输系统工程与信息了

    扬州宏宏 5人参与回答 2024-04-27
  • 交通运输系统工程与信息期刊投稿经验

    技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些,适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。

    毛头猴子 5人参与回答 2024-04-29
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    技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些,适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。

    xiaoshu20061 4人参与回答 2024-04-29
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    交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多,是EI检索和CSCD检索,拒稿率在90%以上,都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。

    治愈系小精灵 5人参与回答 2024-04-30