关于柴油机的论文摘要

生物柴油论文编号:SP017 论文字数:21059,页数:40摘 要生物柴油是一种无毒、可生物分解、可再生的燃料,其主要成分是脂肪酸甲酯,是以菜子油、大豆油、玉米油、棉籽油、花生油、葵花子油、棕榈油、椰子油、回收烹饪油及动物油等为原料在催化剂（碱或酸）的作用下与甲醇进行酯交换反应制成的脂肪酸甲酯。具备与石化柴油相近的性能。和石化柴油相比，生物柴油是一种清洁可再生能源,燃烧后可有效地减少机动车尾气中氮氧化物、硫化物以及颗粒物的排放，具有降低柴油机排放的潜力。生物柴油就是一种用油菜籽等可再生的油脂原料经过合成而得到的长链脂肪酸甲酯，它是通过以不饱和油酸C18为主要成分的甘油脂分解而获得的。它的十六烷值高，大于49(石化柴油为45),是一种可以替代普通柴油使用的环保燃油。生物柴油含有C16～C18长度的碳链，因此从碳链长度上看，生物柴油具有润滑性。从其粘度、闪点以及低温流动性等特性上看，生物柴油可以在某种条件下作为润滑剂使用。关键词：生物柴油；脂肪酸甲酯；碳链；柴油；润滑性 AbstractBiodiesel is a non-toxic, biodegradable and renewable fuels, its main component is the fatty acid methyl ester, a rapeseed oil, soybean oil, corn oil, cottonseed oil, peanut oil, sunflower oil, palm oil, coconut oil, recovery Cooking oil and animal oils as raw materials in the catalyst (base or acid) and the role of methanol carried out under the transesterification reaction made of fatty acid methyl Compared to diesel and petrochemical, bio-diesel is a clean renewable energy, burning can be effective in reducing vehicle exhaust of nitrogen oxides, sulfides and particulate matter emissions, with the potential to reduce diesel Biodiesel is a renewable use of rapeseed oil and other raw materials obtained through the synthesis of long-chain fatty acid methyl ester, it is not saturated by oleic acid C18 as the main components of decomposition Triglyceride Its high cetane number, more than 49 (petrochemical diesel to 45), is an alternative to ordinary diesel fuel used in environmental Biodiesel contains C16 ~ C18 length of the carbon chain, from the carbon chain length, the bio-diesel has Its viscosity, flash point and the low-temperature liquid, and other characteristics, the bio-diesel can under certain conditions to use as a Keywords: Biodiesel；Fatty acid methyl ester；Carbon chain；Diesel；Lubricity目 录摘要…………………………………………………………………………………I第一章 文献综述……………………………………………………………………2 1 生物柴油概念…………………………………………………………2 2 发展绿色动力生物能源的意义………………………………………2 3 生物柴油的研究现状…………………………………………………2 1 制备工艺研究 2 性能结构表征 4 本课题提出的依据………………………………………………………7第二章 生物柴油制备原理…………………………………………………………8 1 原材料…………………………………………………………………8 2 制备原理与收益……………………………………………………8 3 成品理化结构与性能………………………………………………13 4 主要结论……………………………………………………………17第三章 润滑油品的基本特征………………………………………………………18 1 油类润滑剂的结构特征………………………………………………18 2 影响油品润滑性的主要因数…………………………………………21 3 生物柴油的结构与可润滑性………………………………………24 4 主要结论……………………………………………………………25第四章 生物柴油的润滑性试验…………………………………………………26 1 试验机及其工作原理………………………………………………26 2 实验设计……………………………………………………………27 3 试验结果与分析……………………………………………………30 4 主要结论……………………………………………………………35全文总结……………………………………………………………………………36主要参考文献………………………………………………………………………37致谢………………………………… …………………………………38以上回答来自: -5/htm

你好 能回答你的问题很高兴　　摘要： 柴油机出厂性能试验是制造优质产品的最重要环节，又是消耗柴油和电能的大户，为此选定优化柴油机出厂性能试验规范，压缩柴油机出厂性能试验时间为价值工程对象，采用国际一流设备和先进技术，优化柴油机装试工艺，确保了生产高效率和产品高质量，实现柴油机低油耗，大功率，长寿命，高可靠性，用户使用鍚柴机买的称心，用的放心，价值工程理念深入全员人心，企业实现跨跃式发展　　Abstract:Ex-factory performance test of diesel engine is the most important part of manufacturing quality products, but also has a large consumption of diesel and For this, this paper selected the optimization of factory performance tests specification and compression of test time as the objects of value Engineering, used international world-class equipment and advanced technology to optimize the installed trial process of diesel engine, which ensured the high production efficiency and product quality, achieved low fuel consumption, high power, long life and high reliability of diesel engine, and made the user buy in the Heart, and must be assured, Value Engineering idea thorough overall heart, and achieved the leaping forward development of 　　关键词：价值工程；优化；试验规范　　Key words: Value Engineering；optimize；test specification　　中图分类号：TK42 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）02-0056-01　　1选择对象　　2004年6月2日在两院院士大会上，胡锦涛总书记特别强调指出；要加强能源领域的科技进步和创新，提高我国资源，特别是能源和水资源的使用效率，减少资源的浪弗。　　在坚持科学发展观推进可持续发展中，一汽解放公司无锡柴油机厂认真落实国务院办公厅“开展资源节约活动的通知”，应用价值工程提出“降本增效是最根本的选择”，全面推进能源等资源节约活动，通过设计，工艺，监督每一道工序和业务流程，以最小的投入和损耗赢得最大的顾客满意度，从而提高企业利润。　　我们长期从事柴油机装配试验工艺,装配车间技术改造工作和技术质量管理工作，深知柴油机出厂性能试验是制造优质产品的最重要环节，又是直接消耗柴油和电能的大户，为此我们选择优化柴油机出厂性能试验规范为价值工程对象，深入开展试验研究，在提高产品质量的同时大大提高工作效率，从而使功能价值大大提高。　　2功能分析　　通过功能分析，我们清晰地认识到要优化柴油机出厂试验规范，压缩柴油机出厂试验时间，必须狠抓柴油机零部件的清洁度，优化装配工艺，提高装配质量，狠抓试车台改造，减少柴油机上下试验台的辅助时间和性能调整时间，优化柴油机出厂试验规范，从而提高柴油机出厂性能试验质量和效率。　　3制定实施方案　　1 应用价值工程，狠抓柴油机零部件清洁度采用国际一流的设备和先进技术，提高零部件清洁度，在同行业中最早选用德国DURR公司的12工位气缸体专用清洗机和12工位气缸盖专用清洗机。曲轴采用曲轴专用清洗机，机油冷却器。飞轮壳等鈻制件进入铝制件专用清洗机，排气管、连杆、飞轮壳等黒色金属零部件进入中小件黑金属专用清洗机，润滑油管等分别进入润滑油管专用清洗机清洗，这一系列措施极大地提高了零部件清洁度，确保了发动机高可靠性和长寿命。　　2 应用价值工程，优化装配工艺大量采用自动和半自动设备。在同行业中最早选用德国14轴主轴承螺栓和26轴气缸盖螺栓、2轴连杆螺栓DGD定扭矩定转角自动拧紧机。国际一流的设备和一流的技术管理水平，确保产品质量大大提高。锡柴机成为用户心目中的名牌和首选产品。2003年由瑞典ABB公司设计制造的CA6DL柴油机总装线采用柔性滚道输送，并采用曲轴、飞轮壳、油底壳等3个ABB公司自动装配机器人，气缸体端面、底面、齿轮室盖板结合面等采用3个ABB公司自动涂胶机器人，曲轴回转力矩自动测量机，气缸体组件和气缸盖组件试漏检测机，主轴承螺栓、气缸盖螺栓、油底壳螺栓、连杆螺栓、飞轮壳螺栓、飞轮螺栓等大量采用ABB公司多轴定扭矩定转角自动拧紧机。这些优化装配工艺措施确保了生产高效率和装配高精度，极大地提高装配质量，实现了柴油机低油耗、大功率、长寿命、高可靠性。　　3 应用价值工程，狠抓试车台改造，减少柴油机上下试验台的辅助时间和性能调整时间柴油机出厂性能试验采用浙大奕科的WE42型和WE33型电脑控制的测功器，确保了功率、转速、扭矩、燃油消耗率、烟度等关键性能参数的测试精度，实现了生产高效率。柴油机出厂性能试验之前对每台柴油机主油道压力加注润滑油，确保柴油机起动之前每对摩擦副充满润滑油，从而杜绝刚起动时因干摩擦导致轴瓦拉痕。经大量试验研究，不同机型的多台柴油机各经一千小时可靠性试验证实，出厂试验时采用CF-4级柴油机机油加5%RX-C3磨合油，有利于出厂试验时运动件快速磨合达标，从而为缩短出厂试验时间奠定基础。测功器油路水路实现快速对接快速夹紧，从而大幅度压缩毎台柴油机出厂性能试验时占用试车台的时间，扩大了试车能力，减少了技改投资，功能价值大大提高。　　4 应用价值工程，降低了物流成本成立物流配送室，待装零部件实现直送工位，不仅压缩了库存，而且大大降低了物流成本，提升了功能价值。　　4实施效果　　科技创新是企业发展的永恒主题，我们牢记使命：科技兴厂是首要的选择，生产精品是唯一的选择，深化改革是必然的选择，法治管理是永恒的选择，提高素质是紧迫的选择，降本增效是根本选择。　　广大技术人员和全体员工应用价值工程不断试验研究，上述一系列措施不仅使功能大幅提高，而且使功能价值极大提高。　　1 应用价值工程，2007年优化CA4/6DL、CA4/6DF、国三系列柴油机出厂试验规范项目，节油节电节约人工费实现年度降本增效422万元。　　2 《优化CA4/6DL、CA4/6DF、国三系列柴油机出厂试验规范》研究项目，2007年11月27日授予一汽解放公司2007年度自主创新优秀项目一等奖。马力大，油耗低，噪声小的锡柴国三机深受新疆、深圳、上海和全国各地用户的欢迎，用户买的称心用的放心，并表示今后买车一定选用在中国国际客车大赛和客车节油大赛中获“最佳节油型发动机”称号的锡柴机。　　3 应用价值工程，自主创新企业实现跳跃式发展，2007年产柴油机达21万台，2009年产柴油机达8万台，2010年产KFLMNXW七大系列柴油机达到46万台，价值工程理念深入全员人心，企业实现跨跃式发展。　　提供一篇文章 不知是不是楼主要求的 如果需要更多文献资料请搜索（59168） 很多免费的文章