航天制造技术期刊2021

重庆航天职业技术学院代码是10870。院校代号是全国各高校录取时为方便考生填报志愿而加注的由数字组成的代号串，即院校代码或学校代码。院校代码就如同是学校的一个身份证号，方便查询学校信息。代号编排院校代码由教育部统一编排，号码有5位。各省教育考试院为方便高考生填报志愿，将有在本地区（包含省、直辖市，自治区）招生计划的高校重新编排，号码有4位。由于每年高校办学情况有变动，故高校代码有调整。重庆航天职业技术学院简介：重庆航天职业技术学院是中国航天科技集团公司主办，重庆市教委主管的公办全日制普通高等职业院校。                                    学校前身是西南航天职工大学，始建于1983年4月；1999年7月经教育部批准，转制为重庆电子职业技术学院；2008年3月更名为重庆航天职业技术学院。截至2021年5月，学校有江北校区、渝北校区、江津校区及在建中的两江新校区，共占地近1000亩；下设8个二级学院，开设有38个专科专业；有教授、副教授、高级工程师124人。院系专业截至2021年5月，学校下设8个二级学院，开设有38个专科专业。师资力量截至2021年5月，学校有教授、副教授、高级工程师124人，博士、硕士研究生139人，其中全国职教先进个人1人，中国航天科技集团“航天贡献奖先进个人”2人，重庆市国企贡献奖先进个人4人，重庆市教学名师2人、中青年骨干教师6人；建成重庆市高等学校优秀教学团队7个，航天七院优秀班组6个；中国航天科技集团科技委专门为学校成立了包为民院士领先的学校发展建设咨询委员会；学校从中国航天科技集团聘请3名两院院士担任特聘教授，从航天军工企业和重庆地方企业聘请百余名工程技术人员、技师参与教学。教学建设质量工程截至2021年5月，学校建成教育部现代学徒制试点专业2个、中央财政支持重点建设专业12个、重庆市高职教育特色专业2个、重庆市财政支持重点建设专业15个；建成国家级精品课程1门，市级精品课程和在线精品开放课程等30门。特色专业国家级专业：电子信息工程技术、应用电子技术、通信技术、模具设计与制造、机电一体化技术、数控技术、软件技术。中国特色高水平高职专业群：智能控制技术专业群。教育部骨干专业：数控技术、软件技术、应用电子技术、飞行器制造技术、机电一体化技术。教育部生产性实训基地：智能制造生产性实训基地。教育部“双师型”教师培养培训基地：电子信息类“双师型”教师培养培训基地。                                    学术研究科研成果2020年，学校2项重庆市科技项目结题，1项重庆市人文社科项目结题，3项重庆市职业教育学会科研课题结题，4项四川航天集团创新项目结题。2020年，学校5项重庆市教委人文社科研究项目立项，6项市级科技项目立项。馆藏资源截至2020年12月，学校有各类馆藏纸质图书70万余册，电子图书及各类数字资源达28050GB。学术期刊《重庆航天职业技术学院学报》是重庆航天职业技术学院主办的综合性学术期刊（季刊），主要刊登高职教育、教学研究、管理探讨、应用技术、人文社科领域的研究成果论文。合作交流学校充分发挥“行业办学，校企一体”的技术和人力优势，与航天航空军工企业、重庆地方企事业单位和国防部队深入合作。校企共建产教融合实训基地，建有16个校内实训基地和200余个校外实训基地，其中校内实训基地建成国家级实训基地5个、市级实训基地2个。同时，学校积极承担企业和社会培训。学校是中国航天科技集团有限公司高技能人才培训基地、中国航天科技集团管理干部培训基地、重庆市党政干部电子政务与信息化培训基地、重庆市高技能人才培养基地、重庆市中职骨干教师培训基地、重庆市职业教育学会培训基地，累计为航天企业和重庆企事业单位培训一线职工和管理干部20万余人次。学校还积极服务国家一带一路发展战略，坚持为海外客户提供优质培训服务。                                    文化传统形象标识校徽外围为中英文对照的学校校名，主体图案采用中国航天科技集团公司企业标志。

中国航天事业成就有：1、经过50多年的创业发展，在党中央、国务院的正确决策和领导下，航天事业经过发展导弹、运载火箭、人造卫星、载人航天等几个阶段，目前已经形成了体系，形成了规模。2017年6月，我国硬X射线调制望远镜飞入太空，它可以观测黑洞、中子星和伽马射线暴等爆发活动天体。面向未来，中国人对“星空奥秘”的追问永不止步。未来五年，中国计划研制并发射5颗新的科学卫星；基于X射线属性特征、高能电子和伽马射线能量与空间分布等的科学探测将进一步深入，在空间科学探索中中国有望取得新的重大突破。2、我们国家在卫星方面已经拥有通讯、遥感、资源、导航定位、气象、科学实验、海洋七大卫星系列，我国是世界上第五个把卫星送上天的国家，第三个掌握卫星回收技术的国家，第五个独立研制和发射地球静止轨道通信卫星的国家。3、在运载火箭方面，截止2017年我国共有12种不同型号的长征运载火箭，具备了5吨的近地轨道、2吨的同步转移轨道的运载能力。4、在测控通信领域，建立了覆盖国家本土、太平洋和非洲地区的航天测控网，基本满足了航天活动的测控需要。 5、在地面和应用系统方面，建成了包括中国遥感卫星地面站、国家卫星气象中心、国家卫星海洋应用中心和中国资源卫星应用中心等卫星地面和应用系统。长征系列运载火箭长征系列运载火箭是中国自行研制的航天运载工具。长征运载火箭起步于20世纪60年代，1970年4月24日“长征一号”运载火箭首次发射“东方红一号”卫星成功。长征火箭已经拥有退役、现役共计4代17种型号。其中长征一号、长征二号、长征二号E、长征三号、长征四号甲5个型号已退役；长征二号丙、长征二号丁、长征二号F、长征三号甲、长征三号乙、长征三号丙、长征四号乙、长征四号丙、长征五号、长征六号、长征七号和长征十一号12个型号在役。另有长征五号乙、长征六号甲、长征七号甲、长征八号4个型号在研，长征十一号甲、长征九号2个型号论证中

航空航天：以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要 在过去的几年里，航空航天业受到了一系列事件的巨大影响，最显著的是波音737 Max的停飞和新冠疫情流行。2020年11月18日，美国联邦航空局局长Steve Dickson取消了2019年3月13日发布的波音737 Max停飞令。但是期间的18个月给整个行业带来了巨大损失。 此外，在新冠疫情大流行期间，波音公司和空中客车公司都不得不暂时关闭其设施。正如预期的那样，波音和空中客车公司都在为大幅降低生产率和降低订单而苦苦挣扎。 随着航空航天工业的复苏，以创新为基础的技术解决方案对于其成功至关重要。利用计算机功能的项目继续推动复合材料制造业在航空航天领域的发展，其中包括集成计算材料工程（integrated computational materials Engineering，ICME），它可以利用不同模型框架之间的数据流进行数字制造，3D打印部件及其完整性认证验证的差距越来越大，而通过使用分析学可以弥补这一差距。 借助ICME，航空航天制造商可以在涵盖整个组织的框架中看到敏捷性的显著优势。复合材料是理想的材料系统，可以驱动建模、分析或数字孪生方法增加价值，在这种方法中，复合材料成分、添加剂及其形态的复杂性不仅在成分选择方面而且在制造工艺方面都带来无数的性能差异。当通过计算可以显著减少客户要求与FAA认证之间的时间时，这就显得格外重要。 美国现代化新型技术和优先考虑事项的交叉点一直集中在高超音速、太空和网络安全领域，后者给整个航空航天供应链带来了巨大挑战，尤其是对保护信息的需求。从2020年11月30日开始，美国国防部（DOD）引入了一种自我评估方法，要求DOD供应链量化并报告其当前的网络安全合规性。在创新方面，政府机构继续促进初创技术开发商与一级航空航天公司之间的合作。空军AFWERX计划就是一个例子，该计划促进了整个行业、学术界和军队之间的联系。 对这些新兴技术至关重要的是材料的进步，基于马赫数5到马赫数20之间最恶劣的空间环境中生存的材料的需求，导致对增材制造用陶瓷基复合材料的研究和投资有所增加。为了在航空航天领域站稳脚跟，复合材料行业可以借鉴在聚合物基复合材料和金属基复合材料中获得的经验教训，利用ICME工作流程为陶瓷基复合材料的模型驱动设计提供依据。此外，将专家知识转换为基本的2×2正交实验设计，在同一试验中比较传统材料，将为使用新的复合材料和制造方法建立信心。 尽管基础指标历来包括高强度重量比、耐腐蚀和耐化学腐蚀性能，但新的行星外空间要求在极端高温和低温下都具有长周期服役能力。如美国航空航天学会（AIAA）标准指导委员会（SSC）等机构资源服务为标准制定做出了贡献，这将有助于使航空航天利益相关者之间的测试和其他活动标准化。 总之，航空航天的未来比以往任何时候都更依赖于其创新能力。这将需要政府、主要机构、供应链和初创公司利益相关者之间的综合发展。每个利益相关者在平衡合规性和业务模式中断以确保反弹方面将发挥重要作用。

大概是在21年四月份到五月份这段时间发行的。本刊以先进性、实用性见长。在航空、航天、军工领域及机床、模具、汽车、船舶等领域享有较高声誉。