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一般说来,“国家级”期刊,即党中央、国务院及所属各部门、中国科学院、中国社会科学院、各民主党派和全国性人民团体主办的期刊及国家一级专业学会会刊。“省级”期刊,即省、自治区、直辖市及所属部、委、办、厅、局主办的期刊与本科院校学报。另外,刊物上明确标有“全国性期刊”、“核心期刊”字样的有的是国家级,有的则是冒牌货,必须看它的主办单位。如你对答案还不满意,你可以到 去看看群众的意见。希望对你有帮助! 《隧道建设》是隧道及地下工程领域实践性很强的技术类科技期刊。1981年创刊,至今已连续刊出了26卷105期。2002年,经国家科技部、国家新闻出版署和河南省科技厅、河南省新闻出版局批准,由中铁隧道集团主管、中铁隧道集团科研所主办的科技刊物《隧道建设》成为国内公开发行刊物(国内统一刊号CN 41-1355/U,国际标准刊号ISSN-1672-741X),刊期为双月刊。《隧道建设》主要刊载隧道及地下工程施工领域中具有较高经济效益和社会效益的工程实践论文。其办刊方针是为我国经济建设服务,为推进隧道及地下工程领域施工技术进步服务。 《隧道建设》聘请了多名业内著名专家、学者作为本刊的顾问、编委,中国工程院院士、第九届第十届全国人大代表、全国政协委员王梦恕一直是《隧道建设》编委会的主任委员。 《隧道建设》主要刊载隧道及地下工程及其相关领域研究成果和先进技术;刊登内容以实用技术为主,兼顾试验、研究和综合评述,涉及铁路、公路等领域中隧道与地下工程、及相关的结构工程、水利工程、岩土工程、工程爆破、工程材料、工程机械、工程管理等专业。相关领域的国内外科技信息、行业动态等。 《隧道建设》发行的对象主要为全国各工程单位,其中包括中铁系统、中水电系统、中交系统、中冶系统、中建系统、地方各建设系统、相关高校及科研机构。 收录情况 中国期刊全文数据库;中文科技期刊数据源;中国学术期刊综合评价数据库; 万方-数字化期刊群; 中国核心期刊(遴选)数据库。 既然它是由中铁隧道集团主管、中铁隧道集团科研所主办的科技刊物,本人认为其是国家级期刊。
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回答 铁路干部级别排序由高到低:正处级、副处级、正科级、科级、股级。 正处级包括特等、一等、直属站的站长,副处级与正科级多为一等、直属站的站长,科级大多数是二、三等站,其他为股级。铁路局长相当为厅局级干部,不过他们都是企业干部。 望采纳 更多1条
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按照铁道部站段改革指导意见的要求,现在一级铁路、二级铁路工务段段长都是正处级行政级别。技术职称应具有工程师以上从业资格。职称最初源于职务名称,在理论上职称是指专业技术人员的专业技术水平、能力,以及成就的等级称号,反映专业技术人员的学术和技术水平、工作能力的工作成就。就学术而言,它具有学衔的性质;就专业技术水平而言,它具有岗位的性质。专业技术人员拥有何种专业技术职称,表明他具有何种学术水平或从事何种工作岗位,象征着一定的身份。
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铁路列车长,不属于干部,大约相当于车间的班长,车队的队长,相当于股级或者科级干部,车站的站长,要根据车站的大小,等级确定的,特等站,一等站站长,相当于处级干部,二等站相当于科级干部,北京站的站长,相当于副局级干部,铁路局的局长,相当于地市级,厅级干部,相当于省辖市的市长,
我就是工务段的。不一定,具体要看哪个工务段,不过一般都是正处,也有个别小段是副处级别,希望我的回答能够让你满意。
领工员就是车间主任,技术员没权力的
铁路干部级别排序由高到低:正处级、副处级、正科级、科级、股级。正处级包括特等、一等、直属站的站长,副处级与正科级多为一等、直属站的站长,科级大多数是二、三等站,
是负责铁道线路的维护维修、大修、更新改造,桥梁、路基的维护维修、大修等。
工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。重点维修车间:主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。 线路车间:负责铁路巡道,铁路道口的看守。 桥梁车间:负责桥梁、