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中国铁路简介
《中国铁路》 (月刊)创刊于1962年，是铁道部科技主管、铁道部科学技术信息研究所科技大型综合月刊类，始终以追随中国铁路的前进，服务中国铁路为理念，关注推进中国铁路的创新与发展《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊。 2002年被评为中国期刊方双效期刊，2003年和2005年连续两次获得国家期刊奖的100种重点期刊。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合。 读者定位：铁道部、铁道局、各站决策层领导，管理人，各研究院、研究所、高等学校领导，专家学者，科学研究员和在校学生，各大公司、厂家决策层领导，经营者管理人，工程技术人员，关心中国铁道发展情况的海外驻地机构，多国公司，事务所决策层人员和专业技术人员
《中国铁路》第二届国家期待刊百种重点期刊中国期刊方双效期刊全国优秀科技期刊、中文核心期刊(2008 )、中文核心期刊(2004 )、中文核心期刊(2000 )、中文核心期刊(1996 )、中文核心期刊(1992 )。
中国铁路栏目设置
中国铁路特色（不代表本站观点）
《中国铁路》稿件资料可靠，数据准确，有创意，有科学性，有实用性。 立论新颖，论据充足，数据可靠，文责自负(严禁模仿)，文字要精练。
2，《中国铁路》名应按照文题下的顺序排列，投稿时间决定。 作者姓名、单位、详细地址、邮政编码必须写清楚，多个作者在签署原稿时必须征得其他作者的同意，排列优先顺序，收到原稿后不变更。
3、文章要求2000-2400字符，格式一般包括主题、作者和单位、邮政编码、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。 文章的标题字符不能超过20个字符。
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5、为了缩短发布周期、减少错误，所有帖子都应使用word格式，并注明本人的详细联系方式。 审核周期通常为5个工作日，作者可以通过电话联系以避免影响正常发布。
6、编辑部对投稿有删改权，不同意删改的投稿请在投稿中宣布。 本杂志同时收录在国内许多学术期刊数据库中，不同意收录的原稿，请在投稿中发表声明。 稿件刊登后，赠送本期杂志两本。
中国铁路出刊周期目录
中国铁路期刊近十年文献的关键词分布
中国铁路年度总文献量
中国铁路年度基金资助文献量
中国铁路期刊近十年文献所属栏目的分布
中国铁路期刊近十年文献的学科分布
中国铁路微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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中国铁路相关问答
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中国铁路投稿2024-04-20 22:48:17
上墨客中国网在线投稿，有报社来选。
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中国铁路的核心价值2024-04-20 06:47:37
当代铁路职工的核心价值观连日来，以 “当代铁路职工核心价值观” 为主题的大讨论活动，在职工中广泛讨论热议，引起了强烈反响。激发了职工对铁路发展愿景的强烈期盼。通过层层讨论，广大干部职工一致认为“当代铁路职工核心价值观”应体现在“安全生产、以人为本，实事求是、科学发展，敢为人先、高度文明”的核心价值理
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中国铁路的核心是什么2024-04-19 17:27:30
中国高铁的起步比部分发达国家要晚，以前高铁全部都是德标或日标，但我国自主研发的动车组列车“复兴号”大量采用了中国国家标准和中国铁路总公司企业标准等技术标准，在动车组的254项重要标准中，中国标准占了84%，是真正的“中国造”动车。如今，“复兴号”采用的多项技术已领跑世界舞台！ 仅用10年攻克高铁世界
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中国铁路期刊好发吗2024-04-20 08:56:26
刊名：中国铁路主管单位：铁道部主办单位：铁道部科学技术信息研究所邮政编码：100081出版周期：月刊出版地：北京市语种：中文国际标准刊号：ISSN 1001-683X国内统一刊号：CN 11-2702/U邮发代号：2-406现用刊名：中国铁路曾用刊名：铁路科技动态创刊时间：1962核心期刊：中文核心
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中国铁路论文题目2024-04-20 05:41:07
这个选题写过了，资料跟底稿都在，可以发给你用
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中国铁路装备期刊官网2024-04-20 19:07:46
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
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中国铁路发展论文800字2024-04-20 05:28:11
回答 亲 发展史为： 绿皮车：在中国客车空调化和中国铁路大提速之前，“老绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装。“绿皮车”是中国铁路20世纪五十年代至八十年代的中国旅客列车的最具代表性的形象。 红皮车：中国铁路客车使用主色调为橘红色和白色相间标准涂装
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中国铁路投稿经验分享2024-04-18 23:18:38
因为改签，明明显示要改签的车次有票的啊，所以我就早晨00起来抢票，然后12306告诉我有冲突，于是我就把本来买好的票先退了再买，去买的时候明明一直显示有余票，但就是买不上阿天杀的，买了好几次 都不行， 只能再买别的车次。
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中国铁路杂志官网订阅号2024-04-20 07:28:16
国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等
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中国铁路杂志社招聘要求2024-04-20 23:32:19
铁路系统大量招人，条件还不高，这是进入铁路系统工作的好时机吗
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中国铁路期刊2024-04-20 23:32:19
国家级普通期刊。附：《中国铁路》（月刊）创刊于1962年，是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊。主要栏目：部长话题、本刊特稿、本刊直击、融资论坛、青藏铁路、客运专线、重大工程、技术创新、铁路视点、世界铁路、学术视角、铁路建设、铁路运输、铁路信息化、城市轨道交通、基层
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中国铁路杂志社官网招聘2024-04-19 16:29:04
去附近打印店搞一份
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中国铁路期刊投稿经验2024-04-20 23:32:19
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
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中国铁路杂志社官网地址2024-04-20 23:32:19
《中国铁路》杂志由中华人民共和国铁道部主管，铁道部科学技术信息研究所主办。月刊，1962年创刊，大16开，全期彩色胶印，双效期刊。《中国铁路》杂志作为权威性的综合性科技刊物，融铁路发展之政策、技术、市场信息于一体，为广大读者提供必需的铁路科技与经济信息，为政府部门及时全面地报道铁路科技创新与市场动态
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中国铁路投稿网站入口2024-04-20 23:32:19
没听说过您可能说的不是全名吧。我给您找了下关于铁路上的杂志有《城市道桥与防洪》 国家其刊物知网，复合影响因子： 141综合影响因子： 075
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不得不说《中国铁路》真的很赞，编辑和审稿专家效率之高无法形容，外校投稿无歧视，内容和格式各小修一次，修回之后当天录用，应该在一个月内完成。赞一个！
以前中过一篇，审稿速度非常快，就一个星期，修改稿上传后直接录用。给我印象就是审稿还是很专业的，一个审稿人，因为现在中国人搞学术水平已经很高了，所以国内审稿人的水平就很高，给的意见的水平也是一流的。对文章提升很大。
好杂志，不在乎价格，只在乎品质，质量不错，字迹清楚，价格非常实惠，内容丰富，好评，超赞。
很正规。审稿人很认真，修改意见很是中肯，十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好，非常敬业负责，修改意见令人信服。值得推荐~~~
初审很快，用了两天，外审时间比较长，这和审稿人有关（我师兄投就很快，一个半月就结束了）还好结果是退修录用了，前后花了三个月，编辑也说我这篇文章花的时间挺长的。仅供大家参考。