轮胎工业杂志理事会

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三大轮胎巨头普利司通、米其林、固特异。日本普利司通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。雄居世界橡胶业及轮胎业前列的普利司通集团，自1931年创建以来，始终奉行“以最高品质贡献社会”的企业方针，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品。米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。扩展资料：从2005到2015年，全球轮胎产业销售额由1024亿美元增长到1880亿美元，10年增长约80%。世界轮胎三巨头在轮胎业中的集中度不断下降，已从4%缩小到6%。同时，10大跨国集团的生产则大幅提升，步步紧逼三巨头。10年来，在轮胎三巨头步履蹒跚的同时，进入世界财富500强企业的德国大陆（第四位）引用汽车零部件生产优势，其轮胎事业也在稳步发展。德国大陆的轮胎年销售额由63亿美元一举攀升至120亿美元以上，10年翻了一番，大大缩小了同三巨头的距离。全球轮胎工业即将步入四极竞相发展的时期。同时，10大跨国轮胎企业集团中的黑马——韩泰轮胎，也由24亿美元增到62亿美元，增长了58倍。新崛起的正新轮胎由11亿美元增至44亿美元，增长了3倍；中国的中策橡胶由7亿美元增至41亿美元，增长为85倍；位居前5的意大利倍耐力由45亿美元增到79亿美元。2015年开始，借助中国化工集团对其资产实行重组的机会，倍耐力也在窥探争夺前四的大位，竞争形势十分激烈。参考资料来源:百度百科-普利司通参考资料来源:百度百科-米其林参考资料来源:百度百科-固特异

世界排名首位的米其林(法国)2001年投资两亿美元，取得当时国内最大的上海轮胎橡胶公司的70%的股权。同时在沈阳建一个合资厂，主要生产全钢载重子午线轮胎。米其林公司继续看好中国轮胎市场高成性，今后3－4年将投资上千万美元，主要是扩大上海乘用轮胎的生产能力，扩产后将成为米其林公司旗下最大的轮胎厂之一，同时，米其林还计划在中国南方建立一个轮胎厂，以完成其在我国从北到南的布局。 世界排名第二的普利司通(日本)在中国拥有三个轮胎厂。普利司通（沈阳）轮胎有限公司于1999年开业，每日生产载重子午线轮胎3000条。预计至2004年销售额可达25亿元。2000年普利司通（天津）轮胎有限公司开业，每天可生产乘用车用子午线轮胎4万条。普利司通（无锡）轮胎有限公司已于2004年9月开业，计划日产能在2005年达到8000条乘用子午线轮胎。近日普利司通与广东大亚湾经济技术开发区签订了小汽车轮胎项目合作协议，新厂占地35万m2，总投资4亿美元。目前，普利司通在乘用车用子午线轮胎市场的占有率约为10%，在载重子午线轮胎市场占有15%的市场份额。据普利司通公司透露，至2010年普利司通在中国的轮胎销售额将提高到目前的三倍。世界排名第三的固特异早在1994年就在大连成立轮胎合资企业，年产量已达190万条。现固特异正实施扩产计划。计划新增投资2亿美元，增加7条生产线，扩大大连合资轮胎工厂的规模。根据预期，大连工厂将在今后5年内，增加至530万条。

TBR （Truck bus radial tyre ）子午线卡车胎。　　提示：　　TBB (Truck bus bias tyre)斜交卡车胎 。　　OTR(Off the road tyre) 工程机械胎 。　　LTR(Light truck radial tyre)，轻卡子午胎。　　LTB(Light truck bias tyre) 轻卡斜交胎 。　　PCR(passenger car radial tyre)轿车子午线轮胎

这位是读博士的王农跃,1598,1934959,shtml这位是当经理的王农跃