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LD中国王海如
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有前有钱

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汽车之友可能是很多80后,90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达,汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样,03年开始买第一本汽车杂志,到10年的最后一本,可以说里面有自己半个青春。好了,煽情的话不多说,看了那么多新车资讯,我给大家换换口味,走一波怀旧风格。比起现在快消的汽车评测视频,有时候回味一下文字,确实有不一样的感觉。这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前,那就从他开始,看看15年前的杂志里,都有哪些车,这些车是否都还在第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候,就觉得很时尚,这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家,往后几代在市场上的表现都非常出色,是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市,但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了,长福有必要好好思考了。随着铃木退出中国,长安收购了长安铃木的所有股份,昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图,那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。以现在的眼光看这代Cayman,依旧不过时。人不可貌相,车,绝对可以。这话我喜欢,当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市,各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。现在有谁还记得这款车。在当时,这车在路上绝对是马路的焦点,可惜起亚的品牌力在当时,包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过,其实又有点怀念当时的市场,不是人选择车,而是车选择人,什么样的车型都能在当时的市场中找到,百花齐放。来到本书的重点,也就是封面图上的S级。05年,奔驰S级迎来”全新“换代,这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级,也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂,但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技,没有四驱,但是5L V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。标题的”超女“一下把我们拉回15年前,芒果台”超级女声“当时是正火的栏目,汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。记得当时看完这篇文章的时候,就告诉自己,以后一定要买飞度。在我看来,绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢?在这里替本田粉说一句,还是本田大法好,哈哈。魔术空间的飞度,在当时已经是非常超前了。15年后的今天,依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活,设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产,8万的售价看似不低,但是在当时已经算国产车中,价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了,目前进口方式还在国内销售,但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的,我觉得在近40万的车上,还是装备4AT变速箱,真的难以想象吧。三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机,经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。这代GT-R正式自立门户,外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣,可能我和周杰伦一样接受不了,从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~猜车时间,这是哪款现有车型的原型车,还在售哦捷达是时代的象征,也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称,用更低的售价去进入市场,这对自主品牌是一个挑战,但捷达离开大众logo后,还会被大家认出吗,等等看吧。自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。当时的人可能不知道,14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上,比较不受人待见的功能之一了。读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。初代国产CRV,05年能花20万买家用车的家庭,是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这,全都是自己的一些感叹,欢迎大家讨论。如果大家喜欢这类老书分享,可以关注我,我会尽力给大家整理。感谢~本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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吃货跟谁吃

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雪落0002

评选背景  从改革开放之后大陆报刊刊登出第一则广告算起,时间已过去31年。在这期间,中国的报业广告以惊人的速度增长。广告作为一种经济活动,正迅速渗入到社会各个阶层、领域,与人们的生活发生着越来越紧密的联系。本着提高广告的创意和设计制作水平,使广告发挥最好的经济效益和社会效益的宗旨,中国汽车用品杂志在广东省、广州市广告协会、广东省广告公司及各大门户网站的协助下,创办2011年第一届"中国汽车用品优秀广告"评选。  评委介绍  首届评委名单如下:(排名不分先后)  黄升民 中国传媒大学广告学院院长、教授  朱月昌 厦门大学新闻传播系教授  刘立宾《国际广告》杂志社社长兼总编  陈永《现代广告》杂志社社长兼总编  穆虹《广告人》杂志执行总编  张惠辛《中国广告》杂志社社长兼总编  莫康孙 麦肯光明广告有限公司SGM works总经理  丁邦清 广东省广告有限公司副董事长、执行创意总监  江绍雄 蓝道(中国)广告公司总经理、执行创意总监  虞志平 电通集团上海东派广告有限公司执行创意总监  张百清 上海智得广告公司董事总经理  梁戈 <中国汽车用品报>总编  蔡杰 <中国汽车用品报>首席设计  桂绍元 <中国美妆>出品人  【奖项设置】:  特别奖5名:评委推荐奖  十佳平面广告设计奖  十佳广告创意奖  十佳广告传播奖  十佳广告文案奖  十佳广告效果奖  十佳营销策划奖  十佳广告语奖  十佳招商广告奖  十佳终端广告奖  十佳广告策划人奖(个人奖项,企业推荐或自荐,附成功案例)  「中国汽车用品优秀广告奖杯评选」广告新秀大奖10名要求:  1)作品必须是公益主题,作品可以是未经发表的创意(无需提交刊出证明)。  2)仅限个人名义参赛,创作者年龄要求20-30岁范围内,每人限送作品一份(单稿或系列稿)。  3)送选者须在参评类别栏中清楚注明“广告新秀大奖”,同时附上参评者身份证复印件一份。  放宽年龄至30岁,期待更精彩的作品!参赛方法  获奖单位或个人本刊将于2011年8月公布,并刊登优秀广告作品  作品提交流程  第一步:作品准备参评作品,必须是在2010年11月1日至2011年7月31日期间在报刊媒体上发布过的广告作品。在送选作品时须向组委会提供有效的刊出证明(参评“广告新秀大奖”的除外)和创作权属证明。  第二步:装裱作品:将参评作品打印,并装裱在黑色卡纸或万通板上,四周留边不少于4cm(每幅参评作品另附A4彩色打印稿一份)。  第三步:附带电脑文件(刻录光盘):图片文件:将电脑文件刻录成图片格式( *TIF ),精度统一为300dpi ( 24cm×35cm以上规格按1/2比例保存,24cm×35cm以下规格按原样保存) ,以光盘形式提交,并在光盘表面注明参评单位名称丶地址或个人姓名。  特别声明:  1、参评作品必须是参评单位或个人自行创作的,不得盗用他人作品。若出现纠纷,一切责任由参评者承担。  2、送选作品,参评单位或个人必须向组委会提供:该作品于2010年11月1日至2011年7月31日期间,在国内报刊媒体上发布过的刊出证明(参评“广告新秀大奖”的除外),以及作品的创作权属证明或创作权属声明。未能出具有效证明文件的作品不具备参评及获奖的资格。  刊出证明——指广告刊出的样报或由刊出媒体出具的“广告认刊书”。(参评“广告新秀大奖”除外)  创作权属证明——指由广告主出具,确认该广告是何公司或何人创作的书面证明,或创作权属声明。  3、所有提交的参评作品和文件资料,组委会均不予退还。同时,主办单位有权将参评作品用于评选活动的展示、多种形式的活动宣传与相关刊物的出版及发行。  第四步:送选作品(邮递或亲临)  送选或邮寄地址:广州机场北联和御丰广场九栋3层  “中国汽车用品杂志报纸优秀广告奖”组委会收(邮编:510440 )  联系电话:020-  图文传真:020-36748635 联系人:龙先生  诚邀汽车用品企业推荐或自荐作品!  E-mail:  中国汽车用品十佳广告评选组委会

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