网络方面的论文可以在键盘论文上看下，我之前也是找他们的写作老师帮忙的，挺专业的，没几天就帮我搞定了
文稿应具备学术性、专业性、创新性、科学性，务求主题突出、论据充分、文字精炼、数据可靠，有较高的学术水平、专业水平和实用价值。文稿的篇幅(含摘要、图、表、参号文献等)不超过7000字。文稿结构一般为题名、作者姓名、单位(邮编)、摘要、关键词、中图分类号、引言、正文、参考文献以及上述各项的英文译文。中文题名不得超过20字，英文题名实词不得超过10个。中文摘要应在150-250字，关健词3-8个。摘要必须拥有与论文同等量的主要信息，包括目的、方法、结果、结论等四要素。以提供梗概为目的，不对文稿内容做评论，同时尽量避免特殊字符或数学表达式。请在首页页脚注明基金项目和作者简介。凡属国家、省部级以上科学基金资助项目和重点攻关课题项目文稿，请提供基金的标准名称和编号。作者简介包括出生年月日、性别、职称、学位、主要研究与关注方向。文稿中所有物理量和单位的用法请参照GB 3100-3102-1993。常数、英文缩写、数字运算符号和函数符号采用正体，变量采用斜体，矢量和矩阵采用黑斜体，集合符号采用黑正体。文稿中图表应精选。图表中字符和数据应准确无误，且与正文一致。图表题和图表注释需采用中文，图形需为黑白，图中横纵坐标均需表明量和单位，计量单位务必符合国家颁布的最新标准和规定。参考文献的著录规则请参照国家标准GB/T 7714-2005。参考文献应采用公开发表的文献。参考文献列表按文献在正文中引用的先后顺序排列。文稿内容不得涉密，并请作者提供本单位保密部门出具的保密审查证明。请勿一稿多投，否则责任自负。本刊对文稿有修改权，所发表文章版权归编辑部所有。文稿一经发表，编辑部将随即赠送当期杂志，并按有关规定支付稿酬。来稿请用E-mail投稿，文稿须为WORD格式；请提供作者简介和详细通信地址、邮政编码、联系电话、手机及E-mail地址。请自留底稿，来稿一律不退。
一次又一次的交通安全失误,都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤,他们的人生道路才刚刚开始,就因为一场事故,在他们心中留下了深深的伤痕,上天对他们是如此的不公平,不公平…… 小荷作文网 在现实生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我们不可以让它因为自己的不小心而失去,这样很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原则的人,也许他们的警惕性会比较高,但也不可以随便了事,因为这样的人往往会以为自己一定会没事,却”聪明反被聪明误”;一些平时对交通安全极度不留意,不关心的人,也许他们的交通意识比较淡薄,但到了适当时候,他们可能会变得十分小心,因为这样的人知道”一失足成千古恨” 总之,无论什么时候,只要我们一出家门口,就要小心谨慎,左望右望,人人都知道”马路如虎口”,我们千万不要忽视它 为了自己的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,请大家认真遵守交通规则,做好自己,造福社会
回答 您好，我是你的小百老师很高兴为您服务，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为单子太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待！ 1、安全横过道路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。 候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。 道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆 当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。 现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重 希望我的回答对您有帮助，祝您生活愉快！如果觉得我的回复不错，可以点击下方进行赞并且关注我哦，以后可以随时过来向我咨询哦，谢谢！ 更多13条
交通安全 造成交通事故的主要原因。（一）、我们驾驶员驾车一天中要经过几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视： 1、中午,千万不要急于加班开疲劳车。2、晚饭后 ,不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。 3、午夜 ,大约23时—3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少， 驾驶员易产生麻痹心理，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。 （二）、造成交通事故的主要原因还是由于驾驶员无视交通法规造成的，其中以饮酒后驾车最为严重。由于酒后开车，对交通秩序和交通安全危害极大，因此，我国把酒后开车按严重违章论处。
安全经验分享 1、安全经验分享 安全经验分享是指员工将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，通过介绍和讲解在一定范围内使事故教训得到分享、典型经验得到推广的一项活动。 2、安全经验分享的意义 通过长期坚持开展安全经验分享，能启发员工互相学习，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“学习的文化”；同时，能强化员工正确HSE做法，使其自觉纠正不安全习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围。 3、安全经验分享的时间 安全经验分享可在各种会议、培训班等集体活动开始之前进行，时间不宜过长，一般不超过5分钟。 4、安全经验分享的内容 健康、安全和环境等方面的知识不限；工作中的HSE经验和生活中的HSE常识不限。内容应提前准备好，教训要讲清、做法要讲明，对用于安全经验分享的图片或影像资料，可配以必要的文字说明，以确保理解正确。 5、安全经验分享的形式 可以直接口述，也可借助多媒体、图片、照片等形式进行讲述。 6、安全经验分享的人员 由主持人提前指定进行安全经验分享的人员，与会或参训人员也可主动申请。分享人可以是：主持人、主持人指定的人员、其他人员等。
我很真诚的向大家分享一下,我学信息安全的心得,我大学毕业,工作不好找,在加上在大学里边的理论基础,I 没有任何实战经验的我,在加上面对企业的苛刻要求，上来就要求工作经验，我们大学刚毕业的，哪来的工作经验，面对重重得不如意，终于最后选择了，岗前职业技术能强化培训，东方标准，信息安全就业班，我下定决心，天天跟着老师学习，每天做项目做到凌晨2点多，老师对我们管理的特别严格，授课老师边讲边练，也决定在我自身的努力，最终毕业的时候，功夫不负有心人，我以4500元的工资入职于，夸克，让那些鄙视我们的公司一边去吧。希望能给兄弟姐妹们带来好处，就决定和你们分享一下！！！！
计算机科学与应用应该可以
烟草在线专稿 力拓“间谍门”唤起了国人对于商业间谍行为的关注，同时也迫使很多企业把信息安全问题提到了重要日程上来。另一方面由于科学技术的发展，使得企业的安全工作已不仅仅局限于传统安全领域，而是使得安全工作的涉及的面更加广泛，包含的内容更加丰富，也使得当前的企业安全工作与以往任何时期相比都显得更为重要。 信息安全工作对于卷烟厂来说同样重要，应当引起足够的重视，积极思考并探索出信息安全保障的有效途径，切实做好信息安全工作，保证生产线的稳定可靠运行，将对我们稳定产品质量、提高生产效率、提升生产管理能力将大有裨益。笔者就自己多年来的学习和工作实践，并结合烟草行业的特点，从下面三个方面谈谈如何在信息时代做好企业信息安全工作，以和大家共同分享。 加强员工的思想、道德、操守教育，提高其对信息安全重要性的认识，增强自我约束力，在人的层面上保证信息的安全。 员工是企业的载体，是企业各项活动的参与者，是企业各种制度的履行着。因此要想做好信息安全工作，首先上要加强员工思想教育，使员工从思想上重视信息安全，充分认识到信息安全工作的重要性。只有在思想上重视，将信息安全工作融入到潜意识中并潜移默化，各项规章制度执行起来才能顺畅有成效，如果员工总是想着如何规避信息安全规章制度，做什么事都图方便、图省事、怕麻烦，对公司各种指令阳奉阴违，不按规章制度走程序，或者更严重的去想如何窃取信息，相信信息安全工作是做不好的。另外从另一个角度来看，企业的政令得不到有效执行，还要花精力研究新的规章制度并贯彻执行，这在某种程度上来说是增加了企业的运行成本。 加强员工道德、操守教育就是要树立一种以保护信息为荣，泄露、窃取信息为耻的道德观念。科学技术的发展为信息的传递提供了便捷条件，今天一个电子邮件，一个大拇指大小的U盘，一条短信息都能轻松、便利、快速的将信息传递出去，而传统办公条件下几个档案箱的纸质文本文件用一个U盘就能装下，这也意味着：公司的机密文件和信息用U盘这样小的工具就能被不良企图的员工轻易的带走，为信息的泄露和窃取埋下了隐患。因此，企业的信息安全在良好周密的规章制度做保障的同时，培养高素质、具有良好道德操守的员工也至关重要，否则再好的规章制度也会形同虚设。 另一方面，加强员工思想、道德、操守教育也是对员工保护和关爱的一种体现。如华为公司就发生过这样的案例：华为深圳总部的几名技术人员参与了公司的一个项目的研发。在掌握了相关的核心技术和相关的技术资料后，他们选择了集体辞职，然后到上海开办了一家小公司，利用从华为窃取和掌握的技术和资料做和华为同样的项目，避免了开发过程，以“0”研发成本赚取巨额利润。华为公司发现后，及时采取有关措施处理了该项事件，并诉诸法律手段起诉了这几名员工，最后等待这几名员工的是几年牢狱生活。 从这个案例我们不难看出，如果企业加强了员工思想、道德、操守教育，使员工能够认识到信息安全的重要性，从自我做起，严格要求自己，就一定能避免这种悲剧的出现，因此做好信息安全工作从某种程度上来讲也是对员工的一种保护和关爱。在我们烟草加工行业同样如此，牌号配方、工艺指标、销售分析数据、“一号工程”数据库系统等等都是我们信息安全工作中的重点，它们的泄露和丢失也必将给我们带来不可估量的损失。 制定详细周密的信息安全管理制度，在制度的层面上保证信息的安全。 俗话说：“没有规矩，不成方圆。”规矩在人们的生活中占有十分重要的地位，信息安全同样需要相应的规章制度做保证。在华为研发部门到处可见这样的标语：文件要受控，信息才安全。华为公司对文件的使用保存、打印机的使用、复印机的使用、电子邮件的监控、计算机的使用、员工出差笔记本电脑的使用和管理、软件的编写等诸多涉及信息的内容制定了详细而周密的规章制度，同时在研发部门，员工出入公司都要经过保安的验包程序，涉及到信息安全的程序可谓“不厌其烦”，但从另一个层面看，这些看似繁复的程序也确实为华为的企业信息安全作出了不可或缺的贡献，也使员工建立了良好的自我约束机制，养成了良好的工作习惯，达到了制度和员工之间的良好互动。 对于我们烟草行业来说，制定相应的信息安全规章制度也同样必不可少，如以制丝车间中控室为例，就应当制定完善的信息安全管理制度，下面笔者就结合制丝车间来谈谈如何建立企业信息安全规章制度。制丝车间中控室的控制计算机虽然说都是工控机，但它们都和家用电脑一样配有USB通信口，有的还配有光驱或光盘刻录机，其实这些都为信息安全埋下了隐患。由于有的员工自我约束力相对差些，拿着自己的U盘拷贝文件到中控室电脑上打印自己的文档，而U盘是最容易传播病毒的。 结合工作实践，笔者认为：中控室的计算机不和外界网络相连，不具备被外界互联网络危险源攻击的可能性，这些计算机端口和外设可以说是导致中控室电脑中毒的根源。所以制定中控室的信息安全管理制度可以从两个方面着手：一是制定出严格的员工考核制度。依据“谁使用谁负责，谁主管谁负责”的原则，制定落实操作机长负责制，如果在谁当班期间出现病毒故障就对其进行考核；二是规范中控室出入制度。严格杜绝非工作人员进入中控室，并对确实需要进入中控室的人员进行先向主管领导打报告，征得主管领导同意后，再到中控室签名（登记其出入时间）进入的制度。 还可以从硬件上着手。由于USB接口和光驱部件的管理难度较大，具体我们可以参考华为公司对计算机管理的办法，在计算机机箱的前部去掉光驱和USB接口，只保留机箱后部的USB接口，然后在机箱后部加装特殊的保护罩，钥匙由专人保管负责，确实要使用USB接口的话，可以填写报告（在华为要走电子流程，即要进入相关的公司管理系统填写相关的电子流，等待主管人员的审批同意，审批同意后由专人来开锁），报告报主管领导同意后，由钥匙保管人来开箱。当然这样做可能会比较麻烦，增加了流程，但是采用这样的方法就会从根本上杜绝U盘传播病毒和通过U盘泄露信息。 从计算机软件和硬件着手，两手并重，在技术的层面上保证信息的安全。 在卷烟加工行业，PLC和工控机（或者一般计算机）的配合应用在生产线上得到了广泛的使用，PLC具有CPU、存储器、外设端口，计算机所应具有的单元它都具备，它可以认为是简单的计算机。因此我们就可以结合计算机的软硬件，借鉴计算机信息安全的经验来解决我们自己的信息安全问题。笔者下面从工业以太网通信部分、下位机PLC部分、上位机中控室计算机部分，三个方面论述卷烟生产线上的信息安全问题。 工业以太网通信部分在现场的维护中是一个很让技术人员头疼的问题，一旦出现网络故障，技术人员往往很难判断出具体是那部分出现了故障，尽管西门子公司的工业以太网通信部分给出了详细的网络诊断，但由于技术发展本身的制约，这些诊断功能很难在出现故障时给现场的技术人员有效的指导。其实造成这样的原因不是我们的技术人员技术能力不高、不钻研，而是由工业以太网本身所固有的特点决定的。尽管目前来说，工业以太网考虑工业环境的特点对以太网进行了改进给出了四种类型的工业以太网，但实际上以太网本身固有的痼疾并没有彻底解决，其实这就是出现网络故障，不能保证通信安全性的根本原因。所以解决网络通信的根本途径就是不用工业以太网，但事实上我们不可能因噎废食。 上面主要讨论了控制网络通信中的协议方面的问题，其实就是控制网络通信的软件问题，因为软件是依据协议编写的。下面两个部分主要探讨下位机和和上位机中非通信软件和硬件问题。下位机PLC在我们的生产线上一般采用的是西门子S7系列的PLC，从硬件角度来说具有很好的安全性能。PLC软件一般是由梯形图和语句表编写的，考虑到现场设备的安全性和满足生产的特点，开发人员在软件编写完成后，都经过了严密的软件调试，同时由于PLC程序是扫描执行的，如果软件存在缺陷的话，错误动作将会周期执行。另一方面每次技改工作完成后，我们自己的技术人员依据生产中的实际情况，利用较短的时间将程序调试的更为完善，所以说PLC软件存在缺陷的概率不大，或者说这个部分出现问题，我们是有能力尽快恢复的，能够保证该部分的稳定安全的。 上位机中控室计算机部分我们采用的是IBM的计算机，同时几个工艺生产段的上位控制计算机之间具备冗余备份作用，所以上位机的稳定可靠性能力已经达到了比较高的程度。软件方面采用的是IFIX和VB复合的编程的方式，即前台用的是IFIX，后台程序用的是VB编程。由于上位机的程序也是循环执行的，结合上面PLC部分的论述，可以知道，上位机的程序存在缺陷或者导致系统故障的概率也不大。 综合以上三点可以知道，只有充分掌握通信协议，熟悉设备的软、硬件特点，结合工业现场的实际情况，才能保证工控网络的稳定、健康、安全、健壮运行，而这是从根源上解决问题的唯一途径。 以河南中烟新郑卷烟厂为例，河南中烟新郑厂正在以贯标、对标为契机，深入推进创建优秀卷烟厂活动，创建优秀卷烟工厂的活动内容几乎涵盖了当前新烟工作的所有方面。就行业来讲，随着信息技术的不断更新和快速发展，我们的信息安全的标准还有很多不尽完善的地方，只要我们把握机遇、勤于思考、开拓创新，探索出符合行业情况和特点的信息安全标准也是未尽可知的事。因此这就求全体技术和技能人员发扬勇于探索、勤于钻研、不怕困难、敢为天下先的精神，就一定能做好信息安全工作，为创建优秀卷烟工厂提供可靠的保障。（河南中烟新郑厂制丝车间中控室）
文稿应具备学术性、专业性、创新性、科学性，务求主题突出、论据充分、文字精炼、数据可靠，有较高的学术水平、专业水平和实用价值。文稿的篇幅(含摘要、图、表、参号文献等)不超过7000字。文稿结构一般为题名、作者姓名、单位(邮编)、摘要、关键词、中图分类号、引言、正文、参考文献以及上述各项的英文译文。中文题名不得超过20字，英文题名实词不得超过10个。中文摘要应在150-250字，关健词3-8个。摘要必须拥有与论文同等量的主要信息，包括目的、方法、结果、结论等四要素。以提供梗概为目的，不对文稿内容做评论，同时尽量避免特殊字符或数学表达式。请在首页页脚注明基金项目和作者简介。凡属国家、省部级以上科学基金资助项目和重点攻关课题项目文稿，请提供基金的标准名称和编号。作者简介包括出生年月日、性别、职称、学位、主要研究与关注方向。文稿中所有物理量和单位的用法请参照GB 3100-3102-1993。常数、英文缩写、数字运算符号和函数符号采用正体，变量采用斜体，矢量和矩阵采用黑斜体，集合符号采用黑正体。文稿中图表应精选。图表中字符和数据应准确无误，且与正文一致。图表题和图表注释需采用中文，图形需为黑白，图中横纵坐标均需表明量和单位，计量单位务必符合国家颁布的最新标准和规定。参考文献的著录规则请参照国家标准GB/T 7714-2005。参考文献应采用公开发表的文献。参考文献列表按文献在正文中引用的先后顺序排列。文稿内容不得涉密，并请作者提供本单位保密部门出具的保密审查证明。请勿一稿多投，否则责任自负。本刊对文稿有修改权，所发表文章版权归编辑部所有。文稿一经发表，编辑部将随即赠送当期杂志，并按有关规定支付稿酬。来稿请用E-mail投稿，文稿须为WORD格式；请提供作者简介和详细通信地址、邮政编码、联系电话、手机及E-mail地址。请自留底稿，来稿一律不退。