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征稿启事铁路网 2007-01-30 00:00:00 来源:中国铁路网 浏览次数:926 网友评论 0 条 这是一扇窗,从窗口看去,里面是一篇篇激扬的文字,字里行间写满了对社会、铁路以及生活的关注和热爱。如果你热爱生活,希望我们的生活环境和工作环境更好,那么请不要吝惜你的文字和观点,把你的所见所闻和观点雕琢在一篇文章里发给我们。《人民铁道》报A2版《铁道时评》欢迎您投稿,请将稿件字数控制在800字至1200字之间。 投稿邮箱:或,注明《铁道时评》收 投稿电话:(市电)010-51843282 (路电)021-43282 联系人:信爱华
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青藏铁路被誉为“天路”,起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。拓展资料:青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路分两期建成,一期工程东起西宁市,西至格尔木市,1958年开工建设,1984年5月建成通车;二期工程,东起格尔木市,西至拉萨市,2001年6月29日开工,2006年7月1日全线通车。青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。截至2015年3月,青藏铁路的运营速度为140千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。参考:青藏铁路
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