路基工程参考文献

教学参考文献服务系统旨在建成一个基本覆盖高校课程的、提供集中检索、全文获取的教学参考文献服务系统，为广大师生及时提供关于课程、教师、教学参考文献等综合信息。系统主要由建设小组负责课程及教学参考文献信息的收集，由专业数字化加工公司负责文献的数字化加工，由各课程任课教师与系统管理员共同更新维护，实现教学参考文献信息的及时动态更新，实时反映教学过程的新进展、新思路，与教学过程高度呼应。使广大师生能够利用其方便、快捷地获取与课程和教学参考文献相关的信息，促进课程改革建设，提高人才培养质量，进一步加强教学信息的交流共享，促进办学水平提高。

沥青路面的压实度检测常采用钻芯取样法和核子密度仪法，两种方法检测的时间是有所区别。 钻芯取样法应在沥青路面压实作业完成后，再经过一昼夜的冷却，才能进行，不然钻芯取样时会对混合料有较大的扰动；核子密度仪法可以在碾压过程中或者碾压完成后进行压实度检测，这是因为核子密度仪检测方法简单。　　压实度是施工质量控制的一个重要质量指标，压实度不够是高速公路发生早期损坏原因之一，通过压实度试验能够及早发现问题，减少公路损坏的发生。　　压实度一般采用钻孔取芯试件的视密度和标准马歇尔试验视密度进行计算。我国沥青路面施工技术规范规定，沥青混凝土路面面层压实度的检测方法，是从成型的面层中钻取芯样，按JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定方法测定芯样密度。沥青混合料的标准密度以沥青拌和厂取样试验的马歇尔试件密度为准。路面中取出芯样密度测定方法应与马歇尔试件标准密度测定方法相同。这样用沥青混合料马歇尔试件标准密度计算的压实度称为马歇尔密度的压实度，我国规范对压实度要求规定为96%。　　钻孔作为压实度辅助性检验，可以根据需要选择实验室标准密度、最大理论密度、试验路密度中的1~2 种作为钻孔法检验评定的标准密度计算压实度。