我看过,石油和化工设备挺好的,里面有很多基础性的东西,好像科普材料一样的,建议阅读
暂时还不是国家核心期刊，但是石油仪器杂志在业界还是比较出名的，并得到了广泛认可 它是国内唯一全面介绍和评价国内外仪器、仪表、装备的综合性科技期刊，由中石油主办，它集陆地和海上的石油地质勘探、地球物理勘探、地球物理测井、石油开发、石油机械、石油化工、钻井、采油、油气储运、炼化等方面的仪器、仪表、计算机及应用技术之大全，是获取领先科技信息的桥梁、了解仪器、仪表、装备动态和市场需求的窗口，是用户选购仪器仪表的向导和广大读者的良师益友。读者遍及石油、地矿、冶金、煤炭环保、高等院校及情报、信息等部门。 希望能对你有所帮助。
《石油研究》是由中国化工统计学会指导发行，新疆独山子石油化工有限公司主管、主办，石油研究杂志社出版。系国家新闻出版总署目录期刊，国家级期刊，并已被《龙源期刊网数据库》收录。本刊为标准大 16 刊。《石油研究》以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，面向石油科研和生产，促进石油行业技术水平和管理水平的普遍提高，加速科研向现实生产力转化之进程，坚持为石油系统各专业工程技术人员、经营管理人员和高校有关专业师生服务。
这个杂志是化工类，建议石油类的发别的杂志
两个都不好中，投稿、审稿周期一般2-3个月，录用见刊一年左右
可以打社里电话咨询，010-51246858
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您好 您是要投稿自然科学版 还是社会科学版？
，国家级杂志是普刊，不知道您的A类是单位定的吗？学术论文杂志是收取版面费的，经济类的有《管理学家》《经济视野》等等
注意投稿要对路，自己把握时机跟格式规范字数以及一些投稿技巧。我们有不错指导发表技巧。
是的。EI数据库自1985年开始收录《石油学报》，1989年停止收录，1997年开始重新收录至今。
石油学报和石油学报（石油加工）都是中国石油学会主办的，但是刊登的内容有所不同，石油学报主要刊登石油和天然气地质、地质勘探、资源评价、油气藏工程、油气田开发与开采、钻井和采油工程、油田化学、油气集输、石油机械等方面的论文。石油学报（石油加工）是中石化承办的，主要刊登的是有关炼油的一些文章
但两家油企的炼油工艺却不尽相同，虽然最后的成品都是汽油，但中石化石油炼制能力位居世界第一，油密度也比中石油的高一些，以一吨汽油对比，中石油的油会比中石化的油多出30升左右。所以在相等的油量下，虽然中石化的油可能会更耐烧一些，但中石化的油也相对贵了一点，算下来的话，两者也没有很大的区别。毕竟都是国家前500强的企业，对于油品有着极其严苛的要求，实际品质相差无几。
其实都不错，只要是那种硬硬的，你别加就行，我觉得中石化的还可以，中石油的蛀虫，油品太低，费了，我一辆车之后再也不加了
其实都不错，只要是那种硬硬的，你别加就行，我觉得中石化的还可以，中石油的蛀虫，油品太低，费了，我一辆车之后再也不加了拓展资料：中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”或“中石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是国有企业，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。2017年2月，Brand Finance发布2017年度全球500强品牌榜单，中国石油排名第33； 7月31日，《财富》中国500强排行榜发布，中国石油天然气股份有限公司排名第二。 2017年全年，公司营业额为9亿元人民币，同比增长7%；归属于母公司股东的净利润为98亿元，同比增长2%；净资产收益率9%，同比上升2个百分点；基本每股收益12元。2018年10月11日，福布斯发布2018年全球最佳雇主榜单，中国石油位列第155位。 2018年12月5日，荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖最佳投资者关系管理上市公司。 2020年7月，2020年《财富》中国500强，中国石油天然气股份有限公司排名第2位中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。该公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。 中国石油致力于发展成为具有较强竞争力的国际能源公司，成为全球石油石化产品重要的生产和销售商之一。中国石油广泛从事与石油、天然气有关的各项业务，主要包括：原油和天然气的勘探、开发、生产和销售；原油和石油产品的炼制、运输、储存和销售；基本石油化工产品、衍生化工产品及其他化工产品的生产和销售；天然气、原油和成品油的输送及天然气的销售。中国石油将以科学发展观为指导，加快实施资源、市场和国际化三大战略，着力加快转变增长方式，着力提高自主创新能力，着力建立安全环保节能长效机制，着力建设和谐企业，建成具有较强竞争力的国际能源公司。
一、“南方选择中石化，北方选择中石油”为什么会有这么一个说法呢？中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石油可以说是中国最有资格的燃油加工厂了，其前身是中国的石油工业部，早期各大石油开采公司都是其子公司。中国的油田主要在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，中石油的原油来源几乎都是来自国内。因此，中石油更擅长原油、天然气的勘探开发的上游功夫。中石化的全称是中国石油化工集团公司，而中石化的地盘主要是在南方地区，由于南方油田比较少，所以中石化的原油来源基本依靠进口，进口地大多为中东地区。原油勘探就不需要中石化过多研究了，中石化也就更专注于炼油、化工的中游功夫。1988年，国务院对中石油、中石化两大集团进行上、中、下游的重组整合：两大石油公司以长城为界划分南北，形成两大集团平行竞争格局，这也是为什么民间传言南方选中石化、北方选中石油的原因。后来，中石油南上，中石化北下，两大集团对立格局被逐步打破。目前在下游的销售业务互有渗透，在南方可以见到很多中石油的加油站，北方也能见到很多中石化的加油站了，南中石油北中石化的印象也就渐渐淡化了。二、“中石化比中石油更耐烧”很多车主都听说过中石化的油比中石油的更加耐烧，同样加满一箱油总是会觉得在中石化加的油开的里程更远，到底是不是这样的？汽油属性有三个重要关键词，密度、热值、挥发性。其中热值决定同体积的汽油转化成内能的比例大小，而密度决定注入同体积汽油的质量大小。_虽然中国石化和中国石油在炼油的方法上基本一致，并且加工后也都符合国家标准，但是二者在原材料和添加剂上的区别，导致中国石化的油在密度上比中国石油的油略大一些。在国V排放标准实施之前中石油密度72-73，中石化密度75-77。也就是说加注同体积的汽油，中石化的汽油质量比中石油的更大，也就是汽油含量更高，这也就是导致大家觉得中石化的汽油比中石油更耐烧的原因。但是，近些年随着国V、国VI排放标准的实施，两家在汽油密度上的差距进一步缩小。不仅如此，中石化与中石油之间签署有油品互换协议，很多地方都是中石化、中石油的油库相互出油。并非所有城市都有油库，因此在同一区域内的中石油与中石化油品几乎没有区别。可能有些老司机在自己实际用车时发现，某几次在中石化加油比在中石油加油能多开一定的里程，但请注意哦，不同路况以及不同的驾驶习惯也是油耗大小的决定性因素！此外，不同批次的油品可能也存在差异。如果对于油品是真的有执念，建议长期在同一加油站加油，因为不同区域的加油站油品会因实际生产操作情况产生微小变化，但这影响微乎甚微。三、“中石油的优惠大所以油品差”中石化与中石油的加油站经常都会有一些促销活动，但很多朋友发现中石油的优惠力度往往比中石化的更大，这也让大家觉得中石油的油品可能会不如中石化，但事实并非如此。_中石油与中石化在上游勘探开采、中游炼化领域相对而言都处于一家独大的境地，但下游销售的竞争还是非常大，市面上除了这两桶油还有中国海油、中化石油以及一些民营加油站，尽管油价由发改委统一制定，但实际经营中地理位置、周围加油站数量（竞争环境）是价格的主要决定因素，也就是供需关系决定的。加油站会依据不同区域作出不同的营销调整。因此，中石油与中石化会有一些直降活动也是正常现象。为什么中石油的优惠力度看起来会比中石化的要大一些呢？首先，中石化的原油主要来自国外采购，而中石油是国内自采，从源头上中石化的成本就高于中石油，加上炼化过程中中石化的成本也是偏高的，导致中石化的出厂价格就是居高不下。因此，大家看起来中石油的优惠力度往往要稍大于中石化的，但这种现象也并非普遍存在，更与油品无关