关于人口问题的论文2500字

1、凡对教育、教学进行宏观研究，对教育、教学、教改、教学管理的实际问题进行理论探讨，对各学段、学科具体教学问题进行分析研究的文章均可刊登。2、来稿要求理论联系实际，言之有物，论之成理，数据科学，分析准确，逻辑清楚，语言流畅，不得存在政治性、常识性、知识性和科学性错误。来稿需认真校对，避免文字的不规范和错讹之处。每篇文章须集中提供一种理论思路或解决一个具体问题，不可大而无当，漫无边际。3、来稿必须原创，且未公开发表过。作者文责自负。杜绝一切不严肃的引用和抄袭，对于剽窃他人成果者，本刊将予公开曝光。4、来稿字数以2-4千字为宜，凡3千字以上的文章，需有摘要、关键词、参考文献等格式内容。5、文末请注明作者详细的联系方式，本刊对来稿有删改的权力，作者如不同意，需特别说明。《吉林教育》1、本刊对所有稿件有删改权，如不同意删改，请投稿时注明，切勿一稿多投，来稿一律文责自负。2、稿件以word文档格式，小四号宋体字，5倍行距。观点鲜明，数据准确，校对准无误。3、本刊已入中国期刊网，凡在本刊登载的作品，即视为同意上网。4、所有文章，是否附摘要、关键词、参考文献，由作者根据需要确定。5、每版字符约为2500字，不足2500字的均按1版计算。2500－3600字，为5版，3600－5000字为2版，一次类推。6、本刊不发课堂实录、教案、教学设计、案例分析等类似稿件。7、稿件全部采用电子文本发送到指定邮箱，不发带有图画、公式和外文的稿件，附有表格的文章另有要求。

中心城核心区人口逐年递减 从图1中可以看出,1993年之后,作为城市中心城核心区的两个区的人口数均呈现逐年递减。1995年轨道交通1号线建成通车之后,由于交通便利,路途花费时间大大减少,使得居住在郊区,工作、娱乐、休闲在市区成为可能。而在这之前,将居住地点尽量安置在繁华中心市区是市民的第一选择。黄浦区人口在1990—1993年间的变动趋势反映了上述情况。黄浦区人口从1993年始逐年减少:1993年户籍人口数为9万,密度为65995人/km2;而2002年为22万人,密度为50943人/km2,降幅达到9%。当然,1993年之前黄浦区人口数所表现的增加趋势也有可能是因为当时的黄浦区有部分行政区区域位于浦东,而浦东部分行政区域的户籍人口数逐年增加,并且增加量大于其浦西部分人口数的减少量。卢湾区的户籍人口数也呈现逐年降低的变化规律:在1993年,户籍人口数为04万人,人口密度为52224人/km2;到2002年,户籍人口数为38万人,人口密度为41465人/km2,降幅达6%。以上数据说明,轨道交通1号线沿线区域中的上海中心城核心区,户籍人口数逐年降低。2 中心城边缘区和近郊区人口逐年增加 中心城边缘区的徐汇区,户籍人口数逐年增加:1993年为71万人,人口密度为14008人/km2,2002年为45万人,人口密度为16152人/km2,增幅为3%。近郊区的闵行区的户籍人口数量自1993年起逐年增加,到2002年人口密度增加至1927人/km2,增幅为4%。可见在地铁沿线区域中的近郊区和中心城边缘区,户籍人口数保持稳定的增加趋势。 普陀区属于中心城边缘区,地理区位与徐汇区相似,但其行政区域中并未建设有地铁线路,而轨道交通3号线在2001年开通,因此在本文所讨论的1990—2002年期间的人口迁移中未表现出较大影响。为此可将普陀区作为徐汇区、闵行区的对照。1988—1992年间,普陀区人口增长较快,从75万人增加到45万人,增幅为7%。但从1993年开始,普陀区户籍人口增加趋缓,10年间增加不到4万人,并且在1998和2001年出现户籍人口负增长。可见,在未建设有轨道交通线路的中心城边缘区区域,户籍人口数在近10年间增长缓慢,趋于稳定。