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化工设计通讯期刊官网查询入口

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化工设计通讯期刊官网查询入口

您好,经过期刊导航网小编认真查询,该杂志是核心期刊,而且是双核心期刊,以下是关于该杂志的简单介绍,希望有所帮助:《现代化工》杂志创刊于 1980 年,是由中国化工信息中心主办的大型综合性化工技术类期刊。以战略性、工业性和信息性为特色, 致力于科技成果向生产力的转化 ,全面报道国内外最新化工科研、技术应用和技术革新成果,探讨化工行业和科研领域的热点、焦点话题,报道内容广,发行范围大,是化工及其相关领域从事科研、设计、教学、信息研究和技术管理人员的首选综合性技术类期刊。

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专利文献是包含已经申请或被确认为发现、发明、实用新型和工业品外观设计的研究、设计、开发和试验成果的有关资料,以及保护发明人、专利所有人及工业品外观设计和实用新型注册证书持有人权利的有关资料的已出版或未出版的文件(或其摘要)的总称。

IMO指的是International Maritimeorganization,即“国际海事组织”。国际海事组织(IMO)主要负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染。贸易操作时常用,表示船舶代码。MMSI海上移动通信业务标识(Maritime Mobile Service Identity,以下简称“MMSI”)是船舶无线电通信系统在其无线电信道上发送的,能独特识别各类台站和成组呼叫台站的一列九位数字码。当船舶在海上遇险时,中国海上搜救中心通过接收到的MMSI码,可以迅速查找船舶资料及其所属公司信息,以便组织搜救。呼号,简写MID,全称maritime identification digit,意为海上识别数字。每个国家分配一组三位数的mid码,中国的是412,船台是mid后加六位数字,如412119710,岸台在mid前面加两个0,后面四位数字,如004122100上海岸台注意,国际航运相关的组织除了IMO之外,还有很多其他组织,如:国际海运联合会——International Shipping Federation, 简称ISF;国际船级社协会——International Association of ClassificationSocieties,简称IACS;国际独立油轮船东协会——International Association of Independent Tanker Owners,INTERTANKO, 简称ITOA;拓展资料:船舶呼号,称为CALL SIGN,是国际海事组织IMO指定给每条船舶唯一的识别信号,CALL SIGN主要的作用就是在船舶海上联络、码头靠泊、信息报告的时候使用,就好比船舶专用身份证一样,因为使用数字信号或者报告船名在识别上由于发音问题可能导致误解,所以采用了专用的呼号,呼号的发音也是特殊专用的,很容易识别。比如A:在呼号中读做:Alpha 26个字母和10个数字都有单一的专用呼号。参考资料:百度百科-船舶呼号

行业主要上市企业:中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)本文核心数据:中国造船行业三大指标、中国规模以上船舶工业企业主营业务收入、中国规模以上船舶工业细分行业企业收入及增速市场份额保持全球领先2021年,我国三大造船指标保持全球领先。新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的2%、8%和6%,与2020年相比分别增长1、0和9个百分点。2021年全国造船完工3万载重吨,同比增长0%。承接新船订单8万载重吨,同比增长8%。截至2021年12月底,手持船舶订单9万载重吨,比2020年底手持订单量增长8%。收入和利润实现同步增长2021年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入2亿元,同比增长6%。其中,船舶制造企业实现收入3亿元,同比增长4%;船舶配套企业5亿元,同比增长2%;船舶修理企业4亿元,同比下降6%;船舶改装企业7亿元,同比下降6%;海工装备制造企业8亿元,同比增长9%;航标器材及其他浮动装置的制造企业4亿元,同比下降4%。2021年1-11月,规模以上船舶工业企业实现利润总额5亿元,同比增长4%。其中,船舶制造企业实现利润6亿元,同比下降3%;船舶配套企业8亿元,同比增长6%;船舶修理企业7亿元,同比下降3%;船舶改装企业1亿元,同比下降9%;海工装备制造企业5亿元,同比实现扭亏为盈;航标器材及其他浮动装置的制造企业1亿元,同比增长8%。船舶出口金额实现增长2021年1-11月,我国船舶出口金额7亿美元,同比增长6%。出口船舶产品中,散货船、油船和集装箱船仍占主导地位,出口额合计3亿美元,占出口总额的1%。船舶产品出口到187个国家和地区,以亚洲地区为主。我国向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶的金额分别为116亿美元、46亿美元和13亿美元。整体来看,2021年,造船业三大指标中国继续保持全球第一,实现了“十四五”的开门红。造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右,继续保持全球第一。据中国船舶工业行业协会预测,2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨,同时船舶工业将进一步带动钢铁有色、电子电气、通讯导航等产业的发展。以上数据参考前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

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化工类文章关于聚四氟乙烯材料切削加工写作及其投稿办法聚四氟乙烯材料切削加工质量的方法聚四氟乙烯由于其良好的化学在许多领域都得以应用,如石油化工、电子电气、军工、航空、等多领域,本文主要针对聚四氟乙烯乙烯材料性能特点,对聚四氟乙烯材料的切削加工特点及其改善措施进行了研究探讨。针对聚四氟乙烯材料在机械加工中的切削力小、导热系数低、热膨胀系数较大、熔点低的工艺特点,研究了聚四氟乙烯材料在几种常用机械加工工艺中出现的难点及问题,提出了能有效提高聚四氟乙烯乙烯材料切削加工质量的方法。通常情况下,聚四氟乙烯材料的切削加工可在常用的金属切削机床上进行,但与金属材料切削加工相比,其加工规范性还不是很完善,它的可切削性、切削规律、刀具结构和切削量均与金属材料的加工有所不同,采用用传统的加工工艺和工装加工往往达不到产品的设计精度要求。化工类文章投稿期刊《化工设计通讯》外文名字:ChemicalEngineering Design CommunicationsB刊省级期刊 月刊审稿周期:1-2天知网收录2200字符价格:650元基本信息主办单位:湖南化工医药设计院出版周期:月刊ISSN:1003-6490CN:43-1108/TQ出版地:湖南省长沙市语种:中文开本:大16开邮发代号:42-52创刊时间:聚四氟乙烯材料切削工艺特点及切削参数的选取聚四氟乙烯材料的刚度、硬度、强度都相对较小,其拉伸强度为21-28MPa,弯曲强度为11-14MPa,伸长率为250%-300%。在应力长期作用下会变形,过载时容易出现蠕变现象。由于聚四氟乙烯以上性能特点,就导致其在切削加工时具有独特的工艺特点。1聚四氟乙烯材料的切削工艺特点(1)切削力小。由于聚四氟乙烯刚度、强度、硬度均较低,在相同的切削条件下,切削45钢的主切削力是切削聚四氟乙烯材料的14-20倍[2]。(2)聚四氟乙烯材料具有较小的导热系数,仅为27W/M·K-1,加之较低的耐热温度,其最高耐热温度仅为250℃。若切削量过大、切削速度较高,工件的切削温度则会升高,会使聚四氟乙烯材料发生软化,甚至出现熔化、焦化和“粘刀”现象。(3)聚四氟乙烯具有较大的热膨胀系数,因此聚四氟乙烯材料在切削过程中会因摩擦产生较大的热量,容易刀具和工件的局部过热,从而导致聚四氟乙烯工件受热发生弹性变形,最终影响聚四氟乙烯材料工件的表面质量和尺寸精度。(4)相对于金属材料,聚四氟乙烯的弹性模量很低,当切削加工进给量过大或转速过快时,较大的加工摩擦力以及刀具施加给工件的力共同作用,导致聚四氟乙烯工件产生较大的变形,从而影响聚四氟乙烯工件的加工精度。2聚四氟乙烯材料切削参数的合理选取(1)刀具材料的选择聚四氟乙烯材料在切削时,刀具材料一般为碳素工具钢、合金工具钢和高速钢等。相对于刀具而言,工件材料的硬度较低,因此刀具的硬度对于聚四氟乙烯材料工件的加工质量影响不大。(2)刀具的几何参数刀具前角:对于聚四氟乙烯材料,由于工件材料强度、硬度较低,应选取相对较大的前角,从而减小切削力并降低切削热。刀具后角:聚四氟乙烯材料硬度、强度低,塑性越大,因此在机械加工时应选择较大的后角,从而减小刀具和聚四氟乙烯工件之间的摩擦力,进而降低工件的局部过热现象,提高工件表面的加工质量。(3)切削参数的选取由于聚四氟乙烯材料强度低、硬度小,相对于金属制品而言,在切削加工时可以选择相对较大的切削量和较高的切削速度,但聚四氟乙烯的导热系数低,且具有较高的热膨胀系数大,在较大的进给量和较高的切削速度下又容易发生局部过热引起的变形、焦化等现象。因此为了提高聚四氟乙烯材料的加工质量及加工精度,在保证一定加工效率的前提下,应尽量选取较小的切削量和较低的切削速度。(4)其他措施聚四氟乙烯材料在切削加工过程中,由于工件材质较软,在较大的夹持力下,工件容易发生变形,影响加工精度,因此其夹持力不易过大。与此同时,聚四氟乙烯工件在切削加工时需要及时进行去屑工作,通过增加断屑槽等措施,使切屑能及时排出。聚四氟乙烯在常见切削加工过程中出现的问题及改善措施1聚四氟乙烯车削加工氟乙烯材聚四料在车削加工时,外径尺寸和内、外圆椭圆度以及内外圆锥度的变化较大,且没有规律。因此在车削加工过程中,工件在粗加工时,前角应取大些,从而降低切削力,防止工件产生弹性变形;精加工时,可取较小的前角,改善刀具散热条件,降低切削温度。2聚四氟乙烯钻削加工聚四氟乙烯材料在钻削加工时,最大的问题在于如何及时的去屑。通常情况下,可采取以下措施:(1)使用小螺旋角和具有容屑槽的钻头,利于切屑排除;(2)尽量降低钻头转速,在保证钻削效率的前提下选取较低的进给量,同时采用多次退刀的方式保证及时去屑,从而提高钻削加工的表面质量和加工精度。一般钻头刃磨后的螺旋角约为10o~15o,后角为9o~20o,钻头锥角为60o~120o,采用的钻速不仅与被钻材料有关,而且与钻孔的大小和钻孔深度有关,一般手电钻钻速为900r/min时效果最佳,而固定式台钻则在转速为2100r/min和进给量为3mm/s时效果最佳。[3]3聚四氟乙烯铣削加工聚四氟乙烯材料在进行铣削加工时,铣刀的前角应比铣削金属的前角大些,铣削的前角应大于6o(一般在6o~15o)。铣刀的后角同样应比铣削金属时的后角大,后角应大于10o(一般在15o~30o)。铣削加工时的切削速度应控制在(180-300)mm/min范围内,进刀量采用(05-13)mm/r,吃刀量约为1mm/s,表面粗糙度值随进给量减小而降低。在生产中建议采用侧铣法,可避免工件烧伤。此外聚四氟乙烯材料在粗加工时,应选择强度高、制造简单的直线齿背式铣刀;进行精加工时应选择强度较小,但容屑空间大的折线齿背式铣刀。总结综上所述,聚四氟乙烯具有强度低、硬度小、热传导性较差、热膨胀系数高等特性。聚四氟乙烯材料在切削加工时,应根据工件材料的性能及加工条件、加工质量要求,选择合适的刀具、确定合理的切削参数,考虑适当的加工余量,并供给充足冷却装置(一般用压缩空气进行风冷),均可获得具有较高加工质量和加工精度。参考文献[1]鲍秀森聚四氟乙烯的切削加工[J]1999(5)[2]杜兰萍塑料的切削加工[J]机械工程师,1999(10)[3]赵祖虎复合材料的加工技术简介[J]航天返回与遥感,1997(01)

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