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此期刊是2011版中文核心期刊。公路交通类期刊普遍难度大，何况是核心期刊。一般不收学生稿件。你可以在知网查询。《公路》由中华人民共和国交通部主管，是中国公路行业出版最早的中央级综合科技类科学技术期刊，是公路运输类核心期刊，是全国优秀科技期刊。主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、计算机应用、机具、综合、标准规范、环境工程、国外科技等。内容包括公路行业的各种科技类论文，如：设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科，等等。 如有一点帮助，请及时采纳。
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你好，经查证《中国公路学报》ISSN：1001-7372 CN：61-1313/U 属于北大核心，南大核心和EI期刊，是一本质量较高的杂志，不过你投稿的难度也大，祝你好运。
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主要介绍了高速公路项目与成本有关的特点、影响成本的因索以及项目成本管理现状,在此基础上分析了我国高速公路项目成本动态管理中存在的主要问题,指出成本动态管理方法是关键所在。第三部分主要是从理论上探讨项目成 本动态管理的具体方法和相关管理措施。重点介绍了三项成本控制方法：作业成本法、挣得值法和价值工程法。第四部分主要是对沿海高速公路黄骅段某项目进行实例分析,描述了结合计算机技 术,综合运用作业成本法和挣得值法实 现成本动态管理的过程,验证了成本动态管理的效果,并剖析了该项目中限制成本动态管理方法应用的诸多因素。第五部分是结论：一是在高速公路项目成本管理中,成本动态管理具有重要意义；二是实行高速公路项目成本动态管理,关键在于采取先进的成本控制方法；三是实行高速公路项目成本动态管理,需要完善项目管理制度,保障成本管理的责权利相统一和提升管理队伍素质；四 是高速公路项目成本动态管理,需要结合现代信息技术,提高成本控制效率和易用性。本文创新之处主要有三点：一是深入分析了影响高速公路项目成本动态管理面临的主要问题；二是针对国内高速公路建设项目,指出了成本动态管理的关键,完善了成本动态管理措施；三是全程剖析了大型民营企业实行高速公路项目成 本动态管理的过程。本文的主要特点是,注意结合财务成本管理和项目管理的最新理论和先进技术成果,紧密结实实际,具有较强的针对性和实用性。
回答 指在全国或一个地区，根据交通运输的需要由各级公路组成一个四通八达的网状系统。全国公路网分为干道网和地方道路网。干道网内有国道和省市干道。地方道路网包括县道和社乡道路。 提问 请问一下，要新建公路边红线一：与农民屋距离是多少 是安全距离，还有没有法律，法规制度？ 回答 你好，我帮你查一下。 您好，根据我国《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离准则为： （一）国道众多于20米； （二）省道众多于15米； （三）县道众多于10米； （四）乡道众多于5米。 隶属高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离准则众多于30米。 公路弯道内侧、互通立交以及平面交互道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。 更多9条
我想在中国公路网上发通讯报导想要你们网址可告知吗
为切实建立以会员为主体的组织体制，充分发挥会员在“三主一家”中的主导地位和作用，增强学会的生命力和凝聚力，增强会员的荣誉感和责任感，团结广大公路交通科技工作者，更好地开展各种学术交流与技术创新活动，为他们提供形式多样、更加有效的服务，依据《中国科协全国学会组织通则（试行）》和《中国公路学会章程》规定，特制定本办法。一、会员类别本会会员有个人会员和单位会员。个人会员是指以个人名义自愿加入本会的会员，个人会员分为：普通会员、高级会员、学生会员、资深会员、港澳台会员、外籍会员。单位会员是指以单位名义自愿加入本会的企事业单位及有关社会团体。二、会员条件个人会员条件凡在我国公路交通领域从事科学技术工作的个人，包括港澳台地区科技工作者，外籍科技工作者，有加入本会的意愿，拥护本会章程，履行会员义务，自觉遵守科技工作者行为准则和道德规范，并同时具备下列条件者，经批准后均可成为本会会员。1、普通会员：具有中级以上技术职称或具有相应技术水平的公路交通科技工作者；高等院校本科或大专毕业从事公路交通科研、教学、生产、管理等工作三年以上；或中专毕业从事上述工作五年以上者；取得硕士以上学位的科技工作者；多年从事公路交通工作，自学成才，具有一定科技水平和实际工作经验者；公路交通部门热心和支持本会工作并具有相应专业知识的管理工作者。2、高级会员：具有教授、研究员或高级工程师（正高）职称（或相当职称），在学术上有一定造诣，在本专业有显著成绩的科技工作者。3、学生会员：在高等院校就读公路交通专业的博士、硕士研究生和三年级以上本科生。4、资深会员：对公路交通科学技术的发展有突出贡献或对本会的发展有显著贡献的两院院士或在学术上造诣极深的专家、学者。5、港澳台会员：港澳台地区符合资深会员条件的专家、学者。6、外籍会员：对我国友好，积极与本会联系、交流和合作，符合资深会员条件的外国专家、学者。单位会员条件从事公路交通事业，有一定数量的科技工作者，愿意支持并参加本会学术、技术交流活动，具有法人资格并具有良好信誉和影响力的企、事业单位及社会团体（港澳地区民间社会团体除外）。三、会员权利与服务个人会员1、本会的选举权，被选举权和表决权；2、获得本会服务的优先权和优惠权；3、对本会工作的批评建议权和监督权；4、入会自愿，退会自由；5、优先参加本会组织的国内外学术会议、展览会、咨询、培训、科普等各类学术、技术交流活动，凭会员证享有八折优惠；6、七折优惠订阅本会主办并通过本会征订的学术刊物和有关学术资料，免费获得本会主办的通讯信息类刊物。高级会员、资深会员可获得交通决策参考等相关信息的电子版；7、免费进入学会网站查阅各种只对会员服务的信息；8、同等条件下优先在本会主办的刊物和会议上发表论文，并提供有关学术会议论文集的下载服务；9、优先参加本会组织的出国考察技术交流活动。高级会员、资深会员除享有上述服务外，还可免费获赠：《中国公路》、《交通决策参考》等相关杂志。单位会员1、根据本会理事候选人的条件和分配原则，推荐本单位的代表为理事候选人；2、优先优惠参加本会举办的各类学术、技术、展示、展览以及推广活动；3、免费获赠本会主办的《中国公路》、《中国公路学会通讯》或《交通决策参考》等相关期刊；4、优先或优惠获得本会提供的技术性、工程性和政策性等咨询服务；5、申请本会协助举办技术交流、产品展示、成果鉴定和技术培训等活动；6、进入中国公路网和中国公路学会网站免费查阅各种会员服务的信息，免费链接单位会员网站；7、对本会工作的批评建议权和监督权；8、入会自愿，退会自由。四、会员义务个人会员义务1、遵守本会章程，执行本会决议，维护本会合法权益；2、积极参加和支持本会开展的各类学术、技术活动；3、按时缴纳会费；4、向本会反映情况，提供有关资料；5、完成本会委托或交办的工作。单位会员义务1、遵守本会章程，执行本会决议，维护本会合法权益；2、协助本会开展相关学术、技术和科普活动，动员和支持会员参加本会组织的活动和撰写论文；3、按时缴纳会费；4、向本会反映情况，提供有关资料；5、完成本会交办的工作。五、入会的程序及批准1、普通会员、高级会员、学生会员、资深会员：由本人提出申请，填写入会申请表，经本会批准，即成为本会相应类别会员。2、申请本会普通会员、高级会员可随时登陆学会网站进行注册，申请加入“高级会员”需将本人高级职称证书（复印件）寄往本会，经本会会员部审核、批准后，办理相关手续，发放会员证，并在学会网站上公布。从接受申请到批准一般不超过一个月。3、申请“单位会员”，由单位直接向本会提出，并从网上下载填写入会表格，由法人签字并加盖单位公章后附上单位营业执照（复印件）、单位简介等材料一并邮寄本会，经本会会员部审核、批准后，下发入会通知书和会员证，成为本会单位会员。4、港澳台会员及外籍会员：由本人提出申请，并经两名资深会员推荐，填写入会申请表，经本会理事会（常务理事会）批准，报中国科协备案。六、会籍管理1、本会设立会员部，负责对会员的日常管理和入会审核、发展工作；2、本会对直接发展的持证会员按类别进行分级管理，省级公路学会负责本省会员的发展和管理，其发展的会员为本会会员；3、本会的个人会员或单位会员，由本会或委托省级公路学会统一颁发中国公路学会会员证。并遵循中国科协制定的统一编码规则，对所属个人会员进行全国统一编码。本会直接发展的个人会员证自签发之月起有效期最长为五年，到期更换，同时旧证作废。单位会员证书自签发之月起有效期为一年，到期更换；4、会员不按规定注册的，停止当年会籍；第二年注册的，应先补办上一年度的注册手续，否则不予注册，并继续停止会籍；5、会员有退会的自由，正常退会应通知本会，按会员管理权限办理退会手续，并交回有关证件；6、会员无特殊原因，一年内不缴纳会费及不参加本会活动的，视为自动退会；7、不缴纳会费者，不能成为本会理事（常务理事）候选人；8、会员严重违反本会章程，损害本会利益和声誉，经本会常务理事会决定，予以除名，并在5年内不得重新申请入会。个人会员如触犯刑律或被剥夺政治权利的，其会籍自动取消；9、本会网站或主办的刊物，每年公布一次注册的会员和除名的会员名单。七、会费标准根据民政部有关规定及本会第七次全国会员代表大会通过的《会费管理规定》，标准如下：1．个人会员普通会员：每年100元人民币高级会员、资深会员：每年200元人民币港澳台会员、外籍会员：另行规定学生会员免交会费。2．单位会员：单位会员、理事单位：每年6000元人民币。八、本办法经本会七届一次常务理事会审议通过并实施。九、本办法由本会常务理事会负责解释。