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船舶职业教育投稿经验总结

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船舶职业教育投稿经验总结

这个没人能帮你写哦,到网上找找类似的工作总结,参考别人的写吧。工作总结很好写的,就是要让你的领导了解你,体现你的工作价值所在。所以写好几点:1、你都做了哪些事,简明扼要2、这些事情中有哪些需要用你个人的技巧去解决,或需要你个人的脑子去解决,让领导看到你是用心用脑在工作,即使没有问题,你也要写出遇到有难度的问题,然后通过你的努力解决了,没有给公司带来负担或者带来哪些效益3、通过的工作,你对岗位和工作的认识。。4、今后的工作你还要提高哪些能力或者需要再补充哪方面的知识,并已开始着手去做,去学了。5、上司喜欢自动自发的人,而不是推一推动一下的人。所以,没有分派到你的工作但是你分内的工作,你要先有做的准备。这几点你写就差不多了。

1 领域国际发展2 领域年内国内发展、市场分析(行业大背景概况)3 个人技术提升、技术应用、团队建设(好的方向)4 不足及需要深入学习或扩充领域描述(不足的方向)5 对个人的期望及公司的祝福(展望、感恩、祝福)

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评职称用,一般有这个部分:一是政治思想上的总结汇报(这部分需要要,除了政治理论上的学习、提升外,还可以有个人对单位、对岗位、对职业的思想归属);二是专业技能上的提升与积累;三是个人情况的自我分析及今后方向的明确。

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产品质量与管理的重要。没有范文。以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。总结的注意事项:   1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题   2、正文    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。   主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。   结尾:分析问题,明确方向。    3、落款   署名与日期。

回答 作者投稿注意事项: 本刊只接受中文稿件,但需包括中英文题目、摘要、关键词,来稿应能反映国内外职业教育领域的最新研究动态和研究结果。题文相符,论点明确,论据可靠,数据准确,文字简明规范。具体要求如下: 来稿应包括封面页和正文 封面页包括题目(中英文)、作者(中英文)、作者简介(中文,100字以内)、所属单位(中英文)、通讯地址、电话和Email地址等。 正文包括题目、摘要(中英文)、关键词(中英文)、引言、方法、结果、讨论、结论和参考文献等部分内容。(不要包含作者姓名、单位等作者信息) 来稿(包括图表、参考文献),以5000-8000字为宜。 题目、摘要和关键词 题目简洁明了,字数一般不超过20字。 摘要应包括目的、方法、结果和结论四个部分,其中中文摘要约300字,英文摘要约600-800字。 关键词2至5个(中英文)。 正文是文章的主体部分,应内容充实、逻辑清晰、表述规范。 请使用法定计量单位、符号以及标准化、规范化的名词和术语。 标题层次一律用阿拉伯数字连续编号,不同层次的数字之间加下圆点相隔,最末数字后不加标点,如第一级标题用“1”、第二级标题用“1”、第三级标题用“1”等。 编号应顶格书写。有标题时,在编号后空一字再写标题,另起一行写具体内容。无标题时,编号后空一字写具体内容。 表格命名应有中英文对照,如“表……(T……)”,要求设计科学,简洁明了,请尽量使用三线表,表格不用竖线。 插图都要命名,应有中英文对照,如“图……(F……)”,图的名称标在图的下方,与插图形成统一的整体。 图表编号一律用阿拉伯数字,图表标号依次排列,如表1、表2、表3,图1、图2、图3,图中的各部分中文或数字标示应置于图标题之上。 引文标示应全文统一,采用方括号上标 更多16条 

船舶职业教育学报投稿经验总结

知网可查的教育类刊物有:1、学前教育:《比较教育学报》、《当代家庭教育》、《当代学前教育》、《东方宝宝(保育与教育)》、《福建教育》等。2、初等教育:《安徽教育科研》、《班主任之友(小学版)》等。知网可查的教育类刊物有哪些      职业教育:《船舶职业教育》、《当代外语教育》、《当代职业教育》、《高等职业教育探索》、《广东职业技术教育与研究》等。      中等教育:《安徽教育科研》、《初中数学教与学》、《初中生辅导》、《初中生世界(八年级物理)》、《当代教育家》、《当代教研论丛》等。      高等教育:《北京大学教育评论》、《成都中医药大学学报(教育科学版)》、《长春工业大学学报(高教研究版)》、《传媒与教育》等。

我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈,我就是那个学校所谓:“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷,地方小,300多亩地方,一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了,我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多,30所左右。(即便数字有误,但是此专业大部分学校是不开设的) 湖北专科中,只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前,我国政策是将造船大国向造船强国过渡,根据供求关系,船厂一批批的起来了,但是人才却跟不上(原因大学开设此专业少)毕业生少。所以就业很容易,而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系,中船过来走走样式,中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多,100人?好吧,好戏在后面,进去船厂的,别说什么灰领了,连农民工级别都没有,是属于签:劳务合同的外包工。外包工怎么样,我就不说了。 上面说的和学校无关,属于行业走向,咱们回来说说学校怎么样吧?! 我一直坚信一点:一个地方没钱不能谈生活质量,同样的,学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道,原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室:北门的临江公寓8人一间。没有空调,上下铺。没有电脑桌,连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起,环境很艰苦。新装修的学生公寓中,6人间,没有阳台,衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓,6人间,房子面积比北门临江公寓小,走道内部很阴暗。 食堂:我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金,所以,食堂的饭菜质量很差,而且菜价很贵,这导致很多学生到外边吃。不过放心,学校有对策,学校向城管投诉,学校北门附近餐馆……(大家懂得),后来,北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价,特色就是面,基本上吃不到荤菜。想吃也没有,没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校,所以建议学生到此学校就读,带足三年的干粮。 物价:学校的商店物价和外边相差不了多少,但是,基本上还是偏贵的,大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的,学校没有资格定,所以这个放心。但是住宿费的确偏贵,因为学校的宿舍环境不是很好。 交通:北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过,还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业:船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了,如果想学习经管什么的,建议不要来。同样的,女生也不要学习船舶专业,因为现在就业所逼,很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多,很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子,我刚刚从里面毕业,对于学校的做法很愤慨。作为校领导,不是怎么琢磨从学生身上赚钱的,而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗!所以,当一个学校失去了教育本身,而以盈利为首,那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气,学校以:“独立本科”为噱头,招生收敛,实质性的活动基本上很少举行,学校22个社团有名无实,大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来,我只有印象的是一个歌手大奖赛,其他的都没有印象了。 学风:当你一个人天天往图书馆跑的时候,别人会感觉你是另类。选修课必逃,必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严,那要看那方面严格了。俗话说:一流学校抓素质,二流学校抓成绩,三流学校抓卫生,四流学校抓早操。是的,你可以旷课一周,但是,你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式,你必须要去,在操场上呆二十分钟,就算是笔画你也要做。 学生会:对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方,但是……在这里变味了,成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几:入党名额,奖学金,助学金,或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动,都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实,在我看来,大大部分的人都是好心的,不管你是哪儿的人,我们都相处的不错,但是,极少部分人就是那种害群之马,就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要,那里的地方人的性格和你没什么关系,如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了,我们需要证明什么吗?他爆了粗口,就第一承认他自身的素质低下,狗咬你一口,你还能咬狗一口吗?(这点是我多说了的,不好意思哈。) 学校怎么样对于我们来说不是很重要,大学是一个天上地下的转折,所以,对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑,如何坚持自己,即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬,那么你就赢了。 PS:上述均为亲身感受,基本如实描述,希望大家摒弃我个人的情感因素,作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。

以后工作了你就知道了,这个学校出来要在船上焊铁板,拉钢丝,和搞维修一样,特别特别的吃苦和累,真不亚于哪些农民工,无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点,但要在船上工作,其他的就不用想了,都是哄小孩玩的。好了,就这么多了

船舶类专业很强悍,其他,特别是文史类,千万别来,本人就是船院的。 首先就是毕业后不愁工作而且不愁进国企及军工企业难,基本上在这个学院上学

船舶职业教育期刊投稿经验总结

船舶类专业很强悍,其他,特别是文史类,千万别来,本人就是船院的。 首先就是毕业后不愁工作而且不愁进国企及军工企业难,基本上在这个学院上学

我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈,我就是那个学校所谓:“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷,地方小,300多亩地方,一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了,我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多,30所左右。(即便数字有误,但是此专业大部分学校是不开设的) 湖北专科中,只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前,我国政策是将造船大国向造船强国过渡,根据供求关系,船厂一批批的起来了,但是人才却跟不上(原因大学开设此专业少)毕业生少。所以就业很容易,而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系,中船过来走走样式,中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多,100人?好吧,好戏在后面,进去船厂的,别说什么灰领了,连农民工级别都没有,是属于签:劳务合同的外包工。外包工怎么样,我就不说了。 上面说的和学校无关,属于行业走向,咱们回来说说学校怎么样吧?! 我一直坚信一点:一个地方没钱不能谈生活质量,同样的,学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道,原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室:北门的临江公寓8人一间。没有空调,上下铺。没有电脑桌,连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起,环境很艰苦。新装修的学生公寓中,6人间,没有阳台,衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓,6人间,房子面积比北门临江公寓小,走道内部很阴暗。 食堂:我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金,所以,食堂的饭菜质量很差,而且菜价很贵,这导致很多学生到外边吃。不过放心,学校有对策,学校向城管投诉,学校北门附近餐馆……(大家懂得),后来,北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价,特色就是面,基本上吃不到荤菜。想吃也没有,没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校,所以建议学生到此学校就读,带足三年的干粮。 物价:学校的商店物价和外边相差不了多少,但是,基本上还是偏贵的,大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的,学校没有资格定,所以这个放心。但是住宿费的确偏贵,因为学校的宿舍环境不是很好。 交通:北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过,还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业:船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了,如果想学习经管什么的,建议不要来。同样的,女生也不要学习船舶专业,因为现在就业所逼,很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多,很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子,我刚刚从里面毕业,对于学校的做法很愤慨。作为校领导,不是怎么琢磨从学生身上赚钱的,而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗!所以,当一个学校失去了教育本身,而以盈利为首,那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气,学校以:“独立本科”为噱头,招生收敛,实质性的活动基本上很少举行,学校22个社团有名无实,大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来,我只有印象的是一个歌手大奖赛,其他的都没有印象了。 学风:当你一个人天天往图书馆跑的时候,别人会感觉你是另类。选修课必逃,必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严,那要看那方面严格了。俗话说:一流学校抓素质,二流学校抓成绩,三流学校抓卫生,四流学校抓早操。是的,你可以旷课一周,但是,你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式,你必须要去,在操场上呆二十分钟,就算是笔画你也要做。 学生会:对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方,但是……在这里变味了,成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几:入党名额,奖学金,助学金,或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动,都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实,在我看来,大大部分的人都是好心的,不管你是哪儿的人,我们都相处的不错,但是,极少部分人就是那种害群之马,就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要,那里的地方人的性格和你没什么关系,如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了,我们需要证明什么吗?他爆了粗口,就第一承认他自身的素质低下,狗咬你一口,你还能咬狗一口吗?(这点是我多说了的,不好意思哈。) 学校怎么样对于我们来说不是很重要,大学是一个天上地下的转折,所以,对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑,如何坚持自己,即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬,那么你就赢了。 PS:上述均为亲身感受,基本如实描述,希望大家摒弃我个人的情感因素,作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。

在中国知网查一下就知道了

朋友你好,直接往要投的报刊的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下药”,这样会更轻松一些、方便一些,命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况(干什么工作,哪里的,写的小说的大致内容等),我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章,包括:报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的,到目前,先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧,有40多篇获奖。另外:投稿时,第一要有信心,第二要投对报刊媒体,这两点非常重要。祝你成功!

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