桥梁建设期刊审稿时间要求多久

符合桥梁建设的收稿方向。《桥梁建设》杂志社创刊于1971年，现由中国铁路工程总公司主管，中铁大桥局集团有限公司主办，中铁大桥局集团武汉铁路科学研究院有限公司杂志社出版。脊柱工作者在科研，设计，施工及监理理等方面的实践成果和理论探讨，重点突出轴向工程领域的新技术，新工艺，新设备，新材料及最新科研成果，为读者提供相关的技术，经济信息。《桥梁建设》连续多年入选“中国科技论文统计源期刊”，“中文核心期刊”及“中国科学引文数据库”，影响因素一直在“铁路运输”，“交通运输”，“公路运输”类《基线建设》具有准确的市场定位和突出的办刊特色，已成为国内轴向界具有权威性的刊物，在全国轴向工程领域具有较高的知名度。 《桥梁建设》读者对象：铁路，交通，公路，市政，水利等部门铁路工程及相关专业的勘测，设计，施工，桥梁建设杂志简介桥梁建设杂志创建于1971年，是唯一专门出版大中型论文的杂志。中国的桥梁工程。该期刊主要报道和交流国内外桥梁工程师的实践和理论研究，包括科学研究，设计，施工和施工监督，重点是新技术，新工艺，新材料和最新研究成果。该期刊涵盖的主要专栏是：（1）最新的桥梁科学和技术；（二）各种著名的大型桥梁及结构特点各不相同的桥梁的设计和施工工艺；（三）新型桥梁工程材料的开发与应用；（四）新型桥梁施工机械设备的开发与应用；（五）桥梁的抗震，减振，防腐技术；（6）对现有桥梁的检查，测试，评估，维护，修复和加固，以及（7）桥梁施工事故及相应的分析。《桥梁建设》杂志（国际标准序列号：ISSN 1003-4722）每两个月出版一次，该杂志可能会不定期地每年出版两期增刊。该期刊每期共84页（A4），其中将发表约20篇论文。论文的所有标题，摘要，关键词数字，表格和参考文献均以中英文双语提供。该杂志的编辑部已经招募了一个国际编辑委员会，该委员会拥有许多国际知名的工程师和教授（请参见下面的附录）。编辑处的地址是中国湖北省武汉市建设路103号（邮政编码430034），电子邮件是。论文投稿应直接交给编辑部。自从创立之日起，Bridge Construction期刊就学术上具有竞争性和百科全书性，并拥有明确的市场定位和杰出的特征，一直是吸引该领域的广泛作者和读者并受到其欢迎的期刊之一在中国的桥梁工程。该期刊的影响因子在中国文献的“铁路运输”，“通信运输”和“公路运输”类别中排名第一。该期刊被《中国科技论文统计》和《中国统计》收录。核心期刊已有数年之久，并已被分别列入和/或列入《科珀尼库斯索引》和《乌尔里希国际期刊目录》。该期刊的出版商是Journal Prsss，主要栏目重点工程，科学研究，设计与计算 ，施工，其他等

有的快有的慢了，看你所在的杂志社稿件多不多，不多的话就快点。

稿件都是需要评审的，只有优质的文章才可以被采用，一般是需要经过三审三校，具体的流程还是要根据杂志社的要求来进行安排，审稿时间从一周到六个月之间不等，也可以咨询壹品优刊网在线客服，希望有所帮助

普刊中也有特例，有一些不用交版面费且有稿费的杂志，审稿严格，甚至审稿都要3个月，用刊时间约3个月，他们普遍采用约稿；有一些普刊以赚钱为目的，周期甚至可以审稿一两分钟，刊发一个月内见刊。

核心期刊分两种，一种是中文核心期刊，一种是科技核心期刊。中文核心期刊审稿时间一般在1-3个月，3月后没收到回复，文章基本就被否决了，你可以自己处理你的论文了；科技核心期刊审稿时间一般在15-30天，1个月以后还没收到回复，就自行处理论文。中文核心期刊从投稿到录用，一般是6-12个月；科技核心期刊从投稿到录用，一般是3-6个月。最快也要3个月左右发表。