航空上常用的金属材料论文

航空发动机设计和制造的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。我国航空发动机从目前来说，理论突破还是次要的，关键技术难度在于材料和加工工艺二个方面。航空发动机所需要的材料种类繁多，其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高，工业部门拿不出材料，航空发动机的设计制造就都是竹篮打水一场空。有了满足要求的特殊金属材料，如何加工就是第二个难关，例如涡轮叶片的形状极为特殊，把特殊的金属材料按照特殊的形状加工出来的难度也非常大。如果材料问题解决了，加工方法也解决了，我国的航空发动机与美国和俄罗斯的差距将迅速缩小。------------------------------------------------ 以上是复制别人的

有铝、镁、钛等及其合金。它们都属于轻金属，其特点是质量轻，强度高。