汉语学报投稿邮箱格式要求

目前，《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1）将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2）编务收录稿件后，在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3）稿件进入审理阶段，审理分为内审、外审，共需约3~4个月。其中，如未通过初审，则会给作者邮箱发送退稿函；初审通过则进入外审阶段。外审结果会通过邮件告知投稿人。4）通过评审拟录用的稿件进入排队状态，等待发表。5）录用稿件在刊发之前的1个月内通过杂志社邮箱通知作者交付版面费、审理费，在此之前不收取任何形式的费用。 正文篇幅为6 000字内，特约时评为1 000字内。中文题名一般不超过20个字。需有中、英文摘要 ，中、英文关键词，英文的题名、作者姓名(汉语拼音)、职称、单位（中、英文），邮政编码、参考文献 等内容。文稿格式要求详见参考文献

《汉语学报》的办刊宗旨为：以汉语为研究对象，致力于事实的发掘和规律的揭示，致力于理论的探讨和方法的探索；促进汉语的母语教学和对外教学，积极推进语言信息处理和语文现代化。为了宗旨的有效落实，我们把以下六点愿望作为办刊准则。第一，在问题研究上，注重客观性。希望所刊文稿从客观实际出发揭示规律，寻求结论，不囿于成说，不固执一己之见。提倡深究事实，以小见大；提倡勇于假设，据实论证。　　第二，在理论方法上，赏扬思考性。希望所刊文稿努力把事实的描述同理论方法的思考结合起来，由实引论，以论带实。既提倡结合汉语实际的引进型理论思考，更提倡探索新路的生发型理论思考。　　第三，在文稿内容上，加强沟通性。所谓'沟通'，包括汉语研究内部不同方向的相互沟通，汉语研究同非汉语研究的相互沟通，自然语言研究同计算机应用研究的相互沟通。所刊文稿，不排除单角度的研究成果，但也希望有相当一部分是从不同方面进行的跨界性研究成果。　　第四，在作者队伍上，坚持开放性。本刊尊重老年专家，依靠中年专家，注意发现和培养青年专家。就地域而言，刊物既向海内学者开放，又向海外学者开放；就年龄而言，在保证质量的前提下，刊物既向成名、半成名学者开放，又向青年学者、青年学生开放。　　第五，在学术气度上，主张容纳性。本刊提倡争鸣，不搞一言堂；提倡涵容、包容和宽容，希望所刊文章能涵容不同观点，能包容不同说法的长处，同时希望学者们对不同意见持宽容态度，多考虑不同说法的合理性，以利于学术的发展。为了活跃学术研究，本刊将长期开辟'讨论专栏'。　　第六，在成果效应上，讲求实践性。好的成果，不仅在理论框架上具有美感，而且在实践上一定能经得起时间的考验。本刊希望，所发表的文章一方面能推动语言学研究事业的发展，一方面能应用于母语教学的实践，或者能应用于双语多语教学的实践，或者能应用于汉语信息处理的实践。　　登载汉语研究论文和跟汉语相关的跨界性研究文章，适当登载论著评介、信息动态等方面的文稿。除了若干灵活性较大的栏目，本刊设有两个相对固定的栏目。一为'专题讨论'，每期围绕某个论题发表一组文章。有的论题的讨论，可能要延续较长的时间。二为'青年论坛'，原则上只发表40岁以下青年学者或研究生的文章。