青藏铁道期刊级别

青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨市，全长1142千米，其中新建线路1110千米，于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米，多年冻土地段550千米，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。2014年8月15日，青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为：团结路、幸福路和天路。扩能改造：西格复线工程；2015年格拉段扩能改造；十三五时期格拉段进行电气化改造，至于所谓的格拉复线工程还没有规划。基本信息中文名：青藏铁路外文名：The qinghai-tibet railway别名：天路路线长度：1,956千米设计时速：120公里路线等级：II级单线铁路轨道标准：标准轨（1435 毫米）车站总数：45主要车站：西宁站、格尔木站、拉萨站途经省份：青海省 、西藏自治区交汇铁路：285亿元所属地区：青海，西藏地理位置：青藏高原气候条件：高原气候起点：青海省西宁市终点：西藏拉萨市著名景点：风火山隧道、昆仑山隧道全长：1956千米