关于船舶的毕业论文

何友声4岁随母迁居上海。“八一三”事变后，日本侵略军加紧发动全面侵华战争，生活动荡，几经迁居，直到1943年，才定居沪西。1944年1月，何友声进入市立晋元中学就读，直至高中毕业。他主办《精勤》级刊，参加进步活动，备受师生们青睐。1949年春季中学毕业，获全市市立中学十奖之一。同年秋，分别考取北大、同济、圣约翰等高校。何友声夙志于海洋事业，进入同济大学造船系，1950年春入团，积极参加解放初期各项运动。1952年秋毕业，到大连工学院（现为大连理工大学）工作，任造船系助教兼系秘书，1953年9月加入中国共产党。1955年2月，为筹建上海造船学院，随系迁并人上海交通大学任教。曾先后讲授船舶推进、船舶概论、船舶阻力等课程，辅导船舶静力学、船舶摇摆、船舶振动、流体力学等课程。1956年晋升讲师。同年4月，在《中国造船》杂志发表《关于梯形法》和《辛氏法的端点修正》两篇论文，开始显示出他的才华，尤以后者给造船界留下深刻印象。这一修正法简单、明了、易学、精确，已广为国内各种船舶设计手册采用。50年代，按中国科学规划的要求，由钱学森、郭永怀、钱伟长等筹办了第一届清华力学研究班，以造就高层次力学人才。1957年2月，他被选送到该班深造，主修流体力学，并兼任辅导老师和党总支书记。其间，他发表了《关于超空泡螺旋桨》、《螺旋桨设计与主机配合》、《标称伴流分数平均法则的分析》3篇文章，后者证明了伴流分数中的一个命题，澄清了几种定义下伴流分数孰大孰小问题。