nanami小明
叶子飞扬
因为郑州铁路局当初规模最大、最牛。河南目前的铁路格局：京广陇海交汇：郑州京九陇海交汇：商丘陇海焦枝交汇：洛阳宁西焦枝交汇：南阳京广宁西交汇：信阳河南的每一个重要城市，几乎都和中国的铁路要道相连。如驻马店，许昌，漯河，新乡，安阳，信仰在京广线上。三门峡，洛阳，开封，商丘在陇海线上。铁道部长：河南是中国铁路真正的心脏郑州，公认的中国铁路核心未来：至少在2010年前，郑州是唯一的快速客运专线交汇的地方运输地位：担负着山陕蒙煤炭南下的重任，且货运压力一直很大，严重供不应求需求决定地位，河南的这些交通枢纽一同构成了大铁路核心
厉害了
CATLION123 3人参与回答 2024-06-02 对高铁影响最主要的三大要素包括：新开工、招标和通车。新开工代表线路的开工建设，招标表明线路接近开通准备采购车辆设备，通车则表明线路的正式开通。三者之间彼此关联，
米莱vicky 2人参与回答 2024-06-04 中国高铁的起步比部分发达国家要晚，以前高铁全部都是德标或日标，但我国自主研发的动车组列车“复兴号”大量采用了中国国家标准和中国铁路总公司企业标准等技术标准，在动
爱吃豆包 4人参与回答 2024-06-05 高速铁路的核心系统包括信号与控制系统、通信系统、动车组、牵引供电系统、基础设施等。
爱吃豆包 2人参与回答 2024-06-04 铁路产品最基本常见的是客货运输复杂一点的包括：铁路行车设备（包括钢轨，接触网，道岔，信号机,CTCS,TDCS调度集中系统，等）
小小织女星 2人参与回答 2024-06-02 
