飞行器介绍小论文

下面是世界上英文军事期刊译名及简介： 1 空中舰队 简介 刊载俄罗斯空军方面的有关信息及航空航天通报。2 空军杂志 简介 美国空军协会刊物。报道美国空军武器装备研制进展、战略与战术、世界空军军力对比与分析、空军的组织机构和高级官员的变动，以及美国空军协会会务活动。3 航空兵 简介 介绍美国空军的飞机和武器装备以及空军人员的生活等方面情况，图片很多。4 舰员 简介 报道美国海军的武器装备、训练、后勤、组织和作战等方面的情况，图片很多。5 美国退伍军人杂志 简介 报道美国退伍军人关心的社会、就业和生活问题方面的消息，以及退伍军人协会的活动。广告很多。6 进场；海军安全中心航空杂志 简介 刊载有关飞行安全和事故预防等方面的评论和报道。7 国际军事 简介 综合性军事刊物。内容涉及各国军事动态和武器装备。8 装甲兵 简介 无9 陆军 简介 美国陆军协会编辑的刊物。刊载陆军战例和战史方面的文章，介绍美国陆军的组织、编制、训练和装备情况，图片较多。10 装甲力量杂志 简介 无11 亚州防务杂志 简介 刊载亚洲地区及其邻近国家的防务政策和技术、武器装备，以及国际政治等方面问题的论述和消息报道。12 生物安全与生物恐怖主义 简介 从多学科的角度探讨生物武器与生物恐怖主义活动的防务策略与实务，内容涉及生物学、医学与公共卫生、行政机构与学会、国际协作、食品安全、市民应答与责任、法律、国家安全、疫苗及药物研究等。13 比较战略学 简介 主要刊载探讨美国战略思想及其历史影响的文章，并将西方与前苏联战略思想的相互作用进行比较研究。14 军用直升机 简介 介绍世界军用直升机研制与应用方面的进展和产品，报道工业和市场动态。15 防务科学杂志 简介 印度防务科学情报与文献中心出版。刊载有关防务科学与技术方面的研究文章,涉及应用物理学、化学技术、生物医学工程、计算机科学和电子学等领域。16 防务与外交战略政策 简介 刊载各国军事与外交战略、军事力量对比、防务政策等方面的分析评论、研究报告、统计资料和信息报道。本刊的前身为美国刊《防务与外交事务》。17 炮兵杂志 简介 18 野战炮杂志 简介 19 飞行安全 简介 刊载有关飞行技术、飞机工程、训练以及空中和地面安全措施等方面的文章，是美国空军编辑的刊物。20 简氏国际防务评论 简介 使读者能够及时了解防务领域的最新装备、系统和新兴技术。内容包括武备省级计划、展览及安全问题、电子技术集计算机技术、作战及训练等、涵盖了陆海空三军的武器平台和系统。作为专业信息资源、其深度广度无以匹敌。定期专辑内容：装备简介——世界现役先进防务系统简介；升级——部队现役装备升级计划研究；轻武器特稿——射击试验和最新的步兵武器；特辑——军事学说与训练；工业界概况；全球国防项目。21 简氏防务周刊 简介 权威军事刊物。22 电子防卫杂志 简介 刊载电子战理论与技术以及与军用电子学相关问题的文章和简讯，评论国际军备平衡及对抗能力。23 战略研究杂志 简介 刊载有关研究古代、近代与现代军事战略问题的文章、书评及文献介绍。24 海军陆战队杂志 简介 美国海军陆战队协会的刊物，刊载战略、战术方面的文章，介绍两栖作战装备。25 军事史杂志 简介 刊载各国军事史方面的研究论述和资料，以及书评和文献题录。26 军事工程师 简介 刊载军事工程，包括三军武器装备、工兵技术、军事测绘技术等方面的文章、札记和文摘，报道美国军事工程师学会会务、出版和会员动态。27 军事谍报专业通报 简介 无28 军事模型制作 简介 介绍飞机、坦克、战车、枪支等兵器，以及军人和战场等军事模型的制作技术和知识，读者对象为军事模型爱好者。29 军事博览 简介 介绍俄罗斯军工企业的成就及正在国际上出售的武器种类。30 军事心理学 简介 刊载具有军事应用价值的行为科学研究论文。诸如临床和健康心理学、训练和人的因素、人力和人事、社会和组织系统、试验和测量等。31 军事评论 简介 美国陆军指挥与参谋学院编辑，分析、评论美国和其它国家的军事思想、军事战略、战术以及新武器的应用、陆军组织、情报和后勤等方面问题。32 电子元件新闻 简介 介绍各种电子元件以及有关试验与测试设备的新产品。33 军事技术 简介 介绍各国枪炮、车辆、舰艇、飞机等武器装备的性能、特点和发展趋向。34 军事思想 简介 刊载军队建设、战略战术、军事理论与实践的发展，军队训练、军队干部培训等方面的文章与消息报道。35 北大西洋公约组织成员国 简介 北约半官方出版物。介绍和报道该组织及其成员国的经济、政治和军事等方面的情况和时事，其中关于军事装备和活动等方面的内容占主要篇幅。36 海军航空兵新闻 简介 报道美国海军航空兵的装备、技术、后勤、训练和演习等。37 海军后勤学研究 简介 刊载与物流理论和应用有关的运筹学、数理统计学、经济学、战术和战略等方面的研究论文。38 简氏海军国际 简介 无39 海军 简介 介绍美国海军、海军陆战队和海岸警备队的武器装备及其研制进展。40 信号 简介 美国武装部队通信与电子学会的会刊，刊载有关电信、电子和技术摄影在军事应用方面的文章，以及指挥、控制、通信与情报的研究进展报道。41 战略辑要 简介 刊登和转载各国海、陆、空防务问题的论述和资料。42 水面作战杂志 简介 报道美海军舰艇与海军陆战队的作战演习、部队训练、武器装备等方面的情况。43 生存 简介 英国国际战略问题研究所编辑出版，发表或转载有关战略思想、武器研制以及国际政治等方面的文章、评论、文献摘要和书评。读者对象为外交家、政治家和国际问题研究人员。44 美国海军协会志 简介 刊载研究美国和其它国家海军战略、战术、组织、新技术和武器装备、战史等方面的文章，图片很多。45 国际军舰 简介 刊载各国军舰史料，以及军舰图片和介绍。

未来飞行器的遐想未来飞行器不光是交通工具，更是一个人或一家人的载体（如同房车）。试想拥有她--天上地下海里畅游无阻，白天全球高空无国界地飞行，夜晚潜入海里倾听海浪的声音那是多爽的事情。需要：永久性能源，用于通讯、工作、赚钱的互联网，生活必需品，自卫武器，磁悬浮，极速，外太空飞行穿梭能力。。。。目前也只有UFO能胜任了。记得“火星男孩”说过：他们的飞行器从火星到地球几乎是瞬间的事情，能源在外壳的夹层里，没有螺旋桨，有特殊的飞行通道。。。。。。

航天飞机天地往返穿梭器—航天飞机简介 1969年4月，美国宇航局提出建造一种可重复使用的航天运载工具的计划。1972年1月，美国正式把研制航天飞机空间运输系统列入计划，确定了航天飞机的设计方案，即由可回收重复使用的固体火箭助推器，不回收的两个外挂燃料贮箱和可多次使用的轨道器三个部分组成。经过5年时间，1977年2月研制出一架创业号航天飞机轨道器，由波音747飞机驮着进行了机载试验。1977年6月18日，首次载人用飞机背上天空试飞，参加试飞的是宇航员海斯（C·F·Haise）和富勒顿（G·Fullerton）两人。8月12日，载人在飞机上飞行试验圆满完成。又经过4年，第一架载人航天飞机终于出现在太空舞台，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。 航天飞机是一种垂直起飞、水平降落的载人航天器，它以火箭发动机为动力发射到太空，能在轨道上运行，且可以往返于地球表面和近地轨道之间，可部分重复使用的航天器。它的轨道器、固体燃料助推火箭和外储箱三大部分组成。固体燃料助推火箭共两枚，发射时它们与轨道器的三台主发动机同时点火，当航天飞机上升到50千米高空时，两枚助推火箭停止工作并与轨道器分离，回收后经过修理可重复使用20次。外储箱是个巨大壳体、内装供轨道器主发动机用的推进剂，在航天飞机进入地球轨道之前主发动机熄火，外储箱与轨道器分离，进入大气层烧毁，外储箱是航天飞机组件中唯一不能回收的部分。航天飞机的轨道器是载人的部分，有宽大的机舱，并根据航天任务的需要分成若干个“房间”。有一个大的货舱，可容纳大型设备。轨道器中可乘载3名职业航天员（如指令长或机长、驾驶员、任务专家等）和4名其他乘员（非职业航天员）。其舱内大气为氮氧混合气体。航天飞机在太空轨道完成飞行任务后，轨道器下降返航，像一架滑翔机那样在预定跑道上水平着陆。轨道器可重复使用100次。 航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100公里的卡门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器，由辅助的运载火箭发射脱离大气层，作为往返于地球与外层空间的交通工具，航天飞机结合了飞机与航天器的性质，像有翅膀的太空船，外形像飞机。航天飞机的翼在回到地球时提供空气煞车作用，以及在降跑道时提供升力。航天飞机升入太空时跟其他单次使用的载具一样，是用火箭动力垂直升入。因为机翼的关系，航天飞机的酬载比例较低。设计者希望以重复使用性来弥补这个缺点。 虽然世界上有许多国家都陆续进行过航天飞机的开发，但只有美国与前苏联实际成功发射并回收过这种交通工具。但由于苏联瓦解，相关的设备由哈萨克接收后，受限于没有足够经费维持运作使得整个太空计划停摆，因此目前全世界仅有美国的航天飞机机队可以实际使用并执行任务。 1981年4月12日，在卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心聚集着上百万人，参观第一架航天飞机哥伦比亚号航天飞机发射。宇航员翰·杨（John W·Young）和克里平（Robert L·Crippen）揭开了航天史上新的一页。 这架航天飞机总长约56米，翼展约24米，起飞重量约2040吨，起飞总推力达2800吨，最大有效载荷5吨。它的核心部分轨道器长2米，大体上与一架DC—9客机的大小相仿。每次飞行最多可载8名宇航员，飞行时间7至30天，轨道器可重复使用100次。航天飞机集火箭，卫星和飞机的技术特点于一身，能像火箭那样垂直发射进入空间轨道，又能像卫星那样在太空轨道飞行，还能像飞机那样再入大气层滑翔着陆，是一种新型的多功能航天飞行器。 从1981年至1993年底，美国一共有5架航天飞机进行了59次飞行，其中哥伦比亚号航天飞机15次，挑战者号10次，发现号17次，亚特兰蒂斯号12次，奋进号5次。每次载宇航员2至8名，飞行时间从2天到14天。在12年中，已有301人次参加航天飞机飞行，其中包括18名女宇航员。航天飞机的59次飞行中，在太空施放卫星50多颗，载2座空间站到太空轨道，发射了3个宇宙探测器，1个空间望远镜和1个γ射线探测器，进行了卫星空间回收和空间修理，开展了一系列科学实验活动，取得了丰硕的探测实验成果。 航天飞机除可在天地间运载人员和货物之外，凭着它本身的容积大、可多人乘载和有效载荷量大的特点，还能在太空进行大量的科学实验和空间研究工作。它可以把人造卫星从地面带到太空去释放，或把在太空失效的或毁坏的无人航天器，如低轨道卫星等人造天体修好，再投入使用，甚至可以把欧空局研制的“空间实验室”装进舱内，进行各项科研工作。 美国航天飞机创造了许多航天新纪录。航天飞机首航指令长约翰·杨6次飞上太空，是世界上参加航天次数最多的宇航员。1983年6月18日女宇航员莎丽·赖德（Sally K·Ride）乘挑战者号上天飞行，名列美国妇女航天的榜首。1983年8月30日，挑战者号把美国第一个黑人宇航员布鲁福德（Guion S·Bluford）送上太空飞行。1984年2月3日乘挑战者号上天的麦坎德利斯（B·McCandless），成为世界上第一位不系安全带到太空行走的宇航员。1984年4月6日挑战者号上天后，宇航员首次抓获和修理轨道上的卫星成功。1984年10月5日参加挑战者号飞行的莎丽文（Kathryn D·Sullivan）成为美国第一位到太空行走的女宇航员。1985年1月24日发现号升空，首次执行秘密的军事任务。1985年4月29日，第一位华裔宇航员王赣骏（Tayler Wang）乘挑战者号上天参加科学实验活动。1985年11月26日，亚特兰蒂斯载宇航员上天第一次进行搭载空间站试验。1992年5月7日奋进号首次飞行，宇航员在太空第一次用手工操作抢救回收卫星成功。7月31日亚特兰蒂斯号上天，首次进行绳系卫得发电试验。9月12日奋进号将第一位黑人女宇航员，第一位日本记者和第一对宇航员夫妇载入太空飞行。暴风雪号航天飞机首航成功 1988年11月15日莫斯科时间清晨6时，前苏联的暴风雪号航天飞机从拜科努尔航天中心首次发射升空，47分钟后进入距地面250千米的圆形轨道。它绕地球飞行两圈，在太空遨游3小时后，按预定计划于9时25分安全返航，准确降落在离发射地点12千米外的混凝土跑道上，完成了一次无人驾驶的试验飞行。 暴风雪号航天飞机大小与普通大型客机相差无几，外形同美国航天飞机极其相仿，机翼呈三角形。机长36米，高16米，翼展24米，机身直径6米，起飞重量105吨，返回后着陆重量为82吨。它有一个长3米，直径7米的大型货舱，能将30吨货物送上近地轨道，将20吨货物运回地面。头部有一容积70立方米的乘员座舱，可乘10人。科学家们认为，这次完全靠地面控制中心遥控机上的电脑系统，在无人驾驶的条件下自动返航并准确降落在狭长跑道上，其难度林比1981年美国航天飞机有人驾驶试飞大得多。首先，暴风雪号的主发动机不是装在航天飞机尾部，而是安装在能源号火箭上，这样就大大减轻了航天飞机的入轨重量，同时腾出位置安装小型机动飞行发动机和减速制动伞。其次，暴风雪号着陆时，可用尾部的小型发动机做有动力的机动飞行，安全准确地降落在狭长跑道上，万一着陆失败，还可以将航天飞机升起来进行第二次着陆，从而提高了可靠性。而美国航天飞机靠无动力滑翔着陆只能一次成功。第三，暴风雪号能象普通飞机那样借助副翼，操纵舵和空气制动器来控制在大气层内滑行，还准备有减速制动伞，在降落滑跑过程中当速度减慢到50千米/小时自动弹出，使航天飞机在较短距离内停下来。暴风雪号首航成功，标志着前苏联航天活动跨入一个新的阶段，为建立更加完善的天地往返运输系统辅平了道路。原计划一年后进行载人飞行，但由于机上系统的安全可靠尚未得到充分保证，加之其后政治和经济等方面的原因，载入飞行的时间便推迟了。