轨道交通装备与技术投稿邮箱是什么格式的

《计算机测量与控制》是中国科技核心期刊、中文核心期刊。投稿的话应该主要是数采与处理技术、智能仪表与传感器技术、新产品信息发布方面的信息，投稿信箱是，主要栏目有：专家论坛、综述与评论、自动化测试技术、控制技术、军事装备测控技术、试验与评价技术、算法/设计与应用技术、软件工程技术。既然是国际核心期刊，应该不会太容易的过吧。你可以联系下我上面发的邮箱，他们专门代发论文的，通过率很高，祝你好运啊。如果还有什么疑问可留言。

目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献

投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。

邮箱里发送稿件，或者在论坛帖稿，邮件标题最好和文章的标题一致，不要含糊其辞，更不要王顾左右而言他。倘若不是编辑主动约稿。同一邮件内稿件最好不要超过三篇，最多不要超过五篇。在论坛内帖稿，稿件采用前和采用后，如无特殊情况，不要删除稿件。这样编辑找起稿件来，会顺利许多。稿件投到哪里？ 请参照期刊最近一期中各栏目每页页眉上的投稿信箱或责编信箱。投稿信箱依此为准，杂志上的责编信箱是法定的投稿信箱，稿件一定要根据内容，投对栏目。 投稿格式如何？ 正文用TXT格式，若有图片须标明图号。图片直接抓为无损的BMP格式或高画质JPG格式并打包压缩为ZIP作为附件发送。无论新老作者，稿件正文末尾均要注明作者详细联系信息和通讯地址。 稿费标准如何？ 稿费一般不低于100元千字，特稿特优。对于文字方面问题比较多的稿件，如果决定采用，将适当降低其稿费标准。 答复期限如何？ 一般在投稿后三周内答复，最长不超过1个月（法定时间）。如果逾期没有收到答复，作者可自行处理其稿件。 一稿多投谁负责？ 如果在1个月内的某个时点稿件被它刊决定采用而造成一稿多投，责任在作者一方。扣发作者相应稿费。如果逾期没有得到回复，而在逾期后出现一稿多投，责任在编辑一方。稿费照发。