机械工程学报招聘信息

可以参考下面的方法：通过考试的方式铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。铁路职业技术院校毕业。铁路职业技术学院一般都是专科生，学历不高但是专业性比较强，就是专门学铁路方面的。铁路局在招收大量技术人才时就会专门去铁路职业技术学院进行招聘。基本上遇到这样的招聘那简直就是运气太好了，满足条件（身高视力）就可以进去，不用笔试面试这么麻烦，而且还是正式工哦!曲线救国法服兵役、体育路线、走文艺路线等等形式，这样的比较稀少，但是也有。一般来说在铁路局发展待遇还不错，回来就能在铁路上班了。招聘哪些专业对于专科学历的招聘，专业大多为以下几类！铁道交通运营管理、城市轨道交通运营管理、物流管理、铁道机车车辆、铁道机车、机械制造、动车组驾驶检修技术、机电一体化、电气化铁道技术、电气化自动技术、供用电技术、高速铁路信号控制、城市轨道交通信号与控制、铁道车辆、城市轨道交通车辆、铁道工程技术、道路桥梁工程技术、高速铁道技术、铁路工程机械、工程机械运用与维护、铁道通信信号、通讯技术及相近专业；对于本科及研究生的岗位，专业大多为这些！交通运输工程、交通运输规划与管理、交通运输（铁道运输）、物流管理、电气工程及其自动化（电力机车）、车辆工程(电力机 车）、载运工具及其运用、电气工程及其自动化（铁道电气化）、机械设计制造及其自动化、车辆工程（铁道车辆）、土木工程（桥梁工程、隧道工程）、土木工程（铁道工程）、给排水科学与工程、机械工程、机械电子工程、信号与信息处理、轨道交通信号与控制（铁道信号）、网络工程（铁道信 号）、自动化（铁道信号）、交通设备信息工程（铁道 信号）、交通信息工程及控制（铁道信号）、自动控制 （铁道信号）、会计学、财务管理、金融学、税收学、民商法学、诉讼法学、经济法学、环境与资源保护法学 、国际法学、法学、知识产权。

本刊紧密联系机械工程及相关领域的专家学者，已建立覆盖机械行业各专业的审稿专家队伍和编委会（1000多人）。钱学森、吴仲华、刘仙洲、朱景梓等著名科学家都曾经担任编委会委员，本届编委会（第八届编委会）由100多位国内外知名的机械工程领域专家组成，包括17位院士和25位外籍专家，王补宣、潘际銮和路甬祥担任名誉主任，钟群鹏任编委会主任。编委会把握报道重点和选题方向，审定论文学术质量，为该刊的学术水平提供了有力的保障。