你可以通过创新医学网给《医学信息》杂志投稿，他们和杂志社建立着长期的合作关系，录用率完全不用担心，会有专业的医学编辑帮你修改论文，确保满足录用标准，绝对可以录用发表，而且通过创新医学网的绿色通道医学信息杂志现在还能排3月份的版面，刊期非常有优势。最近这个活动他们还在做优惠活动，通过他们的网站在线投稿还能免审稿费，机会还是很难得的，你可以了解一下。
投的是哪个刊物啊？可能性跟你刚投时是一样的，一般论文会经过两轮审核，一审和复审，两轮审完就会给你意见了。如果给你的意见是让你修改，你就按照要求修改，这个时候基本你的论文已经录用了。但是修改完你还要经过编辑对格式的审核，编辑一般都不会刷了，只是对你论文发表的时间进行调整。如果你的论文主题和最近投入该杂志社的论文主题大多类似，你的论文发表时间可能会延后，当然如果你写的很好，也可能提前。同样你的论文主题比较新颖，同样也可以提前发表。
很大
录用的概率大与否取决于你提交的稿件的好坏程度呀。
航空动力学报今年改了审稿流程，编辑部初审——同行专家外审——责任编委复审——主编终审能进复审说明上一步专家外审的意见是不错的，可以考虑录用或者修改后录用你看一下编委会名单，和你投稿论文方向差不多的那一位应该就是负责复审的。
高。二审是初审之后的环节，审核通过率也需要根据期刊的级别来看的。一般普刊期刊审核过程也没有很难，还能稍微估计一下通过率，但是核心期刊就不一定了。论文发表是需要一定时间周期的，时间不是固定的，但是最好提前半年甚至一年就开始准备。像需要评职称的作者，一定要提前了解职称单位的要求，做好准备不要错过职称评定的最佳时间。职称评定是有时间限制的，不是什么时候都可以评的。
初审退稿概率高，终审退稿概率比较低。投稿后，一般要经过初审、外审、复审、终审等过程，终审通过率不是很低，相对于初审和复审还是比较容易通过的。
论文的初审和复审是相互独立的，初审过了，不等于复审也过了，至于复审被拒的概率，要看实际情况，通常要比初审更高。这就是好比通过考试选拔，初审先选拔60分以上的，而复审选拔，可能就是80分以上，甚至90分以上。所以，论文只是通过初审，不等于结束，在哪一个环节，都有可能出现被拒的情况。论文初审是初审，复审是复审，被拒的概率没有直接关系，具体可了解初审和复审是什么意思。论文初审和复审，审核的内容不同，侧重点不同。论文复审，也是外审，由外审专家对文章中专业知识部分进行审核。当论文写作过关，通过了初审，但在专业内容上存在很大的问题，那复审就无法通过，从而被期刊拒稿。论文复审被拒，是常见的情况，主要与论文中的专业内容质量有关，质量越差，被拒的概率就越大。因而，提高论文复审的成功率，就需要提高作者的专业水平。总之，论文发表过程是很复杂的，随着期刊对论文的要求提高，论文发表的难度进一步提高。作者想要成功发表，就需要在论文内容上下功夫，质量有保障，期刊没选错，成功发表的几率就大。
几乎就可以录用，否则退修都耽误时间，好好修改吧，99%会发的。
这样的话，录取的可能性应该是非常非常大的。
退修就是退回修改，并不代表录用，你修改过后再给编辑部发过去，录用的可能性非常大！如果有什么不明白的，可以直接打电话到编辑部咨询！希望我的答案对你有帮助！