铁路通信论文选题意义

题目：高速铁路牵引供电自动化网络通信系统研究摘 要:我国铁路建设进入了一个高速发展阶段，高速铁路的设计、建设正在进一步展开。面对日、德、法等先进技术的竞争，研究具有自主知识产权高速铁路牵引供电自动化系统(TPSAS，Traction Power Supply AutomaticSystem)是十分有意义的。控制自动化、管理信息化的TPSAS是高速铁路供电系统可靠运行的基础，可以替代进口，节省外汇和国家投资，同时也是高速铁路急需的重大技术装备。实现TPSAS的关键是通信，通信问题已成为牵引供电自动化系统研究和开发的核心问题。 现在运行的供电调度系统(PSDS，Power Supply DispatchingSystem)、牵引变电所自动化系统(TSAS，Traction Substation integratedAutomation System)、牵引供电管理信息系统(PSMIS，Power SupplyManagement Information System)、接触网工区、检测车、牵引供电维修管理中心、路局管理部门等通信接口复杂，信息流混乱，要求不清，很难实现真正意义上的管控一体化，同时存在“信息化孤岛”问题。在考虑系统的安全性和可靠性的前提下，按照管理和控制分流的原则，对TPSAS每个子系统的输入输出信息流进行了规范，提出了每个子系统的接口和要求，规划了TPSAS完整的信息流。按照铁路信息规范化要求，研究了相应的信息数据词典。按照TPSAS信息流对通信的要求，在现有通信网络的基础上，提出了TPSAS网络通信架构的解决方案。 FPSAS系统实时性主要是TSAS网络以及PSDS控制网络的实时性。通过深入研究以太网技术，结合高速铁路对TSAS实时性要求，提出了一种新的工业控制以太网解决方案：分布交换式双环光纤自愈以太网。针对该方案，展开了研究：①详细设计了通信单元和TSAS中智能电子装置(IED，Intelligent Electric Device)的接口硬件。②提出了基于实时数据通道、最短路径表的最短路径算法，提高了通信的实时性。③提出了通信故障自愈和定位算法，使通信更易于维护，易于实现无人职守的TSAS，同时该方案也满足工业以太网对网络中断时间的要求。④利用最短路径的思想，给出了基于标准以太网的：PSDS通信网络的实现方案。⑤考虑到现场环境，研制了相应的工业级分布交换式网络通信单元。该方案大大提高了PSDS控制网络实时性、可靠性，实现了PSDS与TSAS之间真正意义上的无缝连接。利用排队论，讨论了通信CPU处理能力与输入缓冲区大小的关系，输入报文到达率与缓冲区大小的关系，得到了通信接口硬件的设计原则，为工业以太网通信接口硬件设计中CPU的选择提供了依据。 利用OPNET，对TSAS采用总线式、交换式、分布交换式以太网方案进行系统仿真，在相同的条件下，仿真结果表明，分布交换式以太网优于总线式和交换式以太网，且改进了以太网数据时延确定性，避免了冲突。利用故障树分析法，在元件可靠度相同的条件下，比较现有的PSDS网络结构和本文提出的2路双环SDH网络结构的可靠性，结果表明2路双环SDH网络可靠性优于现有的PSDS网络结构；比较了TSAS中采用交换式和分布交换式以太网的可靠性，结果表明分布交换式以太网可靠性大大高于交换式以太网。综上所述，PSDS采用2路双环SDH网络结构，TSAS采用分布交换式双环光纤自愈以太网，采用最短路径、故障自愈和故障定位算法，将是高速铁路TPSAS通信的一个较好的选择。 基于本文所提出的分布交换式工业以太网架构，论文研究了IEC61850标准在TSAS的实现过程，从IED建模、数据对象和服务建立，GOOSE/GSSE特殊映射，MMS应用，实时操作系统，到硬件设计(IEC61850标准对硬件是有特殊要求的)，IED和变电站层配置软件研究。 若是可以的话，就加分，给邮箱，给你传过去。这个是博士论文，怎么说也够你用了。

首先纲领性把握两者区别：目的——重在阐述论文要解决的问题。即为什么选这样一个题目进行论述，要论述出什么东西。意义——重在表明论文选题对理论研究有哪些贡献，或对实践具有哪些帮助和指导。在明确两部分的区别之后可以对选题的相关领域进行搜索，明确当下该选题有哪些研究成果，还有哪些部分是你的选题需要补充和完善的。对选题的价值有一个综合性的判断。

你论文选题定好了吗？开题报告选题老师同意了？开题报告格式要求准备好了没　　还有什么不懂的地方可以问我，希望能够帮到你？　　你可以按下面几部分开始写：　　一、 选题意义　　1、 理论意义　　2、 现实意义　　二、 论文综述　　1、 理论的渊源及演进过程　　2、 国外有关研究的综述　　3、 国内研究的综述　　4、 本人对以上综述的评价　　三、论文提纲　　四、论文写作进度安排　　五、参考文献　　=============================================================================　　重要的事情说三遍！　　每个学校的要求不一样！　　每个学校的要求不一样！　　每个学校的要求不一样！　　所以一定要先了解学校的要求，同时听取导师的意见再动笔。　　接着以一般性的大纲分条来说：　　首先是题目，题目本身没有太多要求，只有一个根本要求，就是可以高度概括你文章的中心思想。千万不要为了想搞一个大新闻，就弄个花里胡哨的标题。这是论文撰写中最华而不实的做法。　　然后就是　　一、选题意义　　模式一般就是理论意义，和现实意义，如果想偷懒，也可以将这两个意义写在一起。在谈论选题意义的时候，一定要注意我朝的认识论是“实践，认识，再实践，再认识……”，所以 一般的论文只要选择认识论中的两个环节就可以解决。这一部分可以以自己的观点为主，以后的论文工作其实就是围绕这一部分展开的。　　二、论文综述　　这一部分是撰写论文的真功夫，文科生考察阅读量，理科生除了阅读之外则更多考察实验或者是数据收集。有些要求严格的学校会将这部单独拿出来，要求学生将有关论文的资料收集过程用文献综述的形式完成。　　这里只说一般情况，这部分的目的旨在说明你选择题目在该领域的研究现状。通常包括，有哪些领域大牛，有哪些黑科技，有哪些撕逼点等等。依据自己思路，简单（详细）说明一些就可以了。有些专业或者学校是要求有国外的研究情况的，所以一定要学好英语。　　三、论文提纲　　这个就如题了，要是想不出来，也就不要写论文了。　　四、进度安排　　同上　　五、参考文献　　基本同上，但要注意的是，有些个别导师会在参考文献和你撕逼，撕逼点有：你的参考文献没有外国文献你的参考文献都太旧了。然而这些导师并不明白，也许就自己学生的能力而言，能看懂这些已经不容易了。所以，参考文献还是要参考一下导师的意见。　　最后，开题报告是论文选题之后一项重要的工作。选题者把自己所选的课题的概况(即"开题报告内容")，向导师以及相关人员进行陈述。然后由他们对科研课题进行评议。开题报告作为毕业论文答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。它初步规定了课题研究各方面的具体内容和步骤，是论文质量与水平的重要反映。想拿优秀论文，就一定要从开题报告开始。　　最后，真的是最后了，整个开题报告中最难的也就是第二部分论文综述，所以呀，小伙伴论文还是要早准备。　　有关论文的其他方面，可以参考：

铁道通信可以写隧道内信号增强或者相关的领域。之前我也苦于写不出，还是学长给的文方网，写的《浅谈网络技术在铁道通信中的应用》，很快就过关了关于电气化铁道通信电磁防护措施的研究高职铁道通信信号专业顶岗实习现状与对策研究浅谈铁道通信信号专业的课程改革与实践电气化铁道通信线路的电磁防护浅析高职铁道通信信号专业教学质量的提高交流电气化铁道通信电磁防护的研究铁道通信信号专业实践教学体系构建的研究与实践高职铁道通信信号专业人才培养方案的研究与实践铁道通信用直埋式综合光缆湖南铁路科技职业技术学院铁道通信信号校企合作为例铁道通信信号专业相对动态教学计划的实践用“双闭环”控制理论指导铁道通信信号专业中高职衔接人才培养方案建设用“以岗导学、岗学融合”原则构建高职铁道通信技术专业课程体系铁道通信信号专业实践条件建设利旧情况探讨