论文答辩难不难取决于以下几个方面。我曾经帮助不少同学完成论文答辩，如果有问题也欢迎你和我做进一步探讨。1、对论文的熟悉程度。如果对自己论文都不了解，那又怎能把论文中的观点或者设计展现在评审老师的面前。所以在答辩之前熟读自己论文和参考文献，对于其中可能出现的知识点都要烂熟于心，胸有成竹。2、对问题的认知程度。答辩顾名思义是回答与思辨的集合。如果说第一条解释的是如何去“答”，那么对问题的独到见解和思维的逻辑性就是“辨”，我在硕士研究生遇到了学术界公认的学术泰斗，而且这位学术泰斗的观点和我的论文的观点正好向左。好在我有所准备，在他提问之后比较完整地阐述了自己的观点和逻辑，后来还得到了这位博导的称赞说我思路清晰。由此可见，答辩中遇到问题甚至是质疑不可怕，你自己立得住就可以。3、个人的风度和气质。做好了上述两点内功之外，就是你的风度、仪容仪表、着装、礼貌等问题。参加答辩时服装要穿的得体，不能太随便也不要太正式，精神要放松，面对导师要不卑不亢，既要体现出礼貌，又要展现出你的风度和气质。说了那么多，其实不用把答辩想的过于可怕，能让你参加答辩基本没有不过的。只要论文是你写的，或者你熟悉就好。以上3点尽量做到。做不到通过率也不代表过不了。最后祝你答辩顺利，前程似锦！
不难的其实，只要别怯场和说错题，毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。在答辩会上，考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的，而且还要证明老师是错的。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
你好，我就是交通学院的，也是今年毕业。没那么多限制，签纸质协议、合同就行，没事，最后辅导员和学校都会帮忙的，放心吧
毕业论文答辩没过不能拿到毕业证，允许参加答辩，一般就是承认你可以毕业了，不是太过分老师都不会为难你。很多老师都会组织预答辩，给你介绍答辩流程和可能出现的问题。
你好，我就是交通学院的，也是今年毕业。没那么多限制，签纸质协议、合同就行，没事，最后辅导员和学校都会帮忙的，放心吧
只有自己前期准备充分，答辩时候放轻松，不要紧张
不难的其实，只要别怯场和说错题，毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。在答辩会上，考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的，而且还要证明老师是错的。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
说难也不难，但是总有极个别同学通不过。来年再返校重新答辩。这与论文水平、答辩水平都有关联。
不难，答辩之前一定要多看看自己写的论文，一定要熟悉，因为老师经常会根据你的论文提问问题。有的时候老师可能也会提问你们专业的相关知识，所以有时间的话也多看看，答辩的时候也不要紧张，遇到不会的跟老师说一下就好，没什么大问题的。
毕业答辩一般不会太卡，但是有一定比例，比如2%或者3%的比例如果第一次没过，也就是在7月份那次没过，一般在新生入学的9月份还会有一次答辩。
比较难过的，但只要好好准备，把学到的知识都用上！
不是很难，只要掌握方法很容易就通过了，下面介绍一下：论文工作的目的是要使学生在科学研究方面受到较全面的基本训练，培养从事科学研究或独立担负专门技术工作的能力应在导师指导下由学生本人独立完成。几个人合作研究一个课题时，论文内容应侧重本人所做的工作，共同部分应加以说明一般包括：中、外文摘要、目录、前言、正文、结论、参考文献和附录等。论文必须在理论分析、计算方法、数据处理、实验方法 、测试技术、仪器设备、工艺方法和应用等某一方面提出新的见解、改进或革新内容，或用已经有的理论解决新的问题，应体现作者具有坚实的理论基础，较强的独立从事科学研究和专门技术工作的能力。论文要求概念清楚、条理分明、分析严谨、论证明确、实验数据真实可靠、计算正确无误、文句通顺精练、文本工整、图表整齐清晰。
比较难过的，但只要好好准备，把学到的知识都用上！
不难，答辩之前一定要多看看自己写的论文，一定要熟悉，因为老师经常会根据你的论文提问问题。有的时候老师可能也会提问你们专业的相关知识，所以有时间的话也多看看，答辩的时候也不要紧张，遇到不会的跟老师说一下就好，没什么大问题的。
不难的其实，只要别怯场和说错题，毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。为了搞好毕业论文答辩，在举行答辩会前，校方、答辩委员会、答辩者（撰写毕业论文的作者）三方都要作好充分的准备。在答辩会上，考官要极力找出来在论文中所表现的水平是真是假。而学生不仅要证明自己的论点是对的，而且还要证明老师是错的。其主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能，理论联系实际，独立分析，解决实际问题的能力，使学生得到从事本专业工作和进行相关的基本训练。
论文答辩是否难过除了自身对自己论文的了解程度有关，还跟主持答辩的老师有关系，您可以提前跟同专业的学长打听一下他们的通过情况，其实一般都到毕业最后一项冲刺了，不是太过分老师都不会为难你的。毕业论文答辩没过不能拿到毕业证的，不过一般答辩有两次机会的，最后一次通过就行了。如果万一没过一定跟导员核实好二辩的时间地点，好好准备。答辩时首先你要做个答辩的论文综述，就是介绍你的论文的框架结构，还有为什么选这个题，还有这个论文的不足之处，当然最重要的是要在刚进去答辩的时候感谢自己的指导老师，然后就是听老师提问了，态度谦和一些应该没问题的。祝你好运！
基本上没有。你不写肯定过不了，只要认真写就行。
山东交通学院始建于1956年，2000年由交通部划转山东省，实行中央与地方共建，以地方管理为主的管理体制。2002年经教育部批准升为普通本科高校。2005年7月经省政府批准，将原山东省水运学校并入。2009年省政府批准为山东省船舶与海洋工程专业人才教育培训基地，省教育厅批准为山东省首批研究生联合培养基地单位。2011年学校成为“全国高校毕业生就业50强”典型经验高校。同年，成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位。学校现已成为山东省唯一一所以培养水、陆交通专业人才为主的普通高等学校。 2011年，我校成功获批培养硕士专业学位研究生试点工作单位，申报的交通运输工程、船舶与海洋工程两个领域涉及六个专业方向一次性通过教育部组织的专家答辩评审，即船舶与海洋结构物设计制造、船舶电子电气与轮机工程、海洋运输与物流工程、游艇邮轮工程车船运行安全与节能环保、港航路桥及隧道工程、，并可从2011年10月份开始招生。 学校现占地面积2203亩，在济南威海两地办学，设有无影山校区、长清校区、威海校区三个校区，建筑面积28万平方米，教学科研仪器设备总值39亿元，馆藏纸质图书98万册。现有全日制本专科在校学生17295人，在职教职工1282人，专任教师882人，其中正高级职称74人、副高级职称262人，博士78人、硕士572人，享受国务院政府特殊津贴者11人，省部级优秀教师13人，聘请2名院士担任学校兼职教授。
山东交通学院发展忒快了，全国就业五十强高校，已有硕士点，最近几年会建更多硕士点，三五年内会改交通大学。这个学校的土木工程和车辆工程很好很好的。