首页 > 论文期刊知识库 > 交通世界期刊官网投稿邮箱

交通世界期刊官网投稿邮箱

发布时间:

交通世界期刊官网投稿邮箱

《交通世界》创刊于1994年,由中华人民共和国通运输部主管,交通运输部科学研究院主办,面向国内外公开发行的中央级科技期刊,国内统一刊号CN11-3723/U,国际标准刊号ISSN1006-8872。从2007年第1期开始改为半月刊,以“建养·机械”和“运输·车辆”为主题,每月分上册和下册出版。两种都不是核心期刊。

交通技术,直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了

论文写的好、有创新就可以发表

看你需要发的是什么期刊

世界交通期刊投稿邮箱

《做人与作文》;

哪个杂志?什么类型?

交通世界期刊投稿邮箱

在该杂志首页上寻找。

论文写的好、有创新就可以发表

cctv

《交通世界》创刊于1994年,由中华人民共和国通运输部主管,交通运输部科学研究院主办,面向国内外公开发行的中央级科技期刊,国内统一刊号CN11-3723/U,国际标准刊号ISSN1006-8872。从2007年第1期开始改为半月刊,以“建养·机械”和“运输·车辆”为主题,每月分上册和下册出版。两种都不是核心期刊。

交通世界投稿邮箱

可以问问他

回答 你好,非常高兴回答您的问题 以下均为全国发行的正规书刊(有书刊号),报名、投稿全程免费,获奖会有相应的证书。 作文评点报社 《作文评点报》创刊于1988年9月,由吉林省教育厅主管,吉林师范大学主办,作文评点报社编辑出版,全国公开发行(国内统一刊号:CN22—0014),面向全国中小学生及儿童的指导写作的专业性报纸。秉承“提高中小学生语文素养和写作水平”的办报宗旨,牢牢把握“作文”与“阅读”两大阵地,以极强的实用性和针对性,多角度、全方位地帮助学生提高作文应战能力。 快乐系列期刊社 快乐系列期刊中心十几年来一直致力于国内少儿期刊的发展,是国内知名的少儿期刊制作和发行机构,旗下运营着13本少儿期刊,覆盖7岁至13岁学龄阶段。 公司编辑出版的十三本期刊风格迥异,各具特色,刊物包括《快乐作文与阅读》《快乐数学》《快乐新语文》等优秀期刊,深受全国小学生、家长和教师们的喜爱。 青岛出版社 二十多年来,青岛出版集团(社)共获得包括国家图书奖、“五个一”工程一本好书奖、中华优秀出版物奖、中国图书奖在内的18项国家级大奖;获国家出版物印刷金奖、银奖4项,有600多种(套)图书在省部级图书评奖中脱颖而出;出版的期刊《少年电脑世界》和《红蕾》进入全国期刊方阵。连续多次被新闻出版总署评为全国良好出版社;2006年被国家人事部、新闻出版总署评为全国出版系统先进集体;2009年在全国首届出版社等级评估中被新闻出版总署评为国家一级出版社,并获得“全国百佳出版单位”称号。 新蕾出版社 新蕾出版社成立于1979年的金秋,是天津市唯一的专业少儿出版单位,始终遵循“为少年儿童出版优秀读物,提高青少年品德、文化、科学素质”的宗旨,坚持实施精品战略,严把质量关,追求“内容精良、编校精心、装帧精美、制作精致”,出版了一大批深受小读者喜爱、有影响的儿童精品读物。 新蕾出版社旗下的期刊在社会上享有盛名。《作文通讯》和《小学生作文》是该社于上世纪八十年代创办的中国第一本中学和小学作文类期刊,专注作文三十余年,影响整整两代人,曾陪伴着千千万万的读者走上成才之路;享誉全国的文艺期刊《童话王国》用梦幻般的童话故事为少年儿童建立了属于自己的精神家园,是“新闻出版总署向全国青少年推荐的优秀少儿报刊”。 吉林省青少年报刊总社 《作文与考试》于2000年创刊, 作为一本作文辅导类杂志,该刊鲜明地提出为中考高考服务 读与写出版社 自创刊以来,《读与写》一直秉承为读者服务的理念,以名品名刊为目标,保持清新、纯真、鲜明的独特风格,寓教于乐,寓智于情,赢得了青少年儿童的喜爱,广受读者和业界赞,被评为“中国语文报刊优秀期刊”,获得“全国语文报刊编校质量优秀奖”“全国校园文学报刊优秀副刊奖”等多类奖项。 《读与写》始终坚持为人民服务、为社会主义服务的方向,传播有益于提高民族素质,有益于提高青少年语文知识的能力,为培养“四有”新人和文学新苗服务。 江西《小星星》杂志社 《小星星》创刊于1980年,是二十一世纪出版社集团旗下品牌少儿期刊,面向小学至中学1~9年级读者,以“启发想象力、培养创造力”为办刊宗旨,包括《小星星•阅读100分》低年级版、《小星星•阅读100分》高年级版、《小星星•作文100分》,《小星星》初中版4本期刊。曾首批入选中国期刊方阵双效期刊,6次荣获“中国优秀少儿报刊金奖”,6次入选国家新闻出版署向全国少年儿童推荐的优秀少儿报刊,被列入“全国年度最受读者欢迎的50种期刊”。 小猕猴杂志社 小猕猴杂志社隶属于江西美术出版社有限责任公司,每月出版《小猕猴智力画刊》《小猕猴学习画刊》两种杂志。 《小猕猴学习画刊》创办于1996年,在多年的办刊过程中,小猕猴杂志社获得了众多的荣誉,两刊曾多次被国家新闻出版广电总局列入向全国少年儿童推荐的优秀少儿报刊名单,多次获得中国少儿报刊奖金奖,被评为华东地区优秀期刊。《小猕猴智力画刊》还曾获得全国连环画报刊金环奖,被评为2014年“中国最美期刊”。 短篇小说杂志社 《短篇小说》隶属于吉林市文联,倾诉人生百味,追忆似水流年,回味年轻时的冲动与梦想。 《短篇小说》是全国惟一一家专门刊发短篇小说的文学期刊。其显著特点:1、扶持文学青年。不向名家约稿,以广大文学爱好者为基本读者群和作者群。所有来稿,质量面前人人平等;2、发稿量大。刊物以全部版面刊发短篇小说作品,年发表原创作品约百万字,是发表短篇小说作品最多的文学期刊;3、有着严密的阅稿审稿机制。 四川少年儿童出版社 《红领巾》创刊于1951年,现由新华文轩出版传媒股份有限公司主管,四川少年儿童出版社有限公司主办。《红领巾》始终坚守理想信念,以刊物为载体传递正能量,引领孩子们放飞中国梦。 在全国同类刊物中,《红领巾》以其严谨活泼、精美时尚而广受赞,曾荣 非常多的途径哦 更多27条 

投稿有两种方式:\x0d  一是邮件投递就是将自己的作文用稿纸誊写好,装在信封里,到邮局买张足额邮资的邮票贴上,通过邮局将稿件寄到你要投递的作文报刊在写信封时,一定要写清楚报刊的邮编、地址及栏目,也要写清楚自己的地址,还要留下电话号码\x0d  二是电子投递就是通过自己的电子邮箱将报刊的伊妹儿填进地址栏,填上主题,将自己的作文贴在内容栏内或用上附件,就可以将自己的作文发到对方的邮箱了\x0d  投递后,你的作文质量好的话,你就在家等着用稿通知以及收稿费啦!

你要发在哪个就去找那个的地址,邮寄过去

交通世界期刊官网投稿邮箱格式

科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的,投稿须知可随时问壹品优刊。

看你需要发的是什么期刊

《交通世界》创刊于1994年,由中华人民共和国通运输部主管,交通运输部科学研究院主办,面向国内外公开发行的中央级科技期刊,国内统一刊号CN11-3723/U,国际标准刊号ISSN1006-8872。从2007年第1期开始改为半月刊,以“建养·机械”和“运输·车辆”为主题,每月分上册和下册出版。两种都不是核心期刊。

交通安全伴我行,交通安全伴我行 上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。 生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗? 我曾经就听说过这样一则交通安全事故:那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步。突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人。行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去。”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分…… 现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一。所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规。例如:过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻。 让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福。让我们争做文明守法的好少年吧! 第2篇 珍惜生命 安全出行 我们每天都要出门,去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上,交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?” 有关人员解释:热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任。 卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶。 孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。 新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治。以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生。据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管。 交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件:一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢? 我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通。同时 将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全。同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。 说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧!

  • 索引序列
  • 交通世界期刊官网投稿邮箱
  • 世界交通期刊投稿邮箱
  • 交通世界期刊投稿邮箱
  • 交通世界投稿邮箱
  • 交通世界期刊官网投稿邮箱格式
  • 返回顶部