字都是毛主席的字，但不完全是毛主席亲自题的，全部取自《人民公安》杂志。具体由来请看下面一段小文字！公安部第一任部长罗瑞卿，上任伊始，就很重视公安干部的培养教育。记得在1950年春天的一次党组会议上，罗瑞卿部长提出要出版公安刊物，教育培养干部。一位苏联专家听后随即摇头说：“这怎可能呢？公安机关是做秘密工作的，出版刊物不怕暴露秘密吗？”罗瑞卿部长不慌不忙地回答说：“我们中国的公安工作，是党委领导，群众路线，我们要教育干部，做好工作。”这位专家听后再未说什么。当时，我作为党组会议记录，是亲眼看到、亲耳听到这些议论的。 随后，公安部党组就决定编印一个供各级领导干部阅读的政策业务指导性刊物，取名为《公安建设》。罗瑞卿部长和杨奇清副部长签名，写信给毛主席，请他为《公安建设》题写刊头。毛主席在两张宣纸上用毛笔写了八副“公安建设”四字，在靠右边的一副“公安建设”四字后方划了两个小圆圈，意思是认为这四个字写得好，可以采用。这就是直到现在还在使用的《公安建设》刊头。 为办好这个刊物，办公厅研究室成立了《公安建设》编辑部（科级单位），我被任命为该科科长，配了一个科员，一个办事员，开始筹备《公安建设》。1950年6月30日，第一期《公安建设》出版了。 《公安建设》当时的内容，主要是把党中央和毛席批示的公安部、有关省市公安厅局的工作报告，掐头去尾，选编成册，发给县级以上公安机关领导干部看，广大基层公安干部还是看不到。为此，1952年公安部党组决定再编印一个供基层公安干部阅读的内部刊物，定名为《公安手册》，通俗地传达中央的方针政策，介绍业务基础知识，反映基层的工作经验等。编辑《公安手册》的工作也由我们科承担。经过一番筹备，《公安手册》创刊号于1952年11月15日出版。 《公安手册》是小册子，32开本，每期两万字左右，把中央有关公安工作的指示和政策文件改写成社论、评论，介绍业务经验，系统介绍敌情等，同时开展通联工作。办了几年后，我们感到刊物篇幅太小，不能满足广大读者需要，很多读者来信都要求增加篇幅。1956年1月，公安部党组做出“关于《公安手册》改为《人民公安》的决定”，《人民公安》就应运而生了。该杂志版式为16开本，每期三万到四万字。扩大了报道面，内容比较生动、活泼，形式也多种多样。在设计《人民公安》封面时，我们想，毛主席已经给《公安建设》题过刊头了，不好再麻烦他老人家了，于是就自己想办法，用毛主席给《人民日报》写的“人民”两字，再把毛主席给《公安建设》题的“公安”两字组合成“人民公安”四个字，组合后看到“安”字与其他三个字不协调，就找毛主席其他题词中的“安”字用上，拼成《人民公安》的刊头。这样一来，一个惟妙惟肖地好像毛主席题写的“人民公安”刊头就诞生了，一直用到现在。 为了办好《人民公安》，我们全体编辑人员齐心努力，除了把有关公安工作的方针、政策和公安部的工作部署精神编写成通俗易懂的有指导性的社论、评论等文章，继续编好业务知识、社情知识等专栏外，还增加了政治教育内容，搞好批评、表扬，开辟了“人民警察是人民勤务员”、“红旗飘扬”、“读者来信”等专栏。我们还积极开展通联工作，聘请了一批特约通讯员，有时还派记者、编辑到基层采访、组稿。这样一来，刊物的内容丰富了，稿源日见增多。1956年《人民公安》的发行量达到14万份。发到城市派出所和农村公安特派员一级。 但是，要知道五六十年代我国的财政经济状况是极其困难的，《人民公安》是内部刊物，全部费用列入公安部经费开支。我们每年都要做经费预算和用纸计划，所需纸张要按照计划经济的要求，列入国家供应计划中。由于国家财政和纸张供应困难，1957年以后《人民公安》的发行数被压缩了一半左右，但读者还不少。《人民公安》在全国公安干部中很有影响，我们的编辑、记者下基层，大家都很欢迎。
技巧一：文字配色方式。黑白色的文字一般适合于一些副标题或说明文字。如果杂志的封面越大，大标题的文字最后能够添加醒目的颜色许多有经验的设计师说到，选择颜色从来都不是随机的，在杂志封面设计上常用的方法是匹配图片中的文字，或者选择图片中不存在的颜色。技巧二：文字的放置方式：背景颜色深的地方用浅色，背景颜色淡的地方用深色杂志封面既可能是一张摄影图也可能是一副插画。无论封面是哪一种，吸引人的图片往往都是由鲜明的明暗区域。在设置文字的时候，一定是在深的背景下使用浅色系，反之亦然。技巧三：突出重点：使用背景色、粗体、斜体杂志封面的一大主要功能就是大致显示杂志内部的内容。于是一些主要标题可能绘在封面中展现。杂志的精彩看点阅读，设计师就必须要考虑到如何将每个标题都吸引到读者的眼球。最简单的方法，使用粗体字或斜体字。当然你也可以在文字后面增加一块背景图。技巧四：将摄影图和插画结合回到不起眼的涂鸦方式，摄影图片和插画的结合是一种非常好的方式将杂志凸显。方法还有很多，以上几种都是运用的比较多的封面设计模式。每个设计师，他的设计灵感都不同，对事物的品味，态度也有个人的见解。如何设计出受众喜欢，而又凸显个人设计能力的杂志封面呢？
当我们讨论一汽集团会超越上汽集团时，我们讨论些什么？销量？营收？扣非利润？资产周转率？还是所谓的整体实力？技术专利？员工学历？都不是。若想要谈论两个千亿级别企业的强弱，绝不能仅依靠几个具象的数字。对于他们来说真正的强大并不只是短时间的销量变化，也不在于一时间的利润下滑或者增长，想要找到那些真正让他们走上辉煌或者掉下神坛的原因其实并不简单。但如果把一辆车拆解到最原始的零部件，从处理一辆车成千上万零部件的能力到处理千辆、万辆、百万辆的实力，确实能够从某些方面展现出一家车企的实力。如果要对比上汽和一汽之间的未来，零部件是一个不能不提的板块。在整个汽车行业产业链条中，汽车配套行业属于中游制造环节，上游为汽车配套零部件原材料供应，中游为汽车配套零部件制造，下游为整车组装。作为最中间版块的零部件供应链能力，是支撑这些企业从无到有变强大、也是避免他们从顶峰跌落深渊的最坚强后盾。从第一辆车被奔驰发明出来之时，就有了零部件供应商的概念，最近二三十年，竖向集成解体，外包盛行，这三大功能则越来越依赖供应商。竞争已经不再局限于公司与公司之间，竞争变成供应链与供应链之间的竞争。而在零部件板块，“一哥”上汽集团和“长子”一汽集团的竞争却并不“对等”。“不对等”的竞争虽然上汽集团零部件板块不只有华域汽车，一汽集团零部件板块也不仅仅是一汽富维，但是作为两家集团最核心的上市零部件巨头，最能够表现出集团对于零部件板块打造的成果。8月27日，上汽集团全资零部件巨头华域汽车刚刚公布了2020年半年报，数据显示2020上半年实现营业总收入2亿元，同比下降24%，降幅较去年同期扩大；实现归母净利润1亿元，同比下降2%。而就在27天之前，一汽集团最大的零部件上市公司一汽富维也发布了半年财报，相比华域汽车超过500亿元的营收，一汽富维只有0亿元，不过相比上华域汽车24%的下滑，一汽富维倒是同比增长1%，净利润也达到7亿元，同比增长5%。如果仅仅用营收、利润相比，半年仅有53亿元营收的一汽富维和达到536亿元的华域汽车相比可以说是以卵击石。不过理论上来说，我们不否认这样的可能性：从未来增长趋势来看，由于上半年上汽集团的销量下滑导致华域汽车利润同比下滑超过60%；而一汽富维随着一汽集团的增长，利润也在不断增长。当一汽集团的销量增长达到一定区间之时，就是一汽集团零部件板块超越上汽集团之日。但是仅仅以销量来界定两者之间的强弱并不客观。从0到1是开创，但是从1到10到无限大，更是不一样的挑战。根据一汽富维H1年报显示一汽系整车销量增长，其次是新业务车灯+智能座舱逐步发力，有望迈入新成长阶段。由于一汽富维在2018年入选国企混改“双百计划”，现已基本完成人员调整，2019年还发布未来三年股权激励计划，彰显公司发展信心。数据显示一汽系客户占一汽富维营收比例高达95%，一汽-大众为公司最主要客户，占比 65~70%，一汽系其他客户占比25~30%，其中一汽解放占比15%，一汽自主占比约12%，一汽丰田2020第一季度占比9%。可以说整个一汽富维的盈利能力基本都依靠于一汽集团的销量表现。反观上汽集团，在华域汽车的客户占比中早已经不足70%，其余不仅仅是来自其他品牌的配套，更是来自于海外市场的贡献。2018、2019年华域汽车海外营收分别为307亿元、298亿元，占总营收比重为20%、21%。而真正让两者之间的产生“不对等”竞争的主要原因在于上汽对于华域的支持，华域汽车的内生力以及对于资本的运用。以安道拓为例，一汽和上汽都和安道拓成立了合资公司，一汽富维安道拓和华域延锋安道拓都是美国安道拓集团和一汽集团以及上汽集团的合资公司，成立初衷也是为了给上汽集团以及一汽集团内部供应座椅。但在今年3月上汽集团全资子公司延锋出资79亿美元收购安道拓所持的延锋汽车内饰系统有限公司30％股权，延锋内饰也从合资公司正式转变为延峰全资子公司，成为华域全资控股的子公司。更不用说收购了原来和丰田合资的小糸车灯更名的华域视觉以及收购延锋伟世通成为华域汽车全资子公司等等并购行为。当一汽富维还在和安道拓联合生产之时，华域汽车已经开始收购合资公司，进攻全球汽车市场的座椅江山。管中窥豹可见一斑，虽然延锋安道拓、华域视觉、延锋伟世通只是华域汽车30个子公司中的几个，但是从一个合资公司到全资收购再到反哺整个中国汽车零部件，乃至整个全球零部件板块，华域汽车已经不仅仅是上汽集团的零部件供应商，更是成为了全球汽车零部件供应商之一。从这点讲，一汽富维和华域汽车之间的竞争确实“不对等”。龟兔赛跑的故事从发展路径来看，上汽集团和一汽集团的零部件板块有着异曲同工之处，都是从整车厂开始并逐渐剥离。虽然一汽集团迄今仍未整体上市，但其零部件板块的资本化运营并不落后。一汽富维、启明信息两家上市公司是一汽零部件板块的核心代表。一汽零部件板块是伴随其整车板块的发展而发展的。创建时期，一汽在建设整车厂的同时，建设了与之直接配套的发动机、底盘、车桥等一批零部件分厂。曾参加过一汽创建的汽车零部件行业资深专家陈光祖表示，一汽全套照搬苏联汽车工业模式，还建成冲压、模具、工具、发电等一系列辅助车间和分厂，形成大而全的零部件生产格局，其零部件自制率甚至已经高达80%。那时，一汽零部件板块绝对是当时中国汽车制造业的王者。但随着整车结构调整和生产规模扩大，一汽零部件板块依附整车板块的弊端越来越突出，逐渐背离零部件产品与整车产品同步开发或超前开发的国际潮流，无法适应整车信息化、自动化和智能化发展趋势，无法满足市场对零部件技术升级、模块化供应、品质提升和成本降低的要求。于是，一汽逐步把零部件板块剥离出去。2000年，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司、富奥汽车零部件股份有限公司、启明信息技术股份有限公司这三家成为了一汽零部件板块对于未来的希望。那时，上汽通用才刚刚建成一年。当时一汽集团零部件不仅仅供给一汽集团旗下各大企业、东风神龙、沈阳华晨、奇瑞、中国重汽、北方奔驰、安徽华菱，还有上汽集团的上海大众、上海通用等整车企业。相比一汽集团零部件板块超前意识的剥离，上汽集团零部件在一开始并不占优。上汽零部件的剥离要比一汽晚得多，2008年由于巴士股份利润下滑超过预期，在上海国资委的牵头之下，上汽集团零部件板块开始了自己的独立之路。作为上汽集团主要的零部件供应商，华域汽车的快速增长不仅来自于上汽集团订单的增长，更来自于一系列强势的并购。2014年1月，华域以49亿元收购延锋汽饰50%的股权，2013年延锋汽饰营收72亿元，按平均毛利率14%，净利率6%计算。华域汽车相当于用49亿元购买了一个年产生15亿元净利的资产，年投资回报率约为56%。2016年1月，上汽集团更是以汇众汽车100%股权认购华域汽车非公开发行的86亿股股票后，汇众汽车成为华域汽车全资子公司。按平均毛利率14%，净利率6%计算。华域汽车相当于用45亿元购买了一个年产12亿元净利润的资产，年投资回报率约为67%。2018年3月华域更是以16亿元的价格，向日本丰田、日本小糸收购华域视觉50%的股权，要知道2018年华域视觉营业收入为31亿元，同比增速3%，净利润约5亿元。相当于华域汽车投资16亿元，购买了一个年产25亿元净利润的资产，年投资回报率约为93%。华域汽车从2009年上市以来，业务规模和营收规模快速裂变，营收十年间翻了8倍以上。截至目前，华域汽车共30家直接投资企业，其中30%多绝对控股，50%多是50∶50，另外15%为参股企业。华域汽车已经不仅仅是上汽集团内部的零部件企业，更可以理解为由上汽集团打造的零部件航母。不仅仅局限于供给上汽集团，更是服务整个中国乃至全球汽车市场。不过，当华域汽车不断壮大之时，一汽富维却错过了机会，爆出不合理的关联采购。一汽集团虽将一汽富维分拆上市，但在本质上一汽富维仍是一汽集团内的一个汽车零部件生产部门，企业的生产并没有与集团公司分离开。公司日常生产经营所需的能源和原材料都是向一汽集团购买的。因此，一汽富维与集团公司也存在着大额的关联采购业务。一汽富维曾在公告中表示，由于汽车市场的竞争加剧导致了汽车的整体价格在竞争中下滑，这也直接使汽车零部件市场的竞争加剧。但是仅仅因为市场竞争加剧就导致一汽富维毛利率产生大幅下跌，说明一汽富维自身的运营能力也存在着短板。或许是由于产品竞争力不够，但关联交易产生的影响也被认为是一汽富维彼时被华域汽车超越之时“自废武功”的原因之一。占尽先机之时，一汽富维却并没有保持这样的优势，但上汽集团却把握住了这样的机会将华域汽车带上了中国汽车零部件产业的巅峰。那些确定和不确定的未来2015年3月12日，阿里巴巴集团与上汽集团宣布，共同出资10亿元设立“互联网汽车基金”，并组建合资公司，专注互联网汽车的技术研发。2014年8月，上汽研发体系整合，成立以新能源、新材料、未来的主流技术方向的前瞻性技术中心……上汽集团新任董事长陈虹上任后，在新能源、互联网及未来主流技术频频出手，这一系列战略调整动作，预示着上汽集团零部件板块未来发展的新动向。上汽“十三五”规划的发展战略是“新能源+互联网+X”。瞄准新技术、新能源、新四化等新兴领域的上汽集团发展战略，必然引导着其汽车零部件板块业务的同步发展，也是上汽集团零部件板块快速转型的方向。而上汽集团“买买买”以及不断技术并购的路线确实打造出了一个能够在全球零部件百强榜中位列第九的巨型航母。相比一汽集团，乃至整个中国车企零部件打造，上汽集团的零部件体系不仅是最完善，更是最持续发展的。当奥迪、大众、宝马车内都搭载着延锋合作设计的智能座舱系统，当MEB工厂下线的车型上搭载着华域麦格华纳电驱系统有限公司的电驱系统时，我们就能感受到一汽集团和上汽集团之间的差距。没有跟随时代的一汽集团零部件板块丢失了最辉煌的几年，这些是确定的现实。当然上汽集团的零部件板块发展仍然存在不少薄弱环节，在乘用车动力总成领域，商用车零部件板块，仍缺少核心关键技术和产品支撑。在华域汽车的各大合资公司中，因为技术实力不足，在企业的运营管控上也很难拥有主导权。那么未来呢？陈虹对于上汽集团的发展，提出保持传统优势的同时，大力发展新技术如新能源汽车的动力系统、新材料的创新应用。上汽集团试图在新能源、新材料领域谋求新一轮汽车发展变革的制高点，关键不能再在新一轮汽车革命中失去关键零部件的主动权和控制权。所以华域汽车也在不断打破这样的桎梏，将自己打造成为一个适合新时代发展的零部件航母。旗下的上海汇众汽车制造有限公司目前已经运用上智能排产&智能物流平台项目，通过数学模型搭建，仿真模拟验证，自主开发核心排程算法，实现生产订单自动排程，提升库存周转率，提高物流运作效率。而从一汽零部件板块来看，也已经找到了属于自己的方向，随着销量的不断增长车灯、轻量化结构件、智能座舱等各板块争相发力，转型已经成效凸显。与此同时，一汽富维的内饰业务盈利稳步提升，产能利用几近饱和，随着热成型钢轻量化+安全性加持，下半年结构件业务有望扭亏为盈。一汽富维也找准了方向。对于未来，现在谁都无法给出定论，那些不确定的未来也因为其不确定性而被人津津乐道，上汽集团零部件是毋庸置疑的强大，但是从未来的角度来看，如果一汽富维，乃至整个一汽集团在零部件板块进行强有力的整合，激发出最强大的内生力，一汽富维并不是不可以跟华域汽车一战，只不过对于上汽集团来说，挑战从来都没有缺少过，也不会原地踏步。无论一汽集团还是上汽集团能够获得胜利，我们都能够看到中国汽车工业的快速发展，那么从这一点来看，谁输谁赢显然并不重要。本文节选自《汽车公社》杂志9月刊封面故事。文/---------------------------------------------------------------------------【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Tips：《汽车公社》记者出生年月：1996年看到崔力文的第一眼，你不会觉得这是一位刚刚毕业不到5个月的应届生。小麦色的皮肤，成熟低调的发型，圆框眼镜下透出一个西北汉子坚定的眼神。坐在靠近门的位置，崔力文在办公室中并不是最起眼的那一个，但印着Supreme贴纸的电脑仿佛在向外界诉说，“我和所有人都不一样”。做自己想做的事幼儿园到高中，崔力文的九年义务教育都是在兰州度过，但和一般孩子不同的是，崔力文拥有一个在504厂工作的爷爷、奶奶、父亲以及母亲。如果你问什么是504厂？答案有一些神秘。504厂是中国第一座浓缩铀生产工厂，先后为中国第一颗原子弹、第一颗氢弹、第一艘核潜艇、第一座核电站提供了合格的核燃料，被称为“中国浓缩铀工业的摇篮”。令人意外的是在这样环境下长大的崔力文，对“核”并不感兴趣。那时，从日本回来的姑姑带给他一个斯巴鲁22B-STI的遥控车玩具，还在读小学的崔力文对车有了第一次印象。随后，当老师问大家的理想是什么，在司空见惯的“想当科学家”之外，崔力文给出了全新的答案——拥有一家4S店，车对于崔力文来说从那一刻开始就不再是一个简简单单的交通工具。小学毕业后，家里购入了第一辆车，这是一辆长城腾翼C30。只要有时间，他就会趴在车底下研究这辆车，而他的父亲也会耐心地解答崔力文关于车的问题并且带他四处出游。这一年C30开了3万5千公里，而正是3万5千公里让他真正知道了自己想要的东西。所以，高考填志愿的时候，对于崔力文来说，答案简单又复杂，想报考的学校没有汽车专业，退而求其次选择了原本以为和汽车相关的机械专业。但是，当面对更加偏向压力容器设计的专业课时，崔力文知道自己赌错了。当他看着满是压力容器CAD图纸的电脑屏幕，这一刻他有点迷茫。是选择考研还是实习，是选择专业这条路还是跳出去做自己想做的事？6公里，这是从学校的海泉路100号到上海爱驰汽车长阳创谷办公室的距离，这一路，崔力文走得并不轻松。还是不想放弃汽车的崔力文，开始寻找关于汽车的工作。简历投出后的3天，途虎的回复决定了崔力文的第一份实习工作。写稿、拍车，崔力文感受到了在汽车行业工作的魅力，但是作为一个电商的公众号，注定了其文章不需要多高的深度，卖货是公众号最大的意义，这时崔力文第一次看到了天花板。“天空很矮，就是极限不高，虽然每天都很快乐，但是平台也小，和自己想的还是有很大的差距。”热爱自由，喜欢挑战的崔力文有了想要“任性”的理由，“每天下班回家就很累，毕业设计很累，我就开始质问自己：这份工作真的是自己想要的吗？”用机缘巧合来描述人生或许不够确切，但机会确实留给有准备的人。大四那年，崔力文离开途虎进入了梦寐已久的主机厂：爱驰汽车。原以为自己能够成为类似产品经理的存在，而运营公众号再一次成为了崔力文的工作。“不仅要做广告营销，还要帮领导做PPT，写会议纪要，但为什么每天都得疯狂做PPT啊？”从一开始的兴奋，到后来的疲惫，爱驰管理层频繁的人事调动也让崔力文有一些迷茫，新领导、新传播方案，客户端事业群的架构都要变化，每个人都需要适应新的职位，还要发布新的战略，虽然在爱驰比途虎充实又很累，但是这时碰到车的机会也变少了。也许是不忘初心，也许是拥有了底气，崔力文又开始“随心所欲”。不同的是，这个时候崔力文少了些慌忙，多了些释然，这两份实习给了他很多的信心，知道自己不适合什么，就知道自己更适合什么。就在毕业后的10天时间，崔力文出现在了金赢108创意广场，那个门口玻璃屏风上贴着汽车公社四个字的办公室里。成为更好的自己选择汽车公社对于崔力文来说，是一个意想不到的机会。在爱驰汽车负责公众号工作时，机缘巧合看到了汽车公社的一篇关于日内瓦车展的稿件，对于行业的深度观察以及细腻的文字，让平时只关注产品端的崔力文第一次知道在上海还有这样一家行业媒体。因为有着之前两份实习工作的自信，崔力文选择从心做出了选择。但是当在国企工作的父母知道自己选择媒体时，却表现出了怀疑的态度。“你就应该去国企！”父母对于他那时的选择并不友好。父母的疑问、新工作的变化，来到公社的第一天，崔力文显示出了很多人都会出现的不适。原以为自己很懂车，但从产品到行业，跨度之大让他有一些心有余而力不足。“什么都不知道，觉得自己好像跟不上。”那时的崔力文有一些受挫。可能是由于对车天生的敏锐，亦是整个团体对于他的帮助，3天后崔力文发布了他在公社的第一篇文章《6月新能源汽车销量：态势回暖，走出“滑铁卢”》。略显青涩的文风和观点，成为崔力文新的开始。“很晚，11点回到房间，写到2点多，但我觉得还是要坚持，还要有自己的底线和操守。”崔力文感受到了责任的重要性，而正是自己的那一份坚持和自己给自己的压力让崔力文在短短时间内快速成长。虽然进入公社只有5个月的时间，崔力文已经适应了这个舞台，开始了新阶段，“再次创业的朱江明倾其所有，无论最终结果怎样，此刻已经只能向前。华为只有一个，慢慢消亡的‘乐视’不在少数。”在《骑虎难下的朱江明》中，崔力文开始直接大胆亮出自己的观点，提出对这个行业的看法。在随后参加零跑汽车活动专访朱江明时，得知他还看过那篇文章时，崔力文感受到了在途虎、在爱驰汽车都没有过的成就感，这时他的天也变得更高，对这份工作的敬畏之心也更多。一次一次的活动，一次一次的专访，崔力文变得更加成熟，当以汽车媒体的身份和爱驰汽车联合创始人前上汽集团CFO谷峰进行一对一的专访，当以记者的身份去最前线的4S店调查最真实的汽车销售情况时，崔力文变了很多，变得没有那么稚气，变得更加成熟，而父母也开始理解崔力文一开始的选择。因为和谈了7年的女朋友都一样都喜欢吃，崔力文的微信签名一直是“一个烧麦”，但是在7月22日，进入公社的第14天，他把微信签名修改成为了“《汽车公社》&《每日汽车》记者”。崔力文的答案很简单，“因为感觉能成为记者很兴奋，并且改了觉得更加专业。”“在爱驰的日子，我的天仿佛就这么高，但现在，我看不到极限，天空仿佛很高，我会继续努力学习。”这个来自西北的汉子热爱自由，却在公社找到了不再“任性”的理由。对于未来，崔力文还没有太远大的想法。也许和女友结婚会是他毕业后的第一个“五年计划”，但是当下，他已然成为了更好的自己。本文节选自《汽车公社》杂志12月封面故事文/林嘉浩---------------------------------------------------------------------------【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这是手写出来的书法体，没有现成的字体可直接打出来。
问他自己！
鲍尔吉•原野，蒙古族，祖籍内蒙古自治区哲里木盟宾图旗，1958年7月15日生于呼和浩特。内蒙古赤峰市人。中国作协会员。我国著名的蒙古族作家、儿童作家。从1981年开始发表作品，小说、散文、诗歌、报告文学等均多次获奖，近年以散文创作为主，著有《掌心化雪》、《惟一的橘子惟一的灯》等散文集13部，被评为辽宁省优秀青年作家，曾获人民文学散文奖、文汇报笔会奖、中国新闻奖金奖。 他的作品豪放、幽默、睿智、雅洁、细腻，他倾心描写人间的美善，使人回味不已。 他来自于蒙古族高贵、诗意、一尘不染的纯真心灵。
办公室发布者可以做的小册子，文集，他的页面显示，显示每个页面。页面上，你可以插入图片，标有文字，添加一个标题。等。这样做起来是比较简单的，但是想要做的比较优秀的结果，建议您不要使用办公室。，InDesign可以做的书，这本诗集，相同的内页显示的内容显示。里面的布置功能是非常强大的。你可以结合PS合作文集。之前，首先做的文集的内容资料（图片，文字等）的大小来决定的语料（这本书的长度和宽度），PS设计设计前盖和后盖，包括脊椎。在做，通过合理的设计，使输出保存为PDF文件，你可以得到一个打印。输出前要备份复制到输出的那首歌，然后将所有的文字，如打印或印刷问题。做百，据估计，一个星期内，你可以得到什么。我祝你成功！
报社做的是平面，主要应用的还是ps 软件，这个不难，根据公司要求，或客户要求，做好相关页面的设计就可以了。
大体而言，《家族办公室》杂志算是国内比较成熟的而具有代表性的服务于家族和家族办公室的行业杂志。一本杂志是否有价值，包括对行业现状的总结提炼，对未来趋势的前瞻性展望，有自身的中立立场，有正确的价值观倡导，《家族办公室》杂志对当前话题敏锐度比较高，聚焦的也都是最热点的动态。所以这本杂志会被很多来自家族办公室和财富管理部门的知名机构和世界顶尖专家广泛阅读。这些机构中有许多是定期的广告商和赞助商，而另一些是为杂志供稿的富有洞察力的专业记者和业内人士。从版式上讲，杂志的图片运用和整体设计还是非常精美的。他们的宣传口号是“有腔调的行业敦促者”，定位清晰，杂志记者也有很好的采访和策划实力。杂志每年会举办一次年度峰会，邀请家族办公室的高级代表，金融业界的权威人士，研究机构，家族企业掌门人与继承人，家族投资实践先行者与大家分享经验与心得，把家族办公室特殊投资机会介绍给参会的圈层朋友。但是这种会议不会带有强烈的销售属性，活动氛围也很好。家办行业鱼龙混杂，乱花迷人眼。《家族办公室》杂志相当于建立了一个平台，把家族办公室需要的服务集中起来，进行尽职调查，形成行业征信，让家族和家族办公室可以缩短采购路径，一站式快速的找到自己所需的服务。他们研发上线的I-MATCH系统，相当于一个家族办公室情报站，着眼于国内外近百家供应商以及相当数量的家族成员，可以自由选择全球顶级家办服务，无论是中国本土的后起之秀还是欧美老店，给家族提供媒体和行业内部的动态，帮助家族做出快速决策和调整。
国内做杂志A4一般是210*285，四边出血就是216*291，也有按对页来设计的，对页加出血就是426*291，没特殊要求封面与内页尺寸一样，内页不考虑书脊，只有封面考虑，书脊根据内页多少和纸的厚度估计一下，一般是5-10mm
创意设计，是把再简单不过的东西或想法不断延伸给予的另一种表现方式，创意设计包括工业设计、建筑设计、包装设计、平面设计、服装设计、个人创意特区等内容。设计除了具备“初级设计”和“次设计”的因素外，还需要融入“与众不同的设计理念——创意”。 初级设计 范围划分一般是以是否在表达图形上是否以“具象化”为指导目标，标志设计就像绘画一样真实表现图形；当然，不代表具象化设计都为初级设计，这里主要以对比举例说明； 次级设计 在设计过程中会在“初级设计”的基础上再深入简化图形的非重要部分，更精炼化主要部分，以便于图形更适合在商业传达过程中便于记忆和制作过程中便于实现。 大多数杂志封面都是照片或者插画。很多引人入胜的照片中都充满了明暗色彩的对比，为了提高可读性，文字必须要和背景产生对照感。 很多杂志封面设计都是这样，都在努力的为文本寻找合适的位置——看看上面的New York Times Style杂志，又一个醒目的”Talking Dirty”，就在乔治克鲁尼衬衫的黑色污渍处。而Interview杂志，亮色文字也是放置在Keira Knightley的深色外套上。 当然，有了PS，利用PS来加亮、加深某处区域也是可以的。比如说Morberg 杂志人物身前那团重装的海浪就稍作处理，以便更好的显示黑色文字。 黑色和白色经常被用于正文、副标题。但是封面尺寸很大，我们需要更醒目的颜色。 任何有技巧的设计师都不会忽视用色。在杂志封面设计中，配色要协调，不能突兀。 采样法就很不错：上面的Home Miami杂志，从椅子中提取了炫丽的红色作为标题。而Seventeen杂志采样了Avril的唇膏色彩。 而Dwell杂志没有使用采用法，自己调配了一种橙色，但是和整体很好的协调。
办公室发布者可以做的小册子，文集，他的页面显示，显示每个页面。页面上，你可以插入图片，标有文字，添加一个标题。等。这样做起来是比较简单的，但是想要做的比较优秀的结果，建议您不要使用办公室。，InDesign可以做的书，这本诗集，相同的内页显示的内容显示。里面的布置功能是非常强大的。你可以结合PS合作文集。之前，首先做的文集的内容资料（图片，文字等）的大小来决定的语料（这本书的长度和宽度），PS设计设计前盖和后盖，包括脊椎。在做，通过合理的设计，使输出保存为PDF文件，你可以得到一个打印。输出前要备份复制到输出的那首歌，然后将所有的文字，如打印或印刷问题。做百，据估计，一个星期内，你可以得到什么。我祝你成功！
A4纸尺寸为：210*297mm用PS做封面时是需要把封底、书脊也要考虑进去的！如果不知道书脊尺寸可先大约加上即可（如暂用5mm书脊），这样就是(210mm+书脊5mm+210mm)*297mm即425*297mm，四周再加3mm出血即建立431*303mm，分辨率为300dpi/英寸或120dpi/厘米的CMYK格式文档即可再解释一下出血的意思印刷术语“出血位”又称“出穴位”，也有叫“富裕”、“留刀”的。其作用主要是保护成品。裁切时，有色彩的地方在非故意的情况下，做到色彩完全覆盖到要表达的地方。举个例子：想要剪下一个印在白纸上的黑色实心圆圈，如果用剪刀按圆圈的边缘剪，不管多认真，都会或多或少的留下一点没有黑色的白纸，这样剪出的黑色圆圈带一点白边，且不管剪得圆不圆，只要是黑色圆圈上留下的那点白边就会让人感到不是太舒服。有什么方法保证让谁剪出的圆圈都不带白边吗，其实很简单，就是作这实心圆圈时，将色彩的界线稍微溢出，也就是加大。这样就为不留下白边增加了一分保险。实际工作中，例子中的圆圈就可能是各种形状的包装展开图形，例子中的黑色也会是其它颜色。 说明白点就是把你做的成品加多个3MM就OK了再不明白，有机会到印刷装订车间看看吧