新能源汽车市场分析报告论文

近日，中汽协发布2022年中国汽车市场趋势分析报告。报告显示，2022年中国汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5%左右。其中，乘用车为2300万辆，同比增长7%；商用车为450万辆，同比下降6%；新能源汽车将达到500万辆，同比增长42%，市场占有率有望超过18%。据行业的判断，2021年芯片短缺导致大约150万辆的市场需求被抑制。伴随着国际芯片市场调节机制逐步发挥作用，以及在政府、主机厂和芯片供应商的共同努力下，芯片国产化替代方案已在逐步实施，2022年下半年，芯片供应有望得到一定的缓解。届时，2021年被抑制的需求将得到释放，成为促进2022年汽车市场增长的积极因素。中汽协表示，从长期来看，无论是实现国家的“双碳”目标，还是智能网联汽车技术的叠加、商业模式的创新，都将在很大程度上加速新能源汽车的普及。据初步形成的行业共识，很可能会提前实现2025年和2030年新能源汽车渗透率将分别达到20%和40%的国家目标。

新能源汽车行业主要上市企业：目前国内新能源汽车行业主要上市企业有比亚迪(002594)、吉利控股(HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等本文核心数据：中国新能源汽车销量、中国新能源汽车渗透率2021年前10月中国新能源汽车销量市场渗透率突破10%2017-2021年中国新能源汽车销量逐年增长，2020年全年销售量达到7万辆，2021年前10月累计销量达到2万辆，同比大幅增长9%;从新能源汽车销售市场渗透率来看，从2017年的8%增长至2020年的3%，2021年前10月高达2%。乘用车新能源渗透率稳步增长而商用车呈现波动下降态势从细分领域来看，客车销售市场的新能源渗透率水平最高，近几年保持在18%以上，而卡车销售市场的新能源渗透率最低，2021年1-10月仅有9%;从变化趋势来看，2017-2021年，商用车(包括客车和客车)市场的新能源渗透率呈现波动下降态势，主要是商用车市场的新能源销售受补贴政策变化的影响较大，而乘用车市场的新能源渗透率呈现持续增长态势。乘用车细分领域中A00车型新能源渗透率高达6%从乘用车细分市场来看，根据车型大小及排量的不同，乘用车可分为A00级、A0级、A级、B级和C级，2021年1-10月，A00级微型轿车销售市场的新能源渗透率高达6%，其次是B级中型轿车的新能源渗透率19%，其余车型均在10%以下。从乘用车细分市场新能源渗透率变化趋势来看，2017-2021年，A00级、B级和C级乘用车的新能源渗透率呈现逐年增长态势，其中A00级乘用车在2021年1-10月趋近于100%，而B级和C级乘用车的新能源渗透率还有较大的增长空间。