《中外公路》杂志是1992年、2004年和2008年评的核心，现在也是。
《公路》属于中文核心期刊，是核心期刊的一种。
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杂志社属于事业单位。杂志社一般分为国家大型杂志和非政府创办的杂志，他们都属于事业单位，不过，国家大型杂志社（或省级以上政府部门主管的）的经费一般由国家或省级财政拔款（或部分拔款）。非政府部门创办的杂志社，现在一般都是实行企业化管理的事业单位，其经费一般是自收自支。拓展资料： 事业单位：事业单位，英文是Public Institution，是指国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。 事业单位接受政府领导，是表现形式为组织或机构的法人实体。事业单位一般是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，其工作人员与公务员是不同的。根据国家事业单位分类改革精神，事业单位不再分为全额拨款事业单位、差额拨款事业单位，而分为公益一类事业单位、公益二类事业单位 ，还新兴了利用国有资产举办的事业单位和社会资本举办事业单位，是国家不拨款的事业单位。事业单位的明显特征为中心、会、所、站、队、院、社、台、宫、馆等字词结尾，例如会计核算中心、卫生监督所、司法所、银保监会 、质监站、安全生产监察大队、住房公积金中心等。事业单位分为参公事业单位以及一般事业单位。参公事业单位是指人员使用事业编制，参照公务员法进行管理。参公改革之后的事业单位在省公务员招考中招考，普通事业单位在事业单位招聘中招考。
《中外公路》杂志是1992年、2004年和2008年评的核心，现在也是。
《公路》杂志属于中文核心期刊。《公路》杂志社于1956年由中共中央宣传部批准创刊，是中国公路行业出版最早的中央级技术类科学技术期刊。《公路》杂志的主管单位是中华人民共和国交通部，主办单位是中交公路规划设计院（原交通部公路规划设计院），出版单位是《公路》杂志社。 《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方法。为提高公路行业的技术和管理水平、推动我国公路交通现代化建设服务。 《公路》杂志内容以实用技术为主，兼顾政策、理论和科学实验。《公路》杂志主要服务对象是：从事公路工程勘察、设计、施工、科研、养护、监理、管理等的技术和管理人员，大中专院校师生，市政、铁路、林业、水利、机场、地质、煤矿、石油等部门的科技工作者。
杂志社有几种类型：一、国家大型杂志社（或省级以上政府部门主管的）是事业单位，如《求是》杂志社。这类杂志社的经费一般由国家或省级财政拔款（或部分拔款）；二、非政府部门创办的杂志社，现在一般都是实行企业化管理的事业单位，也就是说，其经费一般是自收自支。
如果你要有一家自己的杂志社,首先先要有一个公司,另外如果是要发行的杂志,还要有刊号刊号是由国家出版署批发每年能下发一个就不错了如果你已经有了刊号,最好还有自己的一个广告公司不然你怎么赚钱
《中外公路》杂志是1992年、2004年和2008年评的核心，现在也是。
他和一般的公司、企业没不同，都是赚钱型的组织
人民日报社、人民政协报、组织人事报、郑州日报社、人民铁道报社、中国工商报社、北京青年报社等。1、人民日报社1946年5月15日，由毛泽东题写报名的《人民日报》在邯郸市创刊，当时该报为中共晋冀鲁豫中央局机关报。1948年6月15日，《晋察冀日报》和晋冀鲁豫《人民日报》合并，实际担负党中央机关报职能。《人民日报》为中国第一大报，被联合国教科文组织评为世界上最具权威性、最有影响力的十大报纸之一。2、人民政协报《人民政协报》创刊于1983年4月6日，是中国人民政治协商会议全国委员会的机关报，也是唯一的在海内外有广泛影响的全国性统一战线报纸。邓小平同志为《人民政协报》创刊题写报名。3、组织人事报《组织人事报》创刊于1984年7月15日，同年10月5日正式公开发行，是全国首份以党的建设和干部人才工作为主要内容的专业报刊，由中共上海市委组织部主办主管。组织人事报社是中共上海市委组织部直属事业单位。4、北京青年报社北京青年报社为一家在国内外具有重要影响力的传媒集团，为公益二类事业单位，隶属于共青团北京市委，已拥有十余家媒体、六大产业百余家企业，其中包括一家香港上市公司。5、人民铁道报社人民铁道报社是铁道部直属的事业单位，自2000年起，报社改革人事制度，缺员时在全路和北京市公开招聘，实行合同制。参考资料来源：百度百科-人民日报社参考资料来源：百度百科-人民政协报参考资料来源：百度百科-组织人事报参考资料来源：百度百科-北京青年报社参考资料来源：百度百科-人民铁道报社
在大陆，基本上所有的报社都是事业单位（包括一些宗教、社会团体的报社），不属于事业单位的报社少之又少。如：一些大型国有企业的报社、一些民间团体或学术研究团体自办的报社就不是事业单位。
一般杂志社，社长或总编是最高领导，他们下一级应该是执行总编辑，再往下应该分编辑、助理编辑、实习生等级别。其他还有美术编辑、发行经理等职位。发行经理与执行总编辑职位高低相当，美术编辑与编辑职位相当。
一般来说，中央及地方等党政机关下属的各种报社都属于事业单位。中央机关下属有以下报社： 1、中央直属事业单位：人民日报社、光明日报社、求是杂志社等； 2、全国人大直属事业单位：中国人大杂志等； 3、国务院直属事业单位：新华通讯社等； 4、全国政协直属事业单位：人民政协报、中国文史出版社、中国政协杂志社等； 5、最高人民法院直属事业单位：人民法院报、《人民司法》、人民法院出版社等； 6、最高人民检察院直属事业单位：检察日报社、中国检察出版社等； 7、民主党派机关直属事业单位：团结报社、团结出版社、群言杂志社、群言出版社、民主与建设出版社、民主杂志社、开明出版社、开明文教音像出版社、《前进论坛》杂志社、中国致公出版社、中国发展杂志社、学苑出版社、台海出版社等； 8、人民团体机关直属事业单位：中国青年报社、中国妇女杂志社、中国法学杂志社、作家出版社等； 9、部属事业单位：经济导报社、市场出版社、计划出版社、中国经贸导刊、中国教育出版传媒集团、中国工商报社、群众出版社、金融时报社等。
是，但是《公路交通科技》（应用技术版）则不是
啰嗦一下：轨道交通，现在城市轨道交通发展很快。现在原来我们就写过轨道交通发现的论文，从背景，可行性，以及过热这几方面，很好写的，这方面的资料很多的，主要看伱发核心期刊还是一般期刊呢？打开白°输入【壹品】 再接着输入【优刊】上所投期刊官网注册用户，进入投稿系统投稿。
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投稿将近5个月了，竟然没有审稿，现在换审稿人，实在郁闷，这会影响到见刊时间，我现在还不知道要什么时候才能有审稿通知，说的是一般时间为1~2个月，其实不管论文水平如何，但是您们也要尽快给出回复啊，真是郁闷。