期刊都要求不可以一稿多投，所以按你这个思路期刊不会接受你的稿件；二、关于创新性，首先要题目创新，然后才是内容创新，具体可以多查阅文献结合自身工作。而不是写稿而写稿。
你还是发表《山东工业技术》吧，这个发表论文不错，如何操作看我百度知道的名字
你好，我最近也想给这个期刊投稿，但是一直没找到投稿方式，官网也一直打不开，请问一下，你是怎么投稿的？
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他们分稿是什么意思？投了两个星期了还处于分稿
期刊都要求不可以一稿多投，所以按你这个思路期刊不会接受你的稿件；二、关于创新性，首先要题目创新，然后才是内容创新，具体可以多查阅文献结合自身工作。而不是写稿而写稿。
《中国铁路》杂志是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊，每期80页，彩色印刷，国内外公开发行。自1962年创刊以来，始终紧跟中国铁路前进步伐。《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊。2002年被选入中国期刊方阵双效期刊，2003、2005年连续两届荣获国家期刊奖百种重点期刊。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合■ 权威性报道 反映铁道部、铁路局以及相关部委的高端信息和方向性、指导性的思想和内容■ 政策性报道 发布行业政策和法规，解读重要政策和法规，传播政策信息■ 学术性报道 立足铁路各专业领域的前瞻性研究和导向性观点，以及创新性、适用性关键技术■ 新闻性报道 报道铁路行业的国内外大事新事、重大活动和重要成果 铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
请问你投了多长时间出来的结果呢？那伱是可以修稿的，总会有机会的
期刊都要求不可以一稿多投，所以按你这个思路期刊不会接受你的稿件；二、关于创新性，首先要题目创新，然后才是内容创新，具体可以多查阅文献结合自身工作。而不是写稿而写稿。
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国家级普通期刊。附：《中国铁路》（月刊）创刊于1962年，是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊。主要栏目：部长话题、本刊特稿、本刊直击、融资论坛、青藏铁路、客运专线、重大工程、技术创新、铁路视点、世界铁路、学术视角、铁路建设、铁路运输、铁路信息化、城市轨道交通、基层站段、产品·技术·应用、铁路市场、成果信息、要闻、资讯、数据·资料。国家期刊奖百种重点期刊中国期刊方阵科技类双效期刊中文核心刊物中国科技论文统计和分析用刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国科学引文数据库来源期刊中国学术期刊 （光盘版）收录期刊中国期刊网收录期刊万方数据电子期刊群收录期刊
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