世界建筑发展趋势论文摘要

《a+u》中文版 全年共6期，价格70左右。杂志介绍：中英双语对照；中国出版；双月刊；16开；创刊于1973年的《a+u》杂志，一直秉承着以介绍世界范围的先锐建筑设计理念和实例的主旨，30多年来始终保持着报道高品质、趋势前瞻性的专业优势，读者遍及全球70多个国家，曾创下单册9万本的最高发行纪录。《a+u》旨在“发掘世界最优秀的建筑设计和建筑师，并用最好的图片、编辑和排版形式呈现给读者”。《a+u》 每期都以特别策划的主题来介绍全世界最前沿的建筑作品。同时，《a+u》与世界优秀建筑师一起合作，采用大量一手资料，更有部分文章由刊登其作品的建筑师 亲自撰写完成，杂志内容充分展示了建筑师对其作品最本质和深入的思考。杂志图片详实、报道深入，充分的资料储备、十里挑一的严格筛选以及对细节朴实而严 苛的追求保持了杂志几十年不变的品质，使其对整个世界建筑文化的发展具有重要意义。《MARK中文版》全年6期，单本价格70元左右。杂志介绍：一本崭新的以国际建筑趋势为导向的杂志它融合了一些著名建筑师的掷地有声的作品，新锐建筑师前卫的作品，甚至还有建筑道路上开拓者的试验性作品。它是一个以视觉为介质的媒体，我们坚信精美的图片所能带给读者的视觉冲击力和感召力！ MARK中文版是全球顶尖的以国际建筑设计与创新趋势为导向的专业期刊，它融合了著名的建筑师掷地有声的作品，还有新锐建筑师的前卫作品，甚至还有建筑道路上开拓者的实验性作品。《WA》（世界建筑）全年12期，单价20元左右。杂志介绍：《世界建筑》是国家一级杂志，中国建筑科学类核心期刊。 　　它创刊于1980年10月，由清华大学主办，国内外公开发行。《世界建筑》是介绍国外的建筑思潮和理论、建筑设计、城市设计、景观建筑作品和进行建筑评论的专业刊物，是中国建筑界了解世界建筑动态的主要窗口，中外建筑师对话的平台，中外建筑文化交流的桥梁。《世界建筑》开设的栏目包括：作品选例、城市规划、建筑技术、建筑历史与理论、青年建筑师、建筑论坛、建筑教育、书评、全景视窗等。 　　除了出版杂志，世界建筑还举办学术讲座，设计竞赛和展览。由世界建筑杂志社主办的两年一度的“WA中国建筑奖”已成为中国建筑界最具活力和影响力的奖项之一。《DETAIL》中文版，全年6期，单价50元左右。杂志介绍：DETAIL 是一本专业的建筑类杂志，从构想，到理念，再到方案，直至细节，DETAIL对每一建筑实体进行深层解析，透析建筑细部的无价品质,在世界范围内都备受推崇。自杂志成立之初至今已经有46年的历史，其销售体系遍及全球80多个国家。对于建筑师，工程师和建筑领域的专家学者们来说。DETAIL是一本以建筑技术著称的专业杂志。杂志强调的是细节，从细微之处去表现建筑设计，并辅以高质量的草图加以诠释。DETAIL中文版于2003年创刊。《建筑细部》以高品位的德国Detail杂志为核心内容。以专业的图片表现和细部特写镜头展示了国内外优秀建筑、景观、室内作品细部的外观效果、技术构造与手法表现．揭示技术与艺术的同构关系。 通过业内资深人士对某一作品的详细解读和对具体细节的推敲，引导读者品味优秀作品的细部特质及其运作技巧与手段．为业内人士开拓视野、接轨世界提供更为便捷的桥梁。 通过对优秀工程案例的全方位动态跟踪。展示其动态交互的生成过程。体验不同专业人士的切身感受．营造一个更为直接的交流互动空间．并起到触类旁通的效应。 通过富有现场感的对话、调查、点评等动态交互的方式。捕捉思维的火花。切入设计现在时态，为才华横溢的业内顶级人物提供思维碰撞的理想天地。

其实，无论是狭义还是广义，建筑行业作为国民经济的支柱产业，不可避免地具有宏观经济形势相关性和政策敏感性，这决定了建筑企业在制定战略的时候，会密切关注国家宏观经济政策、动态及各项经济指标。各项数据表明，未来几年里建筑行业发展前景广阔。 近年来，我国经济增长一直呈高速增长态势，国家统计局公布的数据显示，2006年上半年我国经济增长为9%，全年增幅预计不低于10%。而且，从国家整体经济发展状况来看，我国的工业生产、建筑、零售销售等基本面情况总体保持良好，这意味着中国经济未来几年继续快速增长的潜力很强。据专家预测，截至2010年的未来几年，中国国内生产总值年均增长率有望超过官方制定的5%的目标。根据我国未来固定资产投资的状况，对未来建筑行业需求总量做出的预测是：到2010年，建筑行业总产值（营业额）预计将超过90000亿元，年均增长7％，建筑行业增加值将达到15000亿元以上，年均增长8％，占国内生产总值的7％左右。具体说来，未来建筑行业热点将集中在以下几个方面： 一、铁路建设。“十一五”期间将是中国大规模铁路建设时期，铁路部门计划续转和新安排建设项目达200多个，其中客运专线项目28个，建设总投资12500亿元人民币。今年作为“十一五”的第一年，铁路建设已经呈现出如火如荼的局面。据了解，今年上半年我国完成铁路基本建设投资9亿元，同比增长9倍。其中铁路基建大中型项目完成投资64亿元，同比增长2倍。可以预见，我国铁路新一轮大规模建设即将展开，随着铁路投资的放开，以及参与铁路建设项目资质限制的松动，铁路建设市场将成为建筑企业另一个充满机遇的细分行业市场。 二、公路建设。按照交通部已经确定的公路水路交通发展2020年以前的具体目标和本世纪中叶的战略目标，到2020年，公路基本形成由国道主干线和国家重点公路组成的骨架公路网，建成东、中部地区高速公路网和西部地区八条省际间公路通道，45个公路主枢纽和96个国家公路枢纽；到2010年，全国公路总里程达到200万公里，其中高速公路5万多公里；到2020年，全国公路总里程达到250多万公里，高速公路达到7万公里以上。因此，未来10-20年，应是我国路桥建设持续、稳定发展的时期。 三、城市轨道建设。据中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会完成的报告显示，现在我国已经进入城市轨道交通快速发展的新时期。目前，在国内40多座百万人口以上的特大城市中，已经有30多座城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，约有14个大城市上报城市轨道交通网规划方案，拟规划建设55条线路，长约1500公里，总投资5000亿元。在“十一五”规划中，未来全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500km，投资总额超过2000亿元。 四、水运港口建设。随着中国经济的持续、快速发展，我国港口、特别是沿海港口建设，一直保持着一个较快的发展趋势。今年，各地按照“十一五”规划的港口建设相继开工，呈现出一片港口建设热潮，而且投资规模都以百亿元、千亿元人民币计算，水运港口建设方面逐渐呈现出建设规模大，投入资金丰富等特点。据了解，未来5年，交通部将进一步拓展资金渠道，扩大水运建设资金规模，加大对长江航道和内河港口等基础设施的投入力度。大规模的水运港口建设，以及对现有码头泊位的大型化、专业化改造，将为建筑行业的发展提供更多的机遇和市场。 五、城市建设。首先，从城市化率来看，目前我国城市化率只有31％，低于世界平均水平15个百分点，根据对中国经济增长的潜力和中国人口增长的综合分析，可以预测，未来20年内，中国城市化水平将提高到60％左右，这意味着城市化率每年需提高约5个百分点。其次，从我国城市的功能分区看，我国目前很多城市的功能分区并不合理，为了使城市土地价值最大化，必将对功能区重新划分，而这将导致现在很大一批城市住房资源的重新优化配置，很多需要配套和重建。 六、房地产。近两年，为促进房地产市场健康发展，国家出台了一系列宏观调控政策，房地产投资增速过猛势头得到初步遏制，过热的购房需求有所降温，但从投资总量上看，房地产市场的建设需求仍是建筑行业企业应重点关注的细分行业市场之一。参照我们过去二十余年居民收入增长速度以及住房改造速度，2020年中国城镇居民人均住房面积可能达到35平方米，即平均每户现有城镇居民还要增加10平方米多。因此，可以大胆断言，在未来相当长的一段时间，尽管房地产商可能面临重新洗牌的局面，但房地产业将处于稳定发展的黄金时期。 七、能源建设和能源调度工程。在我国经济快速发展的过程中，能源不足的矛盾已经显现，未来包括火电、水电、核电在内的能源建设仍将持续，水、电、气等的能源调度工程也将全面展开并继续投入。同时，“十一五”规划将进一步加大国内煤炭、石油、天然气的勘探开发力度，积极开发水电，加快发展核电，鼓励发展新能源和可再生能源；积极稳妥地开展国际能源资源合作，积极利用国际能源市场增加和保障供应，以保障“十一五”经济社会发展目标的实现。 除了上述种种之外，高速的经济增长态势及“十一五”期间国家大规模的固定资产投资还会更多建筑市场热点，例如冶金、化工、电子工程等等。未来几年，施工企业将会在建筑大舞台上一展英姿，大显身手。

多元化时代，哪里有大一统的趋势啊？建筑，说的是建筑学？还是建筑产业？