航天系统的核心是什么能源

1 核心期刊 指刊载与某一学科（或专业）有关的信息较多、水平较高，能够反映该学科最新成果和前沿动态，受到该专业读者特别关注的那些期刊这里是指《总览》上所列出的中文核心期刊，《总览》于1992年出版，1996年再版，2000年三版，核心期刊在总体上保持稳定，既有继承性，又有动态变化 2 统计源期刊 指编制某种检索工具（数据库）时提供来源文献的那些期刊这里所说的源期刊是指由ISTIC依据文献计量学方法评价和推选出的能较客观反映和展示科学研究最新成果和前沿水平的中国科技论文统计源期刊ISTIC从1987年开始对中国科技人员在国内外发表论文数量和被引用情况进行统计分析，并利用统计数据建立了中国科技论文与引文数据库CJCR就是以科技论文与引文数据库为基础，选择数学、信息与系统科学、物理学、力学、化学、天文学、地学、生物学、医药卫生、农业科学、工业技术、电子与通信、计算技术、交通运输、航空航天、环境科学等学科的1300余种中国大陆出版的中英文科技期刊作为其来源期刊，并根据来源期刊的引文数据，进行统计分析、编制而成，并每年举行新闻发布会引自 创新医学网科技核心期刊和统计源期刊是什么关系？

回答 您好，我正在帮您查询相关的内容，马上回复您。 1、发射时。靠火箭的推力由静止状态逐步加速到第一宇宙速度。达到第一宇宙速度（每秒9公里）后，飞船就可靠惯性运行。此时它飞行的“离心力”与地球对它的引力保持平衡，沿事先设计的椭圆形轨道飞行。 2、变轨时。假如飞船需要改变轨道，也需要推力。太空中没有空气，但飞船可依靠喷火时的反推力作动力。 3、减速时。飞船返回大气层直至降落，需要一种反向的阻力来减小其速度。这阻力的一部分是空气自然形成的阻力，另一部分是人为的，比如使用降落伞减速，同时也可采用反向喷火产生阻力（主要是最后阶段）。扩展资料：载人飞船是目前最小的一种载人船天器# 仅能往返使用一次，在太空轨道上一般能单独飞行数天到十几天，也可作为往返于地面和空间站之间或地面和月球以及地面和行星之间的“渡船”，还能与空间站或其他航天器对接后进行联合飞行。座舱是载人飞船的核心，通常采用无翼的大钝头旋转体，有的是球形，有的是钟形，采用这种简单外形具有结构简单、工程上易于实现等特点。当飞船再入大气层时，座舱在距地面40 km 左右的高空就能急剧减速，造成的峰值减加速度 （也叫最大过载）为8g左右（采用半弹道式路径返回方式可达3~4 g）。这样的减加速度，经过选拔和训练的航天员是可以承受的。座舱一般均有视野开阔的舷窗，以便航天员观察发射前的准备活动、在轨交会对接情况、返回点火时的姿态和再入着陆的地面情况等。俄罗斯航天员曾多次在自动对接系统失灵情况下，通过舷窗进行手动对接获得成功。服务舱又叫推进舱、设备舱或仪器舱，它一般紧接在座舱后面。通常安装推进系统、电源、气瓶和水箱等设备，起保障和服务作用，为飞船提供动力，为航天员提供氧气和水。轨道舱也称工作舱，它位于座舱前面，是为了增加航天员的活动空间。一般是航天员在轨工作场所，里面装有多种试验设备和实验仪器。气闸舱是航天员在轨出舱时，保证飞船舱内气体不致全部漏到宇宙空间的设备，即供航天员进入太空或由太空返回用的气密性装置。在2舱式飞船中它是座舱的一部分，在3舱式飞船中它是轨道舱的一部分。对接机构也叫对接舱，它与座舱或轨道舱相连，用于与其他飞船或空间站对接和锁紧。二、技术要求虽然宇宙飞船是最简单的一种载人航天器，但它还是比无人航天器（例如卫星等）复杂得多。麻雀虽小，五脏俱全。宇宙飞船与返回式卫星有相似之处，但要载人，故增加了许多特设系统，以满足宇航员在太空工作和生活的多种需要。例如，用于空气更新 但它还是比无人航天器（例如卫星等）复杂得多。麻雀虽小，五脏俱全。宇宙飞船与返回式卫星有相似之处，但要载人，故增加了许多特设系统，以满足宇航员在太空工作和生活的多种需要。例如，用于空气更新、废水处理和再生、通风、温度和湿度控制等的环境控制和生命保障系统、报话通信系统、仪表和照明系统、航天服、载人机动装置和逃逸生系统等。当然，掌握航天器再入大气层和安全返回技术也至关重要。尤其是宇宙飞船，除了要使飞船在返回过程中的制动过载限制在人的耐受范围内，还应使其落点精度比返回式卫星要高，从而及时发现和营救宇航员。前苏联载人宇宙飞船就曾因落点精度差，结果使宇航员困在了冰天雪地的森林中差点被冻死。人上天有三个条件，除要研制出载人航天器外，还必须拥有运载力大、可靠性高的运载工具；应弄清高空环境和飞行环境对人体的影响，并找到有效的防护措施。 在真空中，只要在同一个物体中喷射出物质，那么物体与被喷射物质之间就会相互产生大小相等、方向相反的反作用力，这个反作用力叫“惯性力”。 现在在太空中飞行的航天器都是靠这种惯性力推进的。 由于太空中是真空，没有阻力，所以同样尺寸大小的航天器在太空中只需要很小的力，就可以让航天器达到比在大气层中还要快的速度。 这种惯性力，无论是在大气层中还是在太空中都存在，只是在大气层中，由尾气冲击空气所获得的反作用力要比这种惯性力大许多，所以，在一般情况下，像飞机、火箭、导弹等在大气层中飞行时，人们都忽略了这种惯性力的的存在。但是到了太空中时，这种惯性力就成为了唯一的动力来源。 在大气层中，能够明显体现这种惯性力的例子也有很多： 例如，我们射击时，就会强烈地感受到枪的后坐力，这种后坐力就是枪膛在加速子弹头时所产生的惯性力。 再如，各种火炮、坦克炮、舰炮等，在发射炮弹时，也会产生更大的后坐力，这也是跑堂在加速炮弹时所产生的惯性力。 更多9条 

1、首先你想地球为什么绕着太阳转，月亮为什么绕着地球转呢！道理是一样的，高中物理中的万有引力可以帮助你解决这一问题，当然如果那天科学又进步了，可能会有新的观点呢！2、流星至陨石进入大气层摩擦导致，我想火箭等碎片下落的途中大部份是摩擦燃烧掉了，而返回舱下落途中的速度可以适当地减慢，加上材料本身耐高温性较好，一般不会摩擦燃烧掉。不过同样很危险啊！！3、能源是太阳能，飞船外部都用太阳能电池的。