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航空学报的投稿难度属于最高等级,审核比较严格。《航空学报》创刊于1965年,是由中国科学技术协会主管,中国航空学会和北京航空航天大学主办的综合性学术刊物。据2015年10月《航空学报》编辑部官网显示,《航空学报》编辑委员会拥有,顾问编委12人,编委111人。据2018年4月中国知网显示,《航空学报》共出版文献8685篇、总被下载1759301次、总被引74047次、(2017版)复合影响因子为397、(2017版)综合影响因子为008。 [3] 据2018年4月万方数据官网显示,《航空学报》影响因子为23,载文量为5314,被引量为46587,下载量为150442。栏目方向报道内容,《航空学报》主要刊登航空科学领域的研究新动态、新成果。读者对象《航空学报》主要读者对象是航空航天技术领域科研机构的研究人员、大专院校航空航天相关专业的教师和研究生。主要栏目《航空学报》设流体力学和飞行力学、结构强度和飞行器设计、电子与自动控制、材料与制造工程等栏目。
《华中科技大学学报》分自然科学版、社会科学版、城市科学版、医学版四个版本,不同领域不同审稿人会使审稿周期也不同,大概周期在1个星期到1个月左右。
若已被录用并缴费大约一到两个月可以见刊。论文发表接收后多久能够见刊并没有一个准确的时间,在1个月或者1年内见刊都是有可能的,具体要根据作者自身的实际情况而定。根
《电子科技大学学报》被美国《工程索引》的Ei Page One数据库、美国《数学评论》、美国《CSA》、英国《INSPEC》、德国《数学文摘》、俄罗斯《文摘杂志
电子科技大学学报 [1001-0548] 本刊收录在: Ei Compendex (2010年)本刊收录在: Ei Compendex (2011年)本刊收
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