公路期刊投稿怎么样才能通过审核

论文审稿的流程一般是初审、专家审稿、最终定稿。其中初审是期刊杂志社内部编辑进行的，通过之后才能进入专家审核，然后再由主编进行审核，最终才能发布，所以审稿的严谨显而易见。为了让审稿过程更加公平公正，所以很多出版社都会采用盲审制度，一次请两位专家进行审稿。如果两位专家的审稿结论不一致的时候，就会邀请第三位专家继续审稿。审稿周期要做好三个月左右的打算，如果是投核心期刊，时间会更长一些，这还只是一本期刊，如果没有通过，再转投其它期刊，还要等这么长时间。

公路期刊投稿时需要先查重。查重字数在4万字符内，超过4万字符的论文需要进行两次论文查重。所以在投稿之前，需要了解自己论文是不是公路期刊论文。如果是的话可以通过知网amlc系统进行提前检测。

此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。

一般论文需要格式正确，具有前瞻性和完整性，还需要满足杂志在字数、复制比率等方面的规范要求，这些都是普遍的要求，具体还是要看审稿结果。其实你可以通过比较容易的途径投稿发表，像是创新医学网就是很专业的学术约稿机构，他们有论文发表的绿色通道，有专业的医学编辑去审稿，再根据目标杂志的录用标准进行全面的修改，他们对杂志的审稿要求都很熟悉，经验也丰富，修改后肯定是可以保证录用发表的。